[Коробка Передач С 1.4I]

Наверное в цене скидку выбил?

Да скидку дали,но это уже совсем другая история.

Что бы заменить, чтоб рычаг не болтался, вот в чём вопрос..

[Коробка Передач С 1.4I]

Ну вобщем то это логично, что передачи не включались. А после замены тяги ручка меньше стала болтаться или все осталось по прежнему?

трудно сказать, до замены вообще не включались)) так купил, с дефектом.

[Коробка Передач С 1.4I]

Пока нет, но по поводу не четкого переключения сервис мЭны мне показали одну интересную весчЪ, у меня самая длинная тяга погнута (как раз которая отвечает за выбор скорости 1-2) замена назначена на завтра. Люфт отмеченый на фото должен быть, т.к. эта "железяка" отвечает за выбор скорости (хз как именно в "опущенном" положение одна скорость в "вытянутом" другая). Когда менял сцепление заметил что на одной короткой тяге лопнул сайленблок (на фото отмечена как "сидит не плотно") из-за этого люфт не большой,ее тоже буду менять. Ну и до тепла оставил разбор ручки что бы посмотреть с каком состояние шарик и сайлетнблоки самой "палки", так же под днищем есть крышка механизма кулиссы хочу туда слажить посмотреть что там как. Завтра поменяю тяги, как что, отпишу)

Спасибо за ответ,

я одну коротенькую тягу уже менял, раскрошились внутренности (похожие на сайленблок ) и тяга слетала, в результате передачи вообще не включались.

[Коробка Передач С 1.4I]

xared Вы разобрались с люфтами?

 

у меня подобная проблема (механизм переключения такой-же), рычаг гуляет сильно, интересно что именно изнашивается и подлежит замене..