Возникли неснимаемые ошибки (стираю, повторно появляются): p0444, p0597, p0325.
Исходной ошибкой является p0444, т.к. она появляется первой после снятия ошибок.
Как только БК фиксирует ошибку работа двигателя становится нестабильной.
Проделано:
1. Куплен и поставлен новый клапан продувки адсорбера.
2. Клапан работает, на холостых оборотах он открыт, при заглушенном двигателе клапан закрывается.
3.. Прозвонил проводку. Сопротивление клапана (разъемы 6, 17) 31Ом. Сопротивление между разъемом 6 и массой 48Ом (суммарное сопротивление клапана и подогреватель картерных газов. Сняв клапан прозвонил проводку - пробоев нет, провода у фишки целые, переломов нет. Электросхема на стр. 308 руководства по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту.
Итого: Проводка целая, пробоев нет, клапан новый и рабочий, но ошибка все равно появляется.
Необъяснимая Ошибка P0444
в Peugeot 308
Опубликовано:
Добрый день,
Автомобиль: Пежо 308, 2009 г.в., двигатель ЕП6, 1,6л, 120л.с. коробка: 4 АКПП.
Проблема такова:
Возникли неснимаемые ошибки (стираю, повторно появляются): p0444, p0597, p0325.
Исходной ошибкой является p0444, т.к. она появляется первой после снятия ошибок.
Как только БК фиксирует ошибку работа двигателя становится нестабильной.
Проделано:
1. Куплен и поставлен новый клапан продувки адсорбера.
2. Клапан работает, на холостых оборотах он открыт, при заглушенном двигателе клапан закрывается.
3.. Прозвонил проводку. Сопротивление клапана (разъемы 6, 17) 31Ом. Сопротивление между разъемом 6 и массой 48Ом (суммарное сопротивление клапана и подогреватель картерных газов. Сняв клапан прозвонил проводку - пробоев нет, провода у фишки целые, переломов нет. Электросхема на стр. 308 руководства по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту.
Итого: Проводка целая, пробоев нет, клапан новый и рабочий, но ошибка все равно появляется.
Где искать причину возникновения ошибки?