Перейти к публикации
ВадимМ6

ВадимМ6

Пользователи
  • Публикаций

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ВадимМ6

  1. Это ж что за ослиную мочу у нас льют, что +1,5 литра на 100 км при схожей средней. Неужели это только соляра так влияет?

    У меня бензин. НО на европейском топливе расход ниже при сравнимом или даже более неэкономичном скоростном  режиме. Долив в непустой бак около Варшавы 95 с Orlen около 25 литров, выехал на скоростную магистраль, где боковой ветер машину просто сдувал, и... средний расход начал заметно снижаться. А средний накопился за 1300км от Москвы.

    Но в Европе г...нецо тоже иногда заливают. Летом с огромной радостью залился в Италии на какой-то заправке очень дешевым  топливом вместе с местными. А потом не мог понять куда бензин испаряется. После залил тоже недорого на сетевой Tamoil и получил нормальный европейский расход.

  2.  

     


    Там разница между новым автомобилем Пежо в GT Line , и б\у была в 300 000 - 400 000 рублей.
    Это на входе. А вот потом GL показал бы, что на владение мерседосом еще нужно заработать. Его мало купить, его еще и прокормить нужно.
  3. и напрасно

    Согласен. Колеса перекидываем весной при температуре 5-15 градусов. Летом температура 20-35 градусов. Изменение температуры воздуха на 8-10 градусов = изменение давления в шине на 0,1 атм.

    И все же вопрос к автору темы остается открытым.

    tiguan, какое у Вас давление выставлено в колесах? Заодно хотелось бы знать, есть ли у Вас грип-контрол и какого радиуса колеса.

     

  4.  

     


    А вообще-то кобтюр нехило нафарширован, я посмотрю. И монитор, и вывод навигашки на приборку, и селектор прикольный. И максималка -1,35.

    @Grizzly, что-то мне подсказывает, что это фото европейское версии. Это совсем другая машина. Они даже названием отличаются - у них Captur, у нас Kaptur. Думаю в нашей версии навигация с пробками - яндекс.авто.


    Смотрите лучше официальный сайт https://www.renault.ru/vehicles/range/kaptur.html

  5. @VSH3008, Вас вижу на красном 3008 почти каждый день вечером около 18.00 в районе Быково со стороны Мск?

     

     


    Тёплый воздух от горячего двигателя? Не, так не делается никогда и нигде, ибо двигатели бывают разной засратости маслом и всякими другими тех жидкостями - тупо угореть можно. Моторный отсек всегда отделяют от забора воздуха в вентиляцию салона хорошим уплотнителем по задней кромке капота.
    Может не от движка, а от теплобменника системы отопления/кондиционирования.

    Поскольку в такую погоду как сейчас регулярно езжу без кондиционера (климат в режиме вентилятора, температура минимальная), заметил, что при движении в пробке из вентиляции дует ощутимо теплым воздухом. При увеличении скорости температура воздуха на выходе из вентиляции становится близкий к температуре за бортом.

  6. @bandr, Вы просили физику процесса за счет теплотдачи, я расписал, как я это вижу.


    это мое предположение, специально эксперименты не проводил.

     

    Значит французы внедрили специальный отдельный автономный вентилятор для ароматерапии)) Чтобы владельцу всегда вкусно пахло. Осталось проверить охлаждается ли подлокотник при выключенном климате)).

  7. физику бы процесса ароматизации салона за счет теплоотдачи двигателя расписал бы что-ли. я не смог осознать...

    Теплый воздух за счет конвекции поднимается в систему вентиляции и проникает через отверстие для ароматизатора в салон.

  8.  

     


    на стоящей машине?
    Не исключаю, что за счет теплоотдачи от двигателя.

     

     


    при выключении климата блокируются заслонки, а не вентилятор...
    Всегда был уверен. что выключается вентилятор, а заслонки остаются в прежнем положении. Но это мое предположение, специально эксперименты не проводил.
  9. @bandr, все правильно. Воздух "самотеком" идет. Аналогично зимой если переключить обдув на лобовое стекло и выключить климат, то теплый воздух все равно будет понемногу отогревать лобовое. Попробуйте включить внутреннюю циркуляцию, а потом уже выключать климат. Предполагаю, что в таком режиме приток забортного воздуха будет перекрыт.

  10. Я бы пометался...

    @Grizzly - змей))) Спасибо, обращусь за контактами, если решусь)

    Я ситуацию упрощенно расписал. А по большому счету в покупке нового авто острой необходимости нет. Просто неплохо было бы кашкай жены заменить на вместительный авто для семейных поездок (в том числе 2-3 раза в год на дальняк). А тут и 5008 приглянулся (хотя с клиренсом и отсутствием полного привода большой косяк). НО жена практически не ездит (максимум раз в неделю). И у кашкайки за почти 5 лет пробег около 60, из которых наверное 50 я накатал на работу не покладая рук. Вот на этом фоне выкладывать круглую сумму за новый авто как-то неуютно. При этом моя примерно годовалая машина накатала уже за 40 в режиме машины выходного дня и в дальних поездках. 

     

     

    а сейчас тэньге..))

    В Киргизии сейчас политически нестабильная ситуация)) Я бы воздержался))

     

     

    Вообще, покатавшись по "точкам", нашёл только двоих

    Авилон на тот момент уже барыжил продукцией ПСА? Есть о них какое-то мнение?

  11. ВадимМ6,  до какой весны...20 года ?

    Да. Ближайшая весна только в 20-ом году)

     

     

    А если там евро будет стоить 80-100?

    А если евро будет стоить 60?)) Перед НГ евро поднялся до 80. В июне  я с радостью покупал к отпуску по курсу около 72,5-73. Кто мог знать, что в июле он будет торговаться около 70?(( А весной 16 года он вообще почти до 60 опускался. 

    Будет день - будет пища) Покупка машины - тоже не инвестиционное вложение. 

  12. @Grizzly, насколько я понимаю Вы машину приобретали весной. Какие на тот момент были скидки (прямая и за трейд-ин)?

    Думаю - сейчас метаться в поисках машины 18 года или подождать до весны и взять машину 19 года. Правильнее был бы второй вариант - жена еще коньки не сносила))) Да и моя практичная жаба вздохнуть спокойно не дает и подняться в полный рост)) Но что-то свербит у меня)))

     

     


    в Автомире точно дают

    Автомир - такие затейники. Кручу, верчу...))

  13.  

     


    Вообщем-то так, этот финт возможен и не сложен. Дано. Скидка за покупку в кредит 120.000 рублей.            Минимальная сумма кредита в ПСА Банке - 50.000 рублей, срок 12 месяцев.            За отказ от дополнительных страховок годовую ставку увеличивают с 9% до 10,999%.
    Скидку за кредит дают всем или это индивидуальные условия?

    Какой ОД?

  14.  

     


    Качество дорог не учитывает. Меня и в Польше водил объездом через поле по грунтовкам 2 раза уже, по финке зимой завернул на местную дорожку из тех, что не чистят и о ужас даже по Франции предложил проехаться по велодорожке на пешеходной зоне Вот такой вот ТТ затейник
    У Вас запрет проезда по грунтовым дорогам / дворам включен (если в штатной нави такой пункт вообще присутствует)? 
  15.  

     


    Это просто надо "уметь" ездить. На моей конти наоборот боковина сильная, зимой пришлось проверить.
    Дело было больше 5 лет назад. Может быть в конти провели работу над ошибками. Ну или, как я уже писал где-то, кроссоверные размерности покрепче боковиной.
  16.  

     


    Вся эта фраза и есть полный бред, ничего не отслаивается. Езжу с 2013 года на резине run flat. Ездил на спущенном run flat, потом осматривал при шиномонтажах. Все в порядке. У Вас лично есть такой практический опыт, много ездили то на резине run flat?! Run flat нужен не до магазина дотянуть, а для того, чтобы отказаться полностью от запаски, как пережитка. Проблему с проколом естественно нужно решать, но в более комфортном режиме. Также бывает не прокол, а боковое повреждение в результате защемления шины между диском и большой ямой - в результате такого жесткого пробоя, у меня так было несколько раз в результате попадания в яму на низко-профильной резине, коей и является штатная резина Пыжика (колеса 18 и 17 дюймов), у меня было как раз на 17 дюймах на Мазде-6. И так будет на мягкой штатной резине Пежо 5008 при попадании в яму. А у дизельных версий запасок нет. На форуме БМВ много холиваров на эту тему. Но бред про отслоение и шинный магазин писать не надо (сформированный на основе прочтения рекламных материалов и домыслов диванных экспертов).  
    Сложно понять к кому Вы обращаетесь... Обычно все-таки цитата, а потом уже ответ на нее....

    Что касается меня, то я Вам дал ссылки на сайты производителей резины. Выводы каждый делает для себя сам. "Специалистам" из шиномонтажа мне с каждым разом даже балансировку все сложнее доверять - они даже эту операцию на отлично выполнить не могут. А Вы с ними целостность внутренней структуры покрышки проверяете)) В общем я свое мнение Вам не навязываю. Все взрослые люди, каждый самостоятельно принимает решение и несет за него ответственность.

    Я 5 лет проездил на мазде 6 с 17 дисками. Резинка штатная бридж. Никаких грыж! Поймать грыжу на бриджике - это вообще уметь нужно. На зиму у меня были 16 диски. А вот коллега зимой на 17 дисках с конти ездил. Вот у них да, боковина слабая, грыж он наловил.

  17.  

     


    Это где такая рекомендация??!! 
    К примеру здесь. https://tyreplus.ru/blog/vidy-shin/shiny-michelin-zero-pressure

    или здесь https://tyreplus.ru/blog/vidy-shin/shiny-michelin-zero-pressure

    Про отслоения https://www.nokiantyres.ru/innovatsii/bezopasnost/tekhnologiia-flat-run/

    Про ограничение скорости и расстояния там тоже должно быть.

     

     


    на 18-и дюймах это будет частая проблема, при попадании в яму шину сплющивает между ямой и диском и такая вот шина уж точно на выброс, т.к. образуется грыжа, выбросил так 3 зимние шины липучки от мазды, поскольку зимняя липучка мягкая.
    Зависит от производителя резины. Слыхал про проблему с грыжами на конти. кроссоверных шин это касается в меньщей степени, ибо боковина у них усилена.

     

     


    До шиномонтажа можно доехать на любой проколотой резине, если не доставать причину прокола.
    И если колесо не спущено полностью.

    Про непригодность к ремонту сейчас навскидку не могу  отыскать в официальных источниках. Возможно это были какие-то статьи.

×
×
  • Создать...