Mariec

Тогда вы забрели на не интересующую вас ветку и и вам этого не надо 100%, но тем неменее вы в этой ветке самый активный. Почему? для чего? (праздный интерес) Если все же есть желание в тюнинге, то альтернатив достаточно в Москве, где вам выдадут сертификаты качества стенда, тех параметры и погрешности, гарантию предоставят возможно, скрепят синей печатью организации. Здесь вы меня конечно рассмешили, честное слово))) Прирост в 30+- л.с. вы бы поехали в Германию проверять? Серьезное расхождение? в 30+- л. с., это же не подготовка к АНЛИМ где вам обещали 600+, а по факту стоковые КИА или др. марки вас обгоняет не напрягаясь. Этого конечно бы не хотелось. Пипец как не хотелось))) и никому не желаю. Буду наблюдать. Надеюсь все будет шикарно))) Агрегатный тюнинг предлагали мне установкой интеркулера нормального, что дало бы стабильность получения заявленных характеристик. Но это другая история, которую я скорее всего обойду стороной. Есть пара задач, которые хочу сделать по авто и затем получать удовольствие)

@Grizzly, Прекрасно осознавать, что ваш словарный запас полон, еще прекраснее читать умные и грамотно изложенные мысли. И это не подкол))) а комплимент в чистом виде Я тоже не прочь продолжить беседу, но все же не стоит забывать что ветка про тюнинг, где собственно я и высказался. если разбираться в обмане и прочем, то в чем он? Есть продавец услуг, есть заинтересованный клиент, есть стоимость услуги. Приехал, на стенде получили результат, зашили софт и тот же стенд дал другой результат. Если даже не 163 и 400 момент, а паспортные 150 и 370, и стенд их с дикой погрешностью предположим, то все равно ЧИП встал, он работает, ошибок нет (тьфу тьфу тьфу), если по простому описать, то езда до ЧИПА в спорт режиме примерно эквивалентна режиму езды без спортрежима после ЧИПА. Машина более отзывчива, нет рывков у коробки. Результат более чем, не спорткар же строим))) У меня ds5 163 и 340 момента был овощем до чипа, и сейчас не спорткар , но машина более динамична и приятна в тех же разгонах и т. п. вы кстати не ответили на вопрос: какие проявления в коробке при завышенном моменте? ускоренное старение? рывки? некорректная работа? все приехали, ремонтируй меня?

@AFrol, спасибо за вашу учтивость, что ткнули меня в грамматическую ошибку. Но сути это не меняет))) коллега

Мой автомобиль, повторятся более не буду. На грекосайте, потому что Етюнерс головной офис в Греции. В Москве лишь представитель франшизник. Актов выполненных работ не было, законодательство нарушают , поэтому берут бабки как частное лицо. Меня это не смутило, отзывов по ним много и хорошие. А ранее приходилось проверять на стендах заявленную мощность авто? или на слово верите им а мне как человеку сделавшему чип и просто поделившемуся инфой нет Причем многие делают чип экономят лишнии 3-4 т. р. на стенд и принимают чип как панацею. Здесь я предоставил показания со стенда в виде графика, возможно с погрешностями. Обман повсюду как жить дальше Диллер настолько ленив, что лишнего они не сделают. Если что то и будет, они предупредят, а я любезно откажусь))) Доказывать обратное мне ни к чему, ехать на другие стенды и тратить деньги и время тоже нет. Могу описать математически: было 1 яблока, стало 2. Я способен отличить было и стало без цифр в графике, они лишь внесли ясность в показаниях Я писал не с целью продвинуть организацию или поднять срач. Кто то думает об этом и не решается. Я всего лишь поделился своей историей))) и как многие из нас хочу беспроблемной эксплуатации на красивом и технологичном ПЕЖО 3008.

вопрос наверное как к знатоку: какие симптомы непереваривания коробки такого момента? пока алгоритм коробки только радует. На пике момента не езжу. Машина 2 года еще на гарантии))) если что откачу прошивку и все. Можете постоять сторонке и понаблюдать))) буду делится впечатлениями. тоже смутил такой момент вначале, меня заверили, на словах конечно , что спецы видят ресурс коробки и выше не прыгнут. И на этом моменте сказали что достаточно

Этому есть логическое подтверждение))) Прошивку пишут в Греции, в онлайне мастер скачивает ее в Москве, заливают, скидывают показания опять же в Грецию, там ее корректирую и так по кругу. Если не веришь, съезди в ним и взгляни на их бокс, сравни с фотографией и недоверие пропадет. Возможно скоро обновят инфу и на русском сайте. я знаю параметры стока ds5, когда подключили комп к машине подключали и искали параметры Пежо 3008 2 поколения, и не могли подключится, предполагали что придется снимать блок и заливать вне машины. Затем выглянули на блок под капотом, увидели маркировку и Руслан Етюнерс сказал что французы ничего не поменяли, если я правильно понял что блок был как на ПЕЖО 2008 1го поколения. Возможно я ошибаюсь. Это все можно узнать всего лишь позвонив в Етюнерс и поинтересовался за прошивку и т. п. Аналогично есть резервная копия моей стоковой прошивки. Если надо откатится, они сделают это бесплатно. сами то верите в подобную чушь? если и есть погрешность, то явно не такая График от моей машины, хотите верьте хотите нет. Завысил или нет пофиг. Результат есть. Я переодически бываю в Москве. Есть желание, могу встретится))) показать. моя дээска чипована на 30 000 км. обслуживаюсь у диллера, уже пробег 110 тысяч, никаких претензий на счет ПО нет, были гарантийные моменты не связанные с коробкой, решалось все прекрасно, коробку раз в 30 тысяч обслуживаю. Все ровно))) тьфу тьфу тьфу

Ребят, внесу ясность. я конечно не спец по тех характеристикам двигателя но все же))) Купил машину дизель, был уверен что 370 момента и 150 силы. Меня бесил алгоритм работы коробки, рывки, толчки с 1 на 2 как правило. Поэтому хотел сделать чип тюнинг, предвидел что ситуация поменяется в лучшую сторону (основываюсь на опыте владении ds5 2hdi тоже чипованного в диной организации. автомобиль до сих пор у меня в качестве второго) Погода была дождливая и чтобы сэкономить время, предложили чип делать не катаясь по городу, а зафиксировать авто на стенде (на их сайте как раз таки мой авто). Процесс пошел и в стоке, повторюсь, без какого то вмешательства стороннего ПО показало на графике RUN1 163 и 400 момента, чем я поспешил поделится с вами. Далее с заливкой ПО и корректировками вышли на показания, которые есть на RUN12 Кстати, хорошо что взял стенд, иначе бы после первой заливки меня бы отпустили, а я бы счастливый уехал, думаю что прирост в районе 190 сил. По факту первые три заливки ПО давали очень слабый результат. Спецы Етюнерс в онлайне корректировали прошивку и финально выровняли силу и момент, по графику видно что он максимально ровный. Уже как месяц езжу прирост ощутим прилично, особенно в спорт режиме. Рывков коробки нет, переключения более плавные, ход педали газа короче, причем это даже отметила моя супруга. Расход по городу 8,2 литра по показаниям бортового компа. Никого не агитирую, просто делюсь опытом. Я доволен))) Машина более резвая)

3008 2018 года. Какая старая память? если честно сам был в приятном удивлении. не понял как залить картинку сюда. вот ссылка график до и после https://ibb.co/cH61KU

Пожалуйста))) VF3MJAHXVJS085935 Пожалуйста))) VF3MJAHXVJS085935

Всем здрасте. Был на стенде Етюнерс сегодня, замер показал в стоке 163 силы и 400 момента.