[Покупка Пежо 1007]

Ничего никуда не примерзает.Зачем человеку лишняя информация.

А если и примерзают,то абсолютно на ВСЕХ авто.

В целом, соглашусь с вами! Почти на всех машинах, на которых сам ездил, двери зимой часто примерзали. Вопрос лишь в том, как быстро удавалось их открыть. На некоторых машинах силикон вообще не помогал. На некоторых и без него все без труда открывалось. Проблема была лишь на миникупере, где из-за особенностей опускания стекла возникали проблемы. В остальном все более-менее. Но вообще, это не та проблема, о которой я не знал ))

 

Насколько успел понять со слова владельцев авто + специалистов по обслуживанию, машина, в целом, без особых проблем. Брать можно. Вопрос лишь в доскональном осмотре перед покупкой и отложением части денег на первоочередное обслуживание.

[Покупка Пежо 1007]

 Робот особенно в жаркую погоду преподносит сюрпризы, поэтому лучше заложи в бюджет и замену сцепления.

Замену актуатора, ты хотел сказать Вообще, обязательно сперва пристальное внимание уделю именно коробке. 

[Покупка Пежо 1007]

Компрессия, давление в топливной магистрали, днище, пороги, закладывать денежку на замену ГРМ, шкива, завести холодную на предмет троения, по пробегу будет и замена щеток генератора как раз. Кроме дверей, ничего необычного в этой машине нет. Я бы даже предпочел ей 107. Там хоть движок Тойоты трехцилиндровый с цепью и налогом не облагается.

В РБ пофиг на двигатель. Никаких налогов нет, кроме единого за допуск к движению. 

 

Данная машина заинтересовала, безусловно, в первую очередь дверями. Всегда любили нечто необычное (ротор, странная форма кузова, гибрид, раритет). 

 

В общем и целом, пока понятно, что особых косяков машина не должна приносить, если заранее все осмотреть. Радует.

[Покупка Пежо 1007]

Мотор тоже самый,что и на 206,307. На них летят катушки каждые 100-150 тысяч, шкив коленвала отслаивается примерно при таком пробеге. Мотор чувствителен к качеству бензина,а форсунки к его чистоте. Двери самое слабое звено. Запчасти на дверь дороги, остальное копейки.

Вообще, я не ездил на Пыжах до этого, не считая Пежо 406 в конце 90-х. Там все было просто. ))

 

В РБ особой проблемы по бензину нет, если знаешь, где заправляться. Всегда езжу на 95-м, даже когда по заводу 92-й прописан (американский автопром). 

 

Про двери наслышан, что самое слабое звено. Тут как повезет, имхо. 

 

Насколько я понимаю, не без проблем машина. Просто важно в самом начале осмотра правильно оценить состояние многих агрегатов?

[Покупка Пежо 1007]

Доброго дня всем, господа!

 

Возникла жизненная необходимость пересесть с большого седана на небольшой городской автомобильчик. По большей части, машина будет для моей любимой супруги. 

 

Вот выбирали между доступными недорогими вариантами, остановились на этом уникальном варианте - Пежо 1007. Рассматриваем варианты только с двигателем 1,6 бензин + робот.

 

Начитался форумов, отзывов и т.д. - вроде машина удачная вышла. Осталось только понять, с чем чаще всего придется бороться по мере владения автомобилем, к чему быть готовым с самого начала и на что обращаться пристальное внимание при осмотре.

 

Буду признателен, если поможете советами.

 

P.S. Знаю, что основная проблема - двери. Если даже при осмотре окажется, что все работает отлично, то все равно есть вероятность, что через день может навернуться механизм. ))

 

И еще вопрос - насколько важен пробег на этой машине? У нас в РБ пробеги от 125 до 220 тыс. км (по заверениям продавцов).