Алфизик

Но как же поездки? Они не пропадают? Или начинает считать с нуля?

В смысле - удалил текущую и поставил более старую?

Добрый день, Машина 2017-го года, дизель 1.6 HDI Blue При старте двигателя начала выскакивать какая-то надпись. Но не каждый раз, а примерно раз через три-четыре. Надпись выскакивает на долю секунды, успеть прочитать — никаких шансов. Сегодня догадался снять это явление на видео и сделать стоп-кадр - картинка прилагается. Странно. Машина ездит, как ездила. Ни тяга, ни расход не изменились. Из инструментов у меня для этой машины — только андроидный "Торк", он ошибок не показывает. Что может быть? Кто-то сталкивался? Пробег: 139 000 км

Может, где-то и сохраняются, но в приложении у меня последняя поездка записалась почти 2 недели назад.

Версия 1.38.1 - уже больше 10 дней поездки не записываются. И обновлений нет.

Спасибо, разобрался

Добрый день, Погасла левая фара. Напряжение на лампочку не приходит. Хотел проверить предохранитель, но никак не могу его найти. По закону подлости у нас с 1 ноября по 31 марта можно ездить только с ближним светом. Так что даже на сервис проблематично съездить. Буду рад подсказке. Заранее благодарен

Сделал глупость - поставил 1.37 Не открывается вообще

Спасибо, конечно, главное - вовремя. Не понадобилось, но по другой причине. Мне бы эта разборка не помогла. Предыстория: для того, чтобы приставка UX999 нормально работала, нужно ее вручную втыкать в USB после старта двигателя. И после глушения также вручную отсоединять. Это не по мне. С таким же успехом я могу втыкать телефон, и зачем мне тогда эта приставка? Все из-за того, что разъем USB постоянно включен, даже при заглушенной машине. А приставка должна включиться только после того, как загрузится радио. Значит надо как-то отключить этот разъем на время неработающей машины, а включать только при запущенном двигателе. Для начала я взял кабель USB, аккуратно вскрыл изоляцию, сдвинул в стороны оплетку экрана, вытащил из нее красный провод, разрезал его. Нарастил разрезанные концы, восстановил оплетку, для гарантии положил слой фольги, заизолировал. Второй этап — эксперимент с изготовленным кабелем. Воткнул приставку, завел машину, затем замкнул наращённые концы красного провода, и через несколько секунд приставка запустилась! ✌ Следующий этап: необходимо сделать, чтобы эти концы красного провода сами замыкались в нужный момент. Первой мыслью было использовать ФЭТ, но, померив потребляемый приставкой ток и получив результат 600 мА, решил, что лучше использовать "сухой" контакт. Взял релюшку с 12-вольтовой обмоткой и двумя группами "нормали-опен". Сначала хотел включать релюшку сигналом "драйв" коробки, так, чтобы один контакт включал USB, а второй ставил бы реле на самопитание. Но не нашел откуда снять сигнал "драйв". Тогда собрал компаратор с порогом 13,5В и 5-секундной задержкой. Несколько дней поездил с включенным в прикуриватель питанием компаратора, все работало как надо. Пришло время убрать кучу проводов и навести порядок. Сначала надо было поменять местами разъемы USB, так, чтобы главный шел в подлокотник, а второй, для флэшки — на панель. Отодвинул сиденья, разобрал боковушки консоли, снял радио… И тут заметил жгут проводов, идущий к селектору передач. Вот откуда можно было взять сигнал "драйв"! Дебил блд (с) Но дело уже было сделано — компаратор собран. Главный USB вывел в подлокотник — места там много, там же находится и приставка. Все подключил, закрепил стрипами, закрыл. Сделал пробную поездку. Все работает. Правда, "Вейз" капризничает. Пока не знаю что с этим делать, это мой основной навигатор.

Есть ли где-нибудь инструкция, описание какое-нибудь - как это делается?

Скорей всего есть, но для меня это "разобрать полмашины". Думаю собрать компаратор с порогом 13.5 В

У меня идея появилась: в юэсбишном кабеле перерезать красный провод и пропустить его, скажем, через нормали-опен релюшки. Релюшку включать сигналом, который появляется при включении коробки в положение "драйв". Вторым нормали-опен контактом релюшка ставится на самопитание от сигнала, на котором есть напряжение только когда повернут ключ. Вот только не знаю - как найти сигнал, который появляется при "драйве". Найти бы где описание, или, может, кто-то знает, откуда этот сигнал взять, не разбирая полмашины

Пробовал воткнуть вместо приставки телефон - такая же хрень. Похоже, проблема с карплеем. Надо ресет на радио делать

Я подумал: с редпауером таких проблем не было, наверно еще и потому, что он получал питание от машины. А эта приставка получает от USB, то есть всегда, даже когда машина без ключа. Наверно поэтому приходится выключать и включать USB. Я думаю, надо сделать переходничок - отрезать в USB провода питания, оставить только витые пары. А питание дать от машины через стаб 5 вольт. Или может быть в машине есть какие-то настройки, позволяющие отключать USB при выключенной машине?

Это немного не тот ресет, про который я спрашивал. Или другого не бывает? Мне бы к заводским настройкам скинуть. Но за ссылку спасибо, много интересного почитал