Volf2504
-
Публикаций
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Volf2504
-
-
Какой ты умный то
К электрику не пробывал?
0 -
Короче дело в чем температура ДВС на приборке уходит в красную зону. Снял резистор скоростей вентилятора охлаждения сделал скрутку на малой скорости, далее проверил сканом малую и большую скорость вентилятора работают одинаково две скорости, не помогло. Далее залез в реле которые управляют включением вентилятора в рядом с резистором были окислы на разъёмах и обрыв сгнили провода заменил два разъема и реле, проверяю тоже самое. В пробках температура уходит в красную зону и горит стоп. Что делать х/з датчик температуры стоит новый. И с датчиком скорости тоже самое поменял разъем и датчик скорости спидометр не работает. Либо у пыжа проводка сгнивает прозванивать либо х/з.
0 -
Приветствую!!! Вообщем открыл верх крыши но не до конца остановил до середины, чтоб смазать все петли. И вот те на. Она сама потихому упала и на закрывается, что делать как закрыть
0 -
Приветствую!!! Вообщем открыл верх крыши но не до конца остановил до середины, чтоб смазать все петли. И вот те на. Она сама потихому упала и на закрывается, что делать как закрыть.
0 -
Был у меня в наличии
0 -
Поменял только что датчик температуры ДВС ни каких изменений
Никак не могу прокомментировать. Я при ремонте делаю выводы только из показаний сканера. Ни разу катухи на tu3 не требовали замены, на tu5 очень часто.
0 -
Смотрел в программе автодата есть ещё разъем круглый многопиновый в районе фары, типо его надо снять проверить не окислился и .т.д. Из-за такой же бедыА откуда же мотору узнать на сколько миллисекунд открываться форсункам?
И ещё дело меняю за 20 тысяч пробегу 4 катушку что может быть из-за этой хрени может такое
А откуда же мотору узнать на сколько миллисекунд открываться форсункам?
0 -
Ок спасибо буду пробовать
Я бы посмотрел какую температуру показывает датчик температуры мотора, помыл бы дроссель и отрегулировал бы клапана.
И ещё, на холодном моторе не работает кислородный датчик, надо посмотреть на корректность его работы в теплом состоянии.
А что датчик температуры ДВС он на запуск влияет
Я бы посмотрел какую температуру показывает датчик температуры мотора, помыл бы дроссель и отрегулировал бы клапана.
И ещё, на холодном моторе не работает кислородный датчик, надо посмотреть на корректность его работы в теплом состоянии.
0 -
Всем привет!!! Подскажите может кто сталкивался с проблемой запуска. На холодную с пол оборота, как только прогреется, крутишь стартером 3-5 сек, и начинает троить Менял катуху свечи. Давление в рампе норм 3.5 TU3
0 -
Всем привет!!! Подскажите может кто сталкивался с проблемой запуска. На холодную с пол оборота, как только прогреется, крутишь стартером 3-5 сек, и начинает троить Менял катуху свечи. Давление в рампе норм 3.5 TU3
0 -
Всем привет!!! Подскажите может кто сталкивался с проблемой запуска. На холодную с пол оборота, как только прогреется, крутишь стартером 3-5 сек, и начинает троить секунды 3 Менял катуху свечи. Давление в рампе норм 3.5 мотор TU3 75л/с
0
Перестала Работать Печка, Кондиционер И Вентилятор Одновременно. Помогите Разобраться
в Peugeot 206
Опубликовано:
Радиатор отопителя поменять пробуйте
Он забился скорее всего
Либо регулировку заслонки холодный горячий воздух смотреть нужно