Роман870

Еще есть идеи? Все попробовал..тоже самое...Только не говорите, что езжай к электрику...

Про плату тоже подумываю... Единственное, там (судя по фото) чип идёт запаяный, а не съемный, как у нас...отпаять его наверное придётся... А вот по поводу стрекозы и подрулевого...что там контакты проверить или на наличие обрыва провода? Если можно по-подробнее об этом...

Пробовал и этот вариант...то же самое... Уже думал на батарейку, поставил, тот же эффект ..."братья" китайцы новую и запечатаную прислали.

Приветствую всех пыживодов. Владею пежо 206 седан 2008 года 1.4 объём и 75 лошадей, уже почти 2 года. Интересная машинка, как-то мне она приглянулась сразу, только "морда" низковатая..позже поставлю пружины от дизельного пыжика)) Стараюсь ремонтировать (по возможности) сам. Первый владелец запустил ее конечно...много чего уже сделано. Вот дошли руки до центрального замка. Изначально, после покупки авто открывал с помощью ключа все двери. Багажник открывается отдельно тоже с помощью ключа. Первый владелец сказал, что кнопки на брелке выпали и он решил так и оставить (открывать ключом). Кстати сами кнопки на плате выглядили одна "зажата", другая вроде норм (щелкала). Мне как-то эта идея не очень нравится, по этому заказал на Пандао рем.комплект (корпус и 2 кнопки). Заменил корпус, перепоял кнопки на плате, поставил чип. Все машина заводится, открывается.., но только всё ещё с помощью ключа. Как говорят в инете, пробовал "прописать" ключ - вставил в замок зажигания, повернул ключ на один оборот и зажимал обе клавиши ключа на 7-сек. Пыжик только поморгал аварийкой и всё..эффекта не было.. Даже купил в Китае брелок, который клонирует сигнал авт.ворот и шлогбаумов с чистотой от 314 до 322 Мг. Если я не ошибаюсь эта же чистота идет и в центральном замке (опять таки сведения из интернета). Ребята, подскажите, может у кого подобная ситуация была..Кто что делал, может какие идейки подкинете... Буду благодарен.

Все норм. Бывает. Не переживайте..)

Приветствую. Извиняюсь за задержку комментария... Это точно оказался именно этот болтик)) Снял колесо, и сразу увидел. Там виднелся даже свежий след люфта болтика) Подтянул и все...все...звук который меня так "донимал" пропал. Как же я благодарен Вам за действительно простой, ценный и (как на деле оказалось) продуктивный совет. Большое Вам человеческое Спасибо! [emoji106][emoji106]

Здорово! Да..да..да...обязательно начну с болта. Я понял на счет сверления...Пока не буду) Буду держать связь. Спасибо за советы, я очень ценю.

Я Вас понял. Попробую в ближайшее время обязательно и сразу отпишусь чем кончилось дело. Буду надеяться, что дело только в этом. Да вот...видимо сервис такой оказался((. Теперь буду знать, как говорится:"На ошибках учатся".А еще вопрос...Вы сказали об отверстии, а сейчас не снимая балки я сам могу просверлить и заправить масленкой отверстие? Просверлю в указаном Вами месте, потому что это "идея" [emoji106] Я очень благодарю Вас за ценные советы. Если у Вас появятся еще идеи, то прошу обязательно напишите. Спасибо еще раз.

Нет, без замены подшипников, потому что мастера сказали, что они еще прослужат долго и в отличном состоянии... (плюс сказали, что это съэкономит средства по ремонту), делали "пальцы" на балке. А могли бы Вы по подробнее объяснить, где этот болтик на 13, с какой стороны мне его искать? Я смогу добраться до него без съема балки и серьезного ремонта? Очень прошу расскажите по подробнее...

Приветствую всех. Прошу Вас, подскажите, что может скрипеть в задней балке на пежо 206 1.4 седан 75 лошадей? Чуть меньше года назад делал на станции заднюю балку. Вроде все "ок" было..но вот уже, как несколько месяцев появился этот скрип. Пищит в основном на проезде через ямки или на "лежачих полицейских". Да такой скрип уже, что стыдно ездить, приходится музыку в машине погромче делать, чтобы как-то "оттеняла"))) Бывает на небольшой скорости, проезжая по ямке (в самый момент касания колеса в ямке) издается другой звук - похожий скорее на звук саленблоков... В мокрую погоду скрип пропадает совсем (звук саленблоков все равно остается), но чуть подсыхает и опять скрипит. Уже смазывал (по поверхности), все что теоретически может скрипеть, даже смазал графитной смазкой шток амортизатора, подумал может он.., но нет.. Этот звук примерно появился после зимы, у нас на Кубани снег - это крайне редкое явление.., в этом году пару раз "поднавалил" и то на пару дней)), но именно после таяния снега это все началось. Прошу помогите советом, у кого подобная ситуация была и что лучше сделать. Буду очень благодарен.

Спасибо за подробный отчет

Все, поставил новые колодки)) Звук скрежета исходил именно от них. Как выше описал (стерлись почти до основания), даже начали крошиться и рассыпаться...Дааа уж..первый владелец запустил авто)) Колодки надо было менять еще эдак...3 тыс. тому назад. Вообщем проблема решена , причина найдена. Звук исчез. Спасибо собратьям "пыживодам" в помощи и советах решения моего вопроса. С Уважением Роман

Ок. Так и сделаю. После смены колодок - отпишусь чем дело кончилось. Спасибо за участие в моем вопросе. С Уважением.

Приветствую. Ребята, подскажите пожалуйста, у меня пежо 206 1.4 - 75 лошадей, вчера при поездке в магазин на скорости 50-60 км\ч услышал скрежет при торможении. Причем после полной остановки, продолжил движение и звук (похожий на скрежет) остался даже просто на скорости. Нажал опять на тормоз..звук изменился (усилился). Машина тормозила, как положенно. Я недавно приобрел авто и постепенно меняю з\ч, видел, что тормозные колодки уже пора менять (стерлись почти до основания). В самое ближайшее время хочу сменить, но вопрос..это колодки такой звук производят..или нет..или можек камушек какой-нибудь попал в тормозной диск? Колодки сменю - это понятно..но а вдруг проблема не в этом..вдруг что-нибудь еще нужно..например сразу же диск менять.. или..не знаю. Подскажите пожалуйста. Но это не ГУР, там звук другой..почему сказал ГУР, потому что (как сказал ранее) звук был так же при движении авто и маневрировании рулем. Спасибо за решении моей проблемы.

Ясно. Я не знал об этом... А то уж думаю, что какая при этом нагрузка излишняя пошла на сеть и поэтому стало не хватать энергии на подсветку борт компа.)) Большое спасибо за участие в моем вопросе, а так же, за ясный и подробный ответ.

Дааа...уж, точно надо менять. Попробовал чуть сильнее закрыл, то видимо шарик котнулся и подсветка заработала. Но нашел главный минус этого...при захлопывании крышки багажника, видимо шарик остался на месте и подсветка осталась включеной)))) Узнал об этом опустив спинку заднего сидения. Как говорится:"Не одно, так другое")) Дело закончилось тем, что перезахлопнул крышку багажника и подсветка выключилась). Механизм стал ясен)) или хлопать посильнее, а потом заглядывать выключится подсветка или нет...или просто менять концевик. P.S. Большое спасибо за сообщение и совет дружище.

А есть какой вариант его почистить или "натереть" контакт от закисления? Я понял он не разборный, значит наверное поможет только его замена.. А по деньгам он не сильно дорогой?

Приветствую всех. Пежо 206 седан 1.4 - 75 лошадей 2008 год. Ребята подскажите, на бортовом компе, когда включаю любой свет (хоть ближний, даже габариты) притухает подсветка. Не сильно конечно, информацию прочитать можно (ну часы или частоту радиоволны в приемнике). Как выключаю (ближний, дальний, габариты), то все приходит в ному (борт комп увеличивает яркость). Я 2-й владелец и не так давно приобрел авто. 1-й владелец сказал, что так было всегда это норма. На ближнем, дальнем и габаритах стоят самые обычные лампы. В основном при поездках я никакого доп. оборудования не включаю..ну кроме магнитолы или навигатора. Снимал кожух компа, все контакты и проводка в порядке. При включении поворотника (любого) такого эффекта не обнаружил. Придохранители целые. Буду благодарен за совет причины. С Уважением Роман

Друзья форумчане приветствую. Ребята, подскажите в чем может быть причина временного отключения подсветки багажника на пежо 206 1.4 - 75 лошадок (седан)? Авто 2008 года, стараюсь сам все делать. Время от времени при открытии она пропадает и (по закону подлости в темное время суток), а бывает горит норм. Я сменил лампу..эффект тот же. Пальцами (где достал) провода в оплетке все должно быть ок. Не хочется снимать полочку, чтобы добраться до всей проводки дабы осмотреть ее...потому и думаю, может у кого такая же ситуация была..кто что подскажет. Поставил светодиодную ленту и хотел (в хорошем смысле) похвастаться отцу все работало - открывал - закрывал...проводка не зажата..и тут бац в самый момент показа отцу такой косяк..она не включилась. Очень стыдно как то перед ним стало, потому и прошу совета. За ранее благодарю "собрата пыживода"

Спасибо, буду иметь в виду.

Приветствую всех. Недавно приобрел пыжика 206-го седан 2008 г.в. 1.4 75 лошадей, новая для меня машина, поэтому много нюансов, которые мне еще не понятны, но спасибо собратьям форумчанам, которые так подробно описывают кто, что делал. Это очень здорово, спасибо еще раз)). Так вот само мой вопрос:" Хочу поставить динамики в заднюю полку своего седана, т.к. маловато звука в передних дверях (в задних я так понял динамики отсутствуют). Можно ли снять полку и с помощью лобзика выпилять по контуру отсек для динамика? А проводка...она под полкой есть или надо тянуть от магнитофона? Я так понимаю в задних дверях тоже она может быть, просто пока не хочется снимать обшивку)). Кто как делал - расскажите... Буду признателен. Может у кого какие идеи)) Спасибо. С Уважением Роман.

Приветствую Вас. Вот..и у меня такая же проблема. Вы решили ее? Так у меня еще и замок на крышке багажника перестал открываться, когда я открываю через личинку с передних дверей, открывается, если я ключ вставлю в личинку на багажнике... Вы придумали что-нибудь?

Привет. Да есть) Правда я сам зарегился только вчера, всего функционала форума еще не знаю..)), но буду рад пообщаться.

Привет всем. Я новенький пользователь приложения. Авто Пыжик 206 1.4 гончих 75. Ребята, если возникнут вопросы, могу спрашивать?)