rybchenko

наверное так и сделаю,единственное,думаю ещё,какое масло,родное мобил или тотал fluid xld few всё таки. На нашем форуме многие его очень хвалят,пишут,что даже улучшается работа коробки с ним

добрый вечер,подскажите. пежо 408 12 года, пробег 30000, но в основном городской-по пробкам и с маленькой скоростью. Возникла проблема с коробкой,при трогании удар резкий ил пробуксовка как бы,потом перешла в аварийку. Утром завёл-всё нормально,поехал проверить,определили ошибку 1167,почитал о ней : Р1167 "Ошибка регулирования давления (заданное/ измеренное) не типично. Симптомы: возникает после начала движения, как правило "на холодную". Сопровождается ударом в АКПП и переходом в аварийный режим с выводом сообщения "Gearbox Faulty". После выключения и включения зажигания пропадает до следующего "холодного" старта. Причины: разброс давления масла АКПП между заданным компьютером и измеренным (от 0,5 до 1,5 бар), вызванный неисправностью электромагнитного клапана регулирования давления в гидроблоке, низким уровень масла в АКПП, ослаблением затяжки болтов крепления гидроблока. Лечение: обязательная проверка АКПП на наличие утечек, при большом пробеге проверка состояния теплообменника, демонтаж гидроблока с заменой электромагнитных клапанов, протяжка гидроблока, замена масла в АКПП. При большом пробеге и большом разбросе давления возможна полная разборка гидроблока, его мойка, сборка и регулировка. После механических работ обязательно: загрузка новой версии ПО компьютера, очистка памяти от ошибок, инициализация компьютера и сброс счетчика старения масла, проверка давления масла в положении селектора АКПП "D" и "R". что из описанного лечения ЖЕЛАТЕЛЬНО при моём пробеге ? запасаться ли клапанами сразу или пока только проверить и поменять масло ? обязательна ли проверка гидроблока со снятием при этой ошибке ?