![](https://peugeot-club.net/forum/uploads/set_resources_10/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Leshek
-
Публикаций
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Leshek
-
-
Друзья, я на своём 2-литровом (140 лошадей) на трассе при включенном кондее больше 7.3 не получал расход. Откуда 9 литров на сотню у вас? Это очень многоооооо...
0 -
Селектор в это время в каком положении был?
0 -
Добавил давления в гидроблоке, в общем итоге повернул на 2 оборота. Стало еще хуже, сильные удары при переключениях, как вверх так и вниз.
Крутил в слепую, без контроля? По своему опыту знаю, что 1 оборот даёт добавку приблизительно 0.8-1 бар, т.е. два оборота это очееееень много. Отсюда и не удивительно, что появились удары ...
0 -
Никакой кожи и в помине нет на руле, кожзам обыкновенный. У меня таж самая фигня ...
0 -
в составе PP2000
Т.е. при наличии прямых рук прошивку можно обновить самому, не обращаясь к офицалам? так?
0 -
При замене клапанов на нового образца следует провести телезагрузку компьютера АКП через Peugeot Planet 2000. Старые версии програмного обеспечения компьютеров AL4 не совместимы с новыми ЭМК!
Кто нибудь в курсе, объясните: Программное обеспечение входит в состав программы Peugeot Planet 2000 или это какой то отдельный файл, который надо искать на стороне?
0 -
Друзья, кто нибудь на пальцах расскажите в каком разделе РР2000 производится адаптация новых клапанов. Буду скоро менять, хочется знать заранее.
0 -
Проблема! В коробке нет просто гайки глухой на 19, второй гайки длинной на 27, за то есть гайка под 4х граник 8х8. Как в таком случае залить правильно масло. Как то же заливалиего в сервисе??? Если нужно приобретать гайки то просьба, найдите правильный артикул? А то тут аж 3шт предлагают VIN: VF33CNFUE83697240
У Вас так же как у меня, я тоже отвернул и не понял. Оказалось всё просто - под сливной пробкой внутри завёрнут пластиковый стержень. Загляни в "дырку" и увидишь его. Отворачивается восьмым шестигранником.
0 -
сейчас сильные толчки когда включаешь R. На скорости переключение иногда чувствуется относительный ударчики. Делал диогностику все хорошо, рекомендаций замена масла.
Заднюю опору двигателя смотрели? Очень часто толчки связаны именно с порванной опорой, а не неисправностью АКПП.
0 -
В выходные купил и поставил на зад TRW - вроде б не скрипят и стоят гуманно.
Порадовала комплектность - пластины и 4 болта
0 -
PP2000 (Peugeot Planet Office) - это компьютерная программа для диагностики Пыжей. К ней нужен специальный диагностический провод. Для быстрого решения проблемы лучше всего обратится к специалистам, которые специализируются на французах.
0 -
Leshek, поподробнее если можно, как нужно регулировать концевик? Т.е после установкинового концевика необходимо тянуть педаль тормоза на себя против хода? Если да, то до какого момента?
Вставляешь концевик в своё посадочное место. Чуть, чуть его поворачиваешь вокруг своей оси, что бы он зацепился, далее дергаешь педаль до упора на себя (будут издаваться характерные щелчки) и после этого доворачиваем концевик до конца по часовой стрелки. Всё!
Важно! Тянуть педаль на себя именно в тот момент, когда концевик будет повернут только немного, иначе там внутри срабатывает блокировка и шток не будет утапливаться.
0 -
Сегодня сменил диагноста, действительно код ошибки 0121.Промыл , почистил контакты ДЗ- безрезультатно.Неужели менять ДЗ?
У меня было тоже самое и та же ошибка. Обучай заслонку с помощью PP2000 и будет счастье.
0 -
Ставлю старый неисправный концевик - коробка работает идеально. Снова меняю концевики - все повторяется. Я совершенно не пойму в чем может быть причина?
Новый концевик правильно ставишь? При установке нужно весь "лишний ход" штока концевика убрать путём нажатия педали тормоза с обратной стороны на себя до упора. Иначе будет притормаживать авто. Я это не придумываю и не фантазирую - с этим столкнулся сам лично, когда весной менял. Дошло даже до того, что начало вонять палёными колодками.
0 -
Болты не стронуть!шестигранник то подошел но ни фига они не крутяться
Делай рычаг побольше. Надевай какую нибудь трубку (я одевал длинный свечной ключ) и всё отвернётся, никуда не не денется.
0 -
Пробка находиться в нижней части КПП, после снятия защиты картера её сразу видно.
Я правильно понял - пробка слива и пробка проверки уровня находятся обе снизу? так?
А то тут написано про одну:
поднимаем авто, откручиваем защиту, снимаем. И видим al4, и одну единственную пробкуUPD всё, догнал
сразу не понял что и как
0 -
Сколько уходит жидкости по паспорту в автомат? И сколько реально сливается и уходит?
Не очень понял из отчёта где находится сливная пробка на автомате?
0 -
Попробую найти его в городе, если вдруг не найду, то, может быть, подскажете где лучше заказать его?
Я дал информацию на цену во всем известном магазине по имени Exist. В Ульяновске их целых два
0 -
Зачем 12 тыщ?
Вот например:
AGC (артикул) 6542BGSE цена - 6 385,88 р.
Asahi Glass Company - крупнейший в мире концерн по производству стекла, выпускающий автостекла под марками AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech, Splintex, Temperlite, Asahimas, . Корпорация сегодня является абсолютным лидером и занимает более трети мирового рынка автомобильных стекол - каждый третий в мире автомобиль сходит с конвейера со стеклом корпорации AGC. Страна - Япония.
Чем плох вариант?
1 -
А что за кабель, ссылочку можно?
Так у тебя он на второй ссылке рядом с ноутом нарисован
Вот такой: http://www.ddmauto.ru/index.php?content=10 (ссылка первая попавшаяся с яндекса)
0 -
Ко второму варианту можно использовать "ELM327 Bluetooth универсальный OBD2" т.е. купить этот адаптер и закачать "PP2000"?
Нет однозначно. Для PP2000 нужен дилерский провод, ELM под этот софт работать не будет.
0 -
Мойку двигателя делал?
0 -
В чем разница?
У меня есть оба варианта
Первый кроме чтения\стирания ошибок больше ничего не умеет делать. Второй вариант - это дилерский сканер (китайский аналог), с помощью которого можно провести полноценную диагностику автомобиля и которым можно активировать\деактивировать различенные функции в авто.
0 -
Да, всё верно. Сейчас проверил - выключил зажигание и вынул ключ, а селектор оставил в положении N, на БК появилось именно это сообщение.
0
Проблемы С Акпп
в Peugeot 307
Опубликовано:
Может поможет, может нет - 50\50. Для начала я бы всё-таки опоры двигателя проверил, особливо заднюю. Вибрация на малых оборотах и клапана вроде б вещи абсолютно разные ...