Здравствуйте друзья. У меня проблема подобного плана. После очередной заправки на "Лукойле" и прогрева двигателя на холостых плавают обороты и троит двигатель. Пропала мощность. Вылез чек (на холодную едет нормально, но чек горит). После диагностики мастер сказал что накрылась катушка зажигания и надо её менять вместе со свечами , а мощности нет потому что работает один целиндр. Читая один из форумов по французам,а именно о рено, человек писал, что при замене катушки у него накрылось поочерёдно аж 2 шт.(все неоригеналы).На что ему ответели, что дело не в оригенальности,а что катушка меняется парой. Дословно написано так (Уважаемый Trilobit ели у вас 16-тиклапанный мотор то нужно знать что катушки меняются парами.Huco нормальные катушки, ничем не хуже берушных.) Как это следует понимать?И где у 307 пара и есть ли она вообще ?
