DmSv

вообще не понял о чем речь. автонейтраль нужна что бы не держать ногу на тормозе, расслабить ее, что бы отдохнула.

нет, автохолд и удержание на склоне - две разные функции та приходится тоже, но французы же специально сделали такую настройку коробки (из-за которой и откатываемся на небольших склонах), что бы на сфетофорах не греть коробку и не жечь лишнее топливо. а ручником ты это всё нивелируешь. так и живем (с)

У кого-то есть догадки, почему нам в машину не положили автохолд? Ну это же элементарная функция. Бесит на сфетофоре держать ногу на педали тормоза. Тем более он есть в конфигурациях с адаптивным круизом, когда машина сама останавливается на приборке горит значек автохолда "(А)" и машина удерживается колодками. Но без круиза просто врубить на светофоре - нельзя. Можно конечно врубить ручник, но тогда бесит, что начинает работать коробка и машина приседает. Кстати, в рестайле то хоть положили или опять нет? ЗЫ может валерьяночки попить, что бы ничего не бесило? ))))

аналогично делал, но к шуму не смог привыкнуть

Проблема не в этом, а в тупом алгоритме "если ничего не играет - должно играть радио". Например в Android Auto пока Deezer загружает трек на 1-2 секунды включается радио...

Подскажите плиз можно ли какими-то скрытыми настройками или еще чем-то сделать так, что бы долбаное радио никогда само не включалось? Если я выбрал bluetooth, то пусть там хоть тишина, хоть музыка - но он не должен сам переключаться на радио. Тоже самое если в Android Auto трек ставишь на паузу, то включается радио. Бесит жуть. Зачем так сделано?

да давно это было, не помню.

Ногтем открывается крышка брелка, а батарейка выковыривается самой крышкой. Несколько раз уже менял.

а какой пробег и сколько машина в эксплуатации?

я вообще не понимаю какой алгоритм распределения воздуха, когда ты выбрал более одного направления. например если выбрать только "вперед", то морду обдувает основательно, а если "вперед" и "лобовое", то из передних дефлекторов уже практически ничего не дует. есть подозрение, что "ноги" тоже не работают, когда включены на обдув совместно с лобовым.

Кто-нить знает алгоритм работы подогрева сидений? Я так понял они сначала греют сильно, потом всё меньше и меньше и через какое-то время совсем выключаются.

Это печально, а я уже провод второй в бардачек купил. А на голове поменять их местами можно?

Вспомнил. Ну я не смог найти блок и подумал, что желтый разъем отключает всё кресло. Тем более я об этом срашивал в этой теме, но никто не ответил, к сожалению.

Не понял, где кто что писал?

Проблема решена https://www.drive2.ru/l/579145211016380659/