Перейти к публикации

aL3ft1n

Пользователи
  • Публикаций

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем aL3ft1n

  1. Была точно такая же проблема... Приехал на море, поставил машину на сигнализацию (заводскую), пришёл через 30 минут и всё... Оба ключа отказали... личинка замка так же была засохшая...

     

    Хотели уже стекло бить. Но тут мы решили попробовать сделать это следующим образом: Разобрали ключ, вытащили само лезвие, после взяли длинную стальную проволоку (желательно как можно толще и жестче) , загнули в конце (примерно 1 см), на загнутый конец проволоки одели лезвие ключа (через дырочку для фиксации лезвия в брелоке, если не налазит, то нужно по кругу обточить проволоку напильником, так чтобы налезло) и обмотали это все скотчем. Далее, при помощи колышка (его можно обмотать тканью, чтобы не сильно поцарапать машину. В идеале - есть такое приспособление, похоже на грелку ) отогнули верхний левый угол рамки пассажирской передней двери, и в образовавшуюся щель просунули проволоку в салон (сигнализация само собой будет орать постоянно). Теперь начинается самое сложное, на это у нас ушло мину 40-50, нужно попасть данной "конструкцией" (из лезвия и проволоки) в замок зажигания. Если это удалось, тогда дело остаётся за малым - провернуть ключ. Если всё получилось, тогда берём вторую проволоку и через эту же щель, между дверью и кузовом, просто нажимаем на кнопку электростеклоподъемника.

     

    Главное чтобы не был заблокирован руль :) Очень этого боялся, когда всё это делал )))

     

    Предупреждаю сразу, остаются царапины на внутренней стороне двери и на кузове, т.е. там где была проволока. Но лучше царапины, чем бить стекло. Ну вот как-то так. Успехов! ;)

     

     

    P.S. После этого сразу заказал себе новую личинку замка, уже готовую под мой ключ. Ждал 2 недели из Франции, обошлась в 60 евро.

  2. Большое спасибо за подробный фотоотчёт. На выходных решил проблему с неработающим омывателем заднего стекла.

    Очень тяжело было разобрать сам клапан, т.к. внутри было много грязи, он совсем не хотел поддаваться и с извлечением цилиндра тоже пришлось провозиться около 30-40 минут. Он там просто застрял и не в какую не хотел высовываться, пришлось выстукивать его.

  3. У меня 2.0 автомат, прошлым летом был стабильный расход 12.7, как только температура упала ниже +5 градусов расход стал 14-16, это в режиме "пенсионера". Вот пару дней на улице +20, но пока расход не падает... Чистил форсунки, дросельную, свечи новые, ошибок никаких нет :) Бензин 95+ и всегда только на одной заправке.

  4. да. зону над датчиком должны чистить. если там грязь или плохо счищают то дворник будет как бешанный.

     

    Походу у меня дворники короче, чем должны быть... у меня см 5-7 не хватает чтобы датчик протирали....

  5. Щетки могут плохо чистить область датчика, вот они и срабатывают как бешанные. Давно меняли дворники?

    около года назад... меня еще предыдущий хозяин. Я так понимаю, что щетки должны очищать и сам датчик ? Т.к. у меня вроде до него щётки не доходят

  6. У меня вообще какая-то лажа с датчиком дождя... При малых осадках дворники работаю нормально, а потом начинают как больные работать, хотя на ветровом стекле всего несколько капель... и вот так постоянно, то медленно, то очень быстро...

  7. Перестали гореть лампы ближнего света, сразу обе. И габариты тоже перестали гореть. Лампы не перегорели, предохранители в моторном отсеке в норме. Может кто-то сталкивался с такой проблемой ? Диагностика ничего не показала

     

    Не подскажете какие предохранители на ближний свет ? Может быть я не те смотрю

    VF33CRFNE82674560

  8. при переключении режимов там вроде должен быть пробег до заправки...

     

    Нет, пробег до заправки и тому подобное указывается на экране БК. А на этом маленьком экранчике показывается какая включена передача, режимы "S" и "снежинка :)", а также значек заправки и какой-то шкалы.... но они никогда не загораются

  9. Доброго времени суток.

     

    Может кто-то в курсе, там где красная стрелочка (если присмотреться), то можно увидеть значёк бензоколонки, но он никогда не загорается. Для чего он вообще нужен ? И когда он загорается ? Или он не во всех комплектациях работает ?

    c6c8046179f5.jpg

     

  10. Вот и у меня потекло sad.gif Не хотелось бы чтобы это оказалась лопнувшая печка. Супруга и так уже злится на пыжа, что он деньги высасывает (чего только в нём не ломалось)

    peugeot-club.net - Уменьшено.JPG

     

    У меня - это точно антифриз. Весь пол мокрый и выжимается из него жидкость красного цвета.

     

    У меня текло именно в этом же месте. Может быть у тебя лопнул патрубок или уплотнительное кольцо... нужно смотреть.

  11. Значит рассказываю:

     

    Снял крышку (на схеме под номером 3), взял WD-40 и залил со всех сторон механизм, который отвечает за открытие зеркал. Подождал 5 минут и "О чудо!" =-) Работают как в первый день :) Вся работа заняла 10 минут на оба зеркала.

     

     

     

     

  12. В мокрую погоду или в сильный мороз открываются не до конца зеркала... достало постоянно помогать им рукой.

     

    Разбирал ли кто-то их сам ? Как они разбираются ? Боюсь сломать.... Заранее благодарен.

    P.S. Есть есть у кого-то фото отчёт - буду весьма благодарен.

  13. Машина с сентября...пока тепло было все было ок...:-) а как стало холодно вот такая чушь...колеса все крутятсф на ура:-) недавно колодки менял...а вот тормазуху незнаю как давно меняли...ну и свечи тоже а масло фильтра менял сам не так давно:-) думаю сьездить на диагностику,может там че хорошего скажут:-) пасиб!!!!

    У меня 307 2.0 на автомате, с холодами расход вырос с 12.6 до 22-27 л. Помогла чистка форсунок, дросельной заслонки и замены АКБ (не знаю каким образом, но слабый АКБ влиял у меня на расход). Сейчас расход 13.3. Думаю в отрицательную температуру + постоянно работающею печку, разница с летом (12.6) в 1 л - это нормально.

  14. Подскажи пожалуйста код печки и сколько она тебе обошлась, а так же работа? Столкнулся с такой же проблемой.

     

    Код напишу вечером, т.к. коробка от неё дома осталась. Могу тебе назвать цены:

    1. Тайвань - 15 евро в закупке; (не советую брать)

    2. Оригинал - 100 евро в закупке, на магазине 1444 грн

    3. Я взял бельгийскую, за 900 грн, т.к. сроки доставки были 1-2 дня. Но это я брал через СТОшников, у которых и делал машину. Скорее всего она дешевле. Ждать 2 недели оригинала я не хотел, т.к. постоянно нужна машина.

     

    Работа: 650 грн, антифриз 205 грн.

×
×
  • Создать...