Юрий начинающий

Но до этого антиполюшн иногда выскакивал,особенно если в пробке потыркаешся,а потом на свободном участке загоралась,но при этом вся инфа работала.Ошибка гасла сама собой и сейчас заглушишь - заведеш нет ошибок,какое то время едеш может появиться,но добавилась ещё и отсутствие инфы. Саму колбу с ,как я понимаю,фильтром тонкой очистки не менял,может из-за грязи в нем как то давление в рампе не првильное? Отдельно эта колба не продается,видел на алишке похожую от ниссана-подойдет или нет? Думал переколхозить на внешний фильтр,но куда его там приспособить,чтобы гайка закрутилась? Ведь он останется в баке вместе со всей приблудой?

В том то и фокус ,машина едет и без ощутимых изменений,но загорается чек,антиполюшн а не выдает инфу о текущем расходе на любой скорости и нажатии на газ.

Здравствуйте,помогите,сородичи,какая то странная штука случилась,после замены бензонасоса на десятичный во время движения выскакивает антиполюшн и БК перестает считать моментальный расход топлива ,горят либо нули либо черточки.что может быть? Может насос нужно привязывать к БК.

Пежо 307 универсал рестайл фары линзы, для чего на фаре, ближе к крылу, винт под ключ на 8, если для регулировки по горизонтали, то почему-то не регулируется, и можно ли отрегулировать пучок света, т.е расстояние от лампочки до линзы.