-
Публикаций
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем aL3ft1n
-
-
Большое спасибо за подробный фотоотчёт. На выходных решил проблему с неработающим омывателем заднего стекла.
Очень тяжело было разобрать сам клапан, т.к. внутри было много грязи, он совсем не хотел поддаваться и с извлечением цилиндра тоже пришлось провозиться около 30-40 минут. Он там просто застрял и не в какую не хотел высовываться, пришлось выстукивать его.
0 -
У меня прогорел выхлоп, где-то в районе передних колёс, может ли это повлиять на расход ? Может ли это сказываться на лямбде, катализаторе ?
P.S. Глупый вопрос, но всё же... )
0 -
Если ехать "бодрячком" то мне 10л хватает на 40-55 км (в зависимости от "бодрячка")
Я на 92-м проездил около 1000 км... Единственная разница между 95 и 92 - вялость машины... на 92-м она хуже ехала, как задушенная...
0 -
У меня 2.0 автомат, прошлым летом был стабильный расход 12.7, как только температура упала ниже +5 градусов расход стал 14-16, это в режиме "пенсионера". Вот пару дней на улице +20, но пока расход не падает... Чистил форсунки, дросельную, свечи новые, ошибок никаких нет Бензин 95+ и всегда только на одной заправке.
0 -
При покупке Пыжика сразу купил масло Total quartz 7000 10w40 и промывку. Промыл, залил и всё отлично, вот сейчас уже подходит следующая замена.
0 -
да. зону над датчиком должны чистить. если там грязь или плохо счищают то дворник будет как бешанный.
Походу у меня дворники короче, чем должны быть... у меня см 5-7 не хватает чтобы датчик протирали....
0 -
Щетки могут плохо чистить область датчика, вот они и срабатывают как бешанные. Давно меняли дворники?
около года назад... меня еще предыдущий хозяин. Я так понимаю, что щетки должны очищать и сам датчик ? Т.к. у меня вроде до него щётки не доходят
0 -
У меня вообще какая-то лажа с датчиком дождя... При малых осадках дворники работаю нормально, а потом начинают как больные работать, хотя на ветровом стекле всего несколько капель... и вот так постоянно, то медленно, то очень быстро...
0 -
Та же проблема... Вот только что купил и поставил Philips X-Treme Vision +100% H7, вечером буду тестировать )))
0 -
Может при включенном круизе там что пишется? Или на дизелях...
Вот этого я и не знаю У меня бензин и нет круиза
0 -
Перестали гореть лампы ближнего света, сразу обе. И габариты тоже перестали гореть. Лампы не перегорели, предохранители в моторном отсеке в норме. Может кто-то сталкивался с такой проблемой ? Диагностика ничего не показала
Не подскажете какие предохранители на ближний свет ? Может быть я не те смотрю
VF33CRFNE82674560
0 -
при переключении режимов там вроде должен быть пробег до заправки...
Нет, пробег до заправки и тому подобное указывается на экране БК. А на этом маленьком экранчике показывается какая включена передача, режимы "S" и "снежинка :)", а также значек заправки и какой-то шкалы.... но они никогда не загораются
0 -
Доброго времени суток.
Может кто-то в курсе, там где красная стрелочка (если присмотреться), то можно увидеть значёк бензоколонки, но он никогда не загорается. Для чего он вообще нужен ? И когда он загорается ? Или он не во всех комплектациях работает ?
0 -
Может кому-то будет интересно
http://www.youtube.com/watch?v=j8d0Q6bP-fE&feature=player_embedded
2 -
PO 170 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №1
PO 131 02 SENSOR B1 S1 LOW VOLTAGE Датчик О2 В1 S1 имеет низкий уровень сигнала
0 -
У меня текло именно в этом же месте. Может быть у тебя лопнул патрубок или уплотнительное кольцо... нужно смотреть.
1 -
Значит рассказываю:
Снял крышку (на схеме под номером 3), взял WD-40 и залил со всех сторон механизм, который отвечает за открытие зеркал. Подождал 5 минут и "О чудо!" =-) Работают как в первый день Вся работа заняла 10 минут на оба зеркала.
0 -
я так понимаю, что нужно, аккуратно, отвёрткой поддеть элемент под номером 3 и смазать весь механизм WD-40 ?
0 -
В мокрую погоду или в сильный мороз открываются не до конца зеркала... достало постоянно помогать им рукой.
Разбирал ли кто-то их сам ? Как они разбираются ? Боюсь сломать.... Заранее благодарен.
P.S. Есть есть у кого-то фото отчёт - буду весьма благодарен.
0 -
Не подскажите, почему он щёлкает ?
Просто сегодня первый раз столкнулся с этим... Раньше такого не замечал.
0 -
Машина с сентября...пока тепло было все было ок...:-) а как стало холодно вот такая чушь...колеса все крутятсф на ура:-) недавно колодки менял...а вот тормазуху незнаю как давно меняли...ну и свечи тоже а масло фильтра менял сам не так давно:-) думаю сьездить на диагностику,может там че хорошего скажут:-) пасиб!!!!
У меня 307 2.0 на автомате, с холодами расход вырос с 12.6 до 22-27 л. Помогла чистка форсунок, дросельной заслонки и замены АКБ (не знаю каким образом, но слабый АКБ влиял у меня на расход). Сейчас расход 13.3. Думаю в отрицательную температуру + постоянно работающею печку, разница с летом (12.6) в 1 л - это нормально.
1 -
Название печки Van Wezel 40006226, я только что нашёл её в продаже за 383,93 грн. и понял что меня сильно нагрели на СТО
0 -
Подскажи пожалуйста код печки и сколько она тебе обошлась, а так же работа? Столкнулся с такой же проблемой.
Код напишу вечером, т.к. коробка от неё дома осталась. Могу тебе назвать цены:
1. Тайвань - 15 евро в закупке; (не советую брать)
2. Оригинал - 100 евро в закупке, на магазине 1444 грн
3. Я взял бельгийскую, за 900 грн, т.к. сроки доставки были 1-2 дня. Но это я брал через СТОшников, у которых и делал машину. Скорее всего она дешевле. Ждать 2 недели оригинала я не хотел, т.к. постоянно нужна машина.
Работа: 650 грн, антифриз 205 грн.
0 -
Поменял печку, купил бельгийскую, фирму не помню, если кому нужно будет - могу сказать код печки.
После замены печки перестало течь. Теперь осталось высушить всё =-)
2
Как Открыть Машину?
в Peugeot 307
Опубликовано: · Изменено пользователем aL3ft1n
Была точно такая же проблема... Приехал на море, поставил машину на сигнализацию (заводскую), пришёл через 30 минут и всё... Оба ключа отказали... личинка замка так же была засохшая...
Хотели уже стекло бить. Но тут мы решили попробовать сделать это следующим образом: Разобрали ключ, вытащили само лезвие, после взяли длинную стальную проволоку (желательно как можно толще и жестче) , загнули в конце (примерно 1 см), на загнутый конец проволоки одели лезвие ключа (через дырочку для фиксации лезвия в брелоке, если не налазит, то нужно по кругу обточить проволоку напильником, так чтобы налезло) и обмотали это все скотчем. Далее, при помощи колышка (его можно обмотать тканью, чтобы не сильно поцарапать машину. В идеале - есть такое приспособление, похоже на грелку ) отогнули верхний левый угол рамки пассажирской передней двери, и в образовавшуюся щель просунули проволоку в салон (сигнализация само собой будет орать постоянно). Теперь начинается самое сложное, на это у нас ушло мину 40-50, нужно попасть данной "конструкцией" (из лезвия и проволоки) в замок зажигания. Если это удалось, тогда дело остаётся за малым - провернуть ключ. Если всё получилось, тогда берём вторую проволоку и через эту же щель, между дверью и кузовом, просто нажимаем на кнопку электростеклоподъемника.
Главное чтобы не был заблокирован руль Очень этого боялся, когда всё это делал )))
Предупреждаю сразу, остаются царапины на внутренней стороне двери и на кузове, т.е. там где была проволока. Но лучше царапины, чем бить стекло. Ну вот как-то так. Успехов!
P.S. После этого сразу заказал себе новую личинку замка, уже готовую под мой ключ. Ждал 2 недели из Франции, обошлась в 60 евро.