Перейти к публикации
Кузьмич0810

Кузьмич0810

Пользователи
  • Публикаций

    248
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Сообщения, опубликованные пользователем Кузьмич0810

  1. Упырь этот Бурцев)) в отличии от 5008, в отличии от 5008, тьфу блин. Комменты почитаешь там дрочеры полного привода, за город из них выезжает максимум полпроцента. Как зомби: "Тигуан, Тигуан"

    Сорри за эмоциональный пост, бесит глупость людская

  2. Тоже мысль)

    Это потому, что обзорщик - любитель легкого и быстрого успеха у публики.
    Хвалить VAG - это самое простое, что можно делать, чтобы быть благосклонно принятым публикой. Потому что похвалы VAG соответствуют стереотипам публики.  И совершенно не надо вникать в оцениваемый предмет. Не перечить публике - залог успеха подобных обзоров.
    Говорят, что в Германии бытовала поговорка: "Не знаешь, какой автомобиль выбрать - выбирай VW"
  3. У меня нет родного, а Гугл не показывает ограничение по скорости.
    На заднем сидении не только дети, но и жена ездит. Электропривод мне наоборот не нужен, иначе переднее сиденье не сложишь чтобы какой нибудь длиномер перевезти.

    его сделали аналогично остальной линейке
    И если присмотреться пропала противотуманка, ну или я подслеповат
  4. Понятно как обычно и бывает))) у меня такое же было)


    Когда смотришь наших обзорщиков, ощущение как будто в гамно наступил, поэтому и спрашиваю может кто знает адекватных обзорщиков. Не знаю почему, особенно подбешивает Лиса рулит, такое ощущение, что она прям на зарплате у Вага

    нет, их сократили по зарплатному принципу. Там работали очень фанатичные люди, знал одного лично, 10 лет (если не больше) в Пежо
    Несколько лет назад стариков разогнали, т.к. получали много...
  5. Кто более менее квалифицированный?

    Думаю, обзорщики разные. Есть заряженные, есть глупые, есть более-менее квалифицированные. Последних исчезающе мало.
    Проблема в том, что полноценно оценить авто, выданный на тест-драйв, могут считанные единицы, и голос их пропадает в этом бл..ском хоре. 
  6. Обзорщики не глупые, они все давно купленные ВАГом, руководитель маркетинга Вага в России молодец, ему 5+ а маркетологов PSA набирали по остаточному принципу

    Какие бы не были убогие обзорщики, они создают мнение.

  7. Поэтому я и задавал Grizzly вопрос как продать 3008, он ответил, а менеджеры в автосалонах не могут. Я так же объездил все салоны и у меня ощущение с автобизнес находится ещё в 90 годах)) Есть варианты продаж, ты экспертно знаешь рынок автомобилей вообще, ты знаешь технику продаж и скрипты, или у тебя космическая харизма. Имея два из этих трёх навыков, ты можешь быть хорошим продажником. Я не смог обнаружить, ни одного навыка, не знаю может другим больше повезло

    Мне кажется, что менеджеров в автосалонах вообще не обучают тому как продавать машины и о чём беседовать с покупателем. Когда покупал своего Льва, я объездил салоны всех марок и ни один из менеджеров при разговоре со мной не спросил, а зачем я покупаю автомобиль, как я эксплуатирую текущую машину, что нравится мне в ней, а что нет!!! А это самые простые вопросы, которые учат задавать на всех тренингах по продажам!!! Все только перечисляют опции в комплектации и предлагают расчитать кредит.
    А реклама, её практически нет ни в сми, ни в интернете. Я про 3008/5008 узнал, проходя мимо салона Пежо в Мэйджор Сити на Новориге. Ощущение такое, что PSA в РФ не особо вкладывается в продвижение этих машин. Коммерческие авто продаются, приносят прибыль и хорошо.
    С таким подходом не удивительно, что 3008/5008 показывают такие продажи. А гибридный 3008 - это уже будет игрок премиум класса, которого невозможно будет продвинуть на рынок не имея хороших позиций в среднем классе.
  8. Grizzly, надо было брать красную, чтобы тех у кого комплексы, порвало на запчасти. У 3008 коричневый неплохой. Синий передок у 3008/5008 похож на мазерати, ну у меня по крайней мере такие ассоциации

  9. Видел эту статью много раз. Но чет у меня сомнения. Какие то аналитики, только по Британии, количество поломок, поломки разные бывают, может блютюс глючит, а может движок накрылся, сильно разные поломки. Ссылок на оригинал я не смог найти. Кто то мне кидал ссыль на крутую германскую ассоциацию и там у Пежо были не лучшие позиции.

  10. Статистику по надёжности, не получается найти

    ДА легко в интернете ищется
    пара 3008/5008 европейский бестселлер в своем классе с огромным отрывом, чуть ли не треть продаж на них приходится во всей европе
  11. У меня не обширная задница, а длинные ноги и боковая поддержка очень жёсткая, упирается, если ехать далеко или в пробке, нога начинает болеть очень сильно

    Именно это я и имел в виду. Водитель с "обширной" задницей (типа меня), действительно, может иметь сложности. Но, то ли со временем удалось найти удобные настройки, то ли просто привык, но теперь неудобств не испытываю.
     
×
×
  • Создать...