Рома1979

Предохранители посмотри

Похоже с датчика скорости коробки передач. Он стоит сверху дифференциала.

Цепь регулятора давления. У меня было, фишка с соленоида соскочила и замкнула на массу. Проводка гидроблока была в плохом состоянии. Починил и гуд

Я покупал EAI, правый привод на 3.0 АКПП в сборе 12500 рублей, осенью. Полет нормальный. А внутренних я нигде не видел.

Дорестайл. Забыл уточнить

Спасибо

Здравствуйте. У меня такое дело по фазорегуляторам пежо 607 3.0. Загорается ошибка (открытая цепь клапана фаз). Сначала по одному, и вскоре по второму. Что я делал :разобрал оба клапана, почистил, собрал, но км через 100 опять тоже самое. При запуске напряжение на фишках 9.5 Вольт, и колеблется до 10.5. На прогретом двигателе. Сам клапан подключал к аккумулятору, щёлкает. Масло из разъёма не бежит. Хотел заказать 2 новых, а на магазине их нет. И может кто знает где их достать?

У меня так было, пока по лямбде ошибка была. Заменил и всё прошло. Если насос не качает, проверь сдвоеное реле под капотом

У меня было похожее. Стартер не крутил. В замке зажигания контакты почистил и стартер заработал. А так машина была в режиме энергосбережения. Даже магнитола не включалась. Завёл и всё прошло.

Надо смотреть предохранители, или диагностика.

Под баком снизу

Лучше давай так, что именно разбирал? Если менял пружины, то они точно сели в посадочное место? По длине они одинаковые? (это на всякий случай спросил).

Так речь вроде о задних. Кстати да, че-то сам протупил что речь о передних. На счёт задних, я как-то менял, и у меня они не становились, поэтому и написал об этом. На них были пометки. Ну а насчёт проблемы автора, если много чего разбирал, то что-то не так собрал. Может стабилизатор не плотно сел, надо хорошенько всё с ямы просмотреть. Ну не бывает же чудес. Если конечно сами стойки стаба не длиньше. Попробуй сними эти стойки, и посмотри что будет. В любом случае надо снимать колеса и всё внимательно самому смотреть. Будет быстрее решена проблема. А так тебе точного ответа я думаю никто не даст

Как вариант попутал левую и правую. Соответственно стоят теперь (вверх ногами). Поэтому и цепляют. Проверь на них пометки должны быть с буквами L и R

Да. Но ещё от этого блока посмотри проводку, там на мой взгляд не особо удачное место, и может быть где-то в проводах рассоохлась оплётка и либо замыкание, либо плохой контакт. И само соединение с блоком есп посмотри на окисление. В общем надо очень внимательно всё осмотреть.