Перейти к публикации

antoshka32161

Знатоки
  • Публикаций

    4 863
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Все публикации пользователя antoshka32161

  1. Главный вопрос. Что в таком случае с гарантией?
  2. Подводим итог: 1. Во время гарантии + расширенной гарантии, в коробку не лезем, не смотря на советы Димыча и живем без лишнего гемороя. 2. Если гарантия не важна либо она истекла, лезем в коробку с удовольствием и меняем масло, хоть каждые 100 км. Итоги правильные? Димыч, Ты сам себе противоречишь:
  3. Так нет регламента ТО, коробка не обслуживаемая.
  4. А есть ли такая операция для наших коробок? Чем регламентируется частота? Что считает часто, а что нет, ведь коробка не обслуживаемая?
  5. То есть могу спокойно приезжать к ОД и требовать менять масло в коробке, через каждые 20 000 км и не думать о слете с гарантии?)))
  6. И все таки... Димыч и Афрол как раз предлагают регламентные операции. В их случае нарушается гарантия на АКПП или нет?
  7. 1.Коробка не обслуживаемая? Не обслуживаемая! 2. Что такое замена масла? Правильно обслуживание. А если это обслуживание, читай пункт 1)))
  8. Можно документ, где производитель не запрещает это делать?
  9. А ОД это делает? Разве ОД имеет права делать то, что не разрешает производитель?
  10. Главный вопрос остается открытым. Если замена масла не предусмотрена производителем, то при его замене, коробка слетает с гарантии?
  11. Фильтр куда проще установить и сложнее накосячить, нежели поддон АКПП. Вы с этим не согласны?
  12. В двигателе есть заливная горловина и сливная пробка, фильтр установлен снаружи. Как понимаю в коробке все иначе, а фильтр так там вообще засунут так, что без разбора его не заменишь. Поправь меня, если я не прав.
  13. При чем тут страхи? Это констатация факта, никогда не лезь в оборудование изготовленное на заводе и отличное работающее, потому что после вмешательства нет, гарантии, что она продолжит так же работать. Да в двигатель лучше не лезть если он работает, а ты не в курсе этого был?
  14. Спорное утверждение, особенно если для замены масла надо разобрать коробку, а как понимаю его надо разобрать. Не факт, что соберут нормально и не будет потом проблем с прокладками))) По крайней мере лучше чем на заводе точно не будет.)))
  15. Ещё раз убедился, что надо пинать ОД во время ТО. Эти уроды не долили охлаждающую жидкость. Димыч пойдёшь свидетелем? Эти уроды убеждали, что уровень MIN на горячем движка норма, сегодня специально не заводил авто и посмотрел уровень, он вообще оказался на середине надписи MIN
  16. @Grizzly, спасибо за информацию, через надо будет по внимательнее отнестись к КАСКО
  17. Продленная гарантия является для СК постгарантийной или нет?
  18. То есть СК меня может отправить на ремонт к дяде Васе, а PSA потом меня из-за этого снимет с гарантии?
  19. Я тебя правильно понимаю, что покупаю Сервис контракт, я страхую себя от неоригинальных запчастей, которые СК готов всучить, ради своей экономии?
  20. Это как? Я предлагал вариант, например камень разбил стекло, а ОД по КАСКО ставит более дорогие шумопоглощяющие стекла.
  21. @DarkShnider, интересно, получится ли поменять по КАСКО или страховая встанет в позу
  22. @Grizzly, странно как то, а почему маленьких 3, хотя дверей четыре? Или пассажир за водителем не заслужил колонки?)))
  23. Боюсь спросить, что же тогда нащупал Виталий)))
  24. И о том же маленький должен быть всегда под рукой, иначе пока ты его достаёшь, смысл в нем отпадёт)))
×
×
  • Создать...