Пыжевод_2020

проверю

Понятно, тогда рисковать смысла нет, надо менять и свечи

Пришло время заменить катушку зажигания. На некоторых форумах некоторые субъекты советуют менять и свечи вместе с катушкой, т.к. новая катушка может прогореть или что-то в этом духе. Понятно, что хуже не будет, если свечи заменить, но я их менял буквально 500-1000 км назад. Всё-таки поменять или оставить старые(почти новые)? upd В нете этой инфы не нашел

Слышал тоже. Вроде даже топливный насос не надо отключать да, при отключении колена? Просто фишку снял и все мерять?

Форсунки ведь могут лить в этом случае, считай чистый бенз не подоженный. Показания могут исказиться.Или завести и пока не заглохнет весь бенз прожечь после отключения насоса

Ребятки, для замера компрессии знающие люди рекомендуют отключить блок управления двигателем и топливный насос. Топливный в принципе только один предохранитель. А вот у блока управления двигателем целых 3: 1. Под Торпедой под номером 14 10а, второй в моторном отсеке под номером 4 на 10а и 3 тоже в моторном под номером 8 20а. Вопрос собственно какой из них отключать за замера компрессии?

все тоже про катушку говорят. Я еще замерю компрессию и свечи заменю сначала. Троение есть небольшое

Ребятки, проблема такая: иногда(какой-то закономерности не заметил, время между вылетами последних ошибок 2 недели где-то) вылезает ошибка p1327 и пропадает через пару часов. Еще с холостыми бывают проблемы при торможении(т.е. 800 нормальные обороты, при торможении на светофоре, например, в момент полной остановки, обороты могут плавать до 500 где-то и потом восстанавливаются на 800. Думал может эти две вещи как-то связаны. Про эту ошибку читал в нете, здесь толком ничего нет. Вот что я нашёл: p1327 ошибка Возможные причины неисправности: неправильно выставленные фазы газораспределения; неисправность трамблера или повреждение контактов на проводах, подключенных к нему; повреждение высоковольтных проводов; образование нагара на свечах зажигания. движ 1.4 8кл, tu3a

@Bacilla, Что-то как-то сомнительно. Ведь называется она также, а по заменам нет ни одной детали этой фирмы

@Мартын,

понятно. Это элкатс от экзиста, думал может кто знает в автодоковском каталоге тоже цифра 2 только больше или равно

@пенсионер, ок

Что означает эти символы в красном обведенные

Нужно купить привод правый. В автодоке говорят нужно определиться с типом коробки. В каталоге есть ne и est для моего vin. Как определиться?

я слышал, что без катализатора надо на евро 2 что ли перешивать. Надо еще посмотреть сколько у меня там лямд. Я так понимаю, если 2-го лямды нет, то она по любому чипанутая, иначе бы чек горел постоянно

Ну т.е. они копятся? Так чек горел один раз только на 2 месяца и погас через 2 часа

Недавно узнал, что вырезан катализатор(предидущими хозами). Езжю 2 месяца, ошибка только один раз вылезала не знаю какая и пропала через 2 часа где-то. Расход 9.5-10л. где-то зимой был. Движок троит немного, но это может быть из-за низкой 8 ат одного цилинра. Как узнать, чипанули ее или нет? И что делать если не чипанули? Так дальше и ездить или искать возможность чипануть? движ 1.4 8кл tu3a

кому интересно там 2 разных штуцера z104 z105 по резьбе и диаметру трубки подходят. Лучше их промазать резьбовым герметиком раскручивающимся. Или трубка целиком WP489 это правый зад 200р против 2000 за оригинал. 4886.A8 код оригинала

Да продаются по отдельности, надо только код знать. Уж больно дорогие эти трубки да и гемморойно менять ее полностью, проще отрезать и завальцевать один конец

Ребят, кто в курсе, подскажите пожалуйста артикул штуцера в задний тормозной цилиндр на тормозную трубку который одевается. В меня тормозной цилиндр со встроенным компенсатором системы бош вроде. В каталоге по вину есть только в сборе с трубкой.

А слышно и ощутимо где? В салоне или около капота? В салоне я вроде не слышу. Около капота хорошо слышно.

Это первая? А вторая на сколько? У меня включается сейчас, как раз около 100 где-то, я вот думаю это первая или вторая. Проверить через сканер пока нет возможности. У меня только елм327 есть, там вроде таких функций нет

ребят, а первая и вторая скорость на скольки градусах врубается ?

Все разобрался с подключением 4 контактного реле...Кароче это колхоз по ходу полный.

Купил недавно пыжика, вентилятор естественно не включается. Купил 2 реле 5 контактных. По каталогу их 2 идет одинаковых. Купил. Разбираю, а там одно 5 контактное другое 4 контактное и 4 провода соответственно. 1 вопрос: так и должно быть или это колхоз? 2 вопрос: если я поставлю в 4 контактную колодку 5 контактное реле без подключения среднего контакта будет норм? Фото прилагаю