antoshka32161

Вроде пока нет. Ждет когда машину доведут до совершенства))))

Так ты ему можешь написать SMS, будет эффективнее чем в личку.

Дать номер мобилы?

Ушел на корейский форум.

Вы очень самокритичны, задаете вопрос, а потом называете его не правильным. )))

Отличный ответ, когда нечего ответить)))

Мне не понятно. Что мне можно не отвечать? Вы вначале ответьте на вопросы, вместо того чтобы с умным видом предлагать другим не отвечать)))

КОНТРАГЕ́НТ

Все возможно, я же не знаю какие у Волдемора КА, и как он с ними работает. ЭЭЭ с чего вы это взяли? При чем тут бизнес процесс и тем более ручной режим?

Почему нет? Именно налажена работа между конкретным клиентом и конкретным ОД. Если вы например наладили работу со своим КА, это же не значит, что он теперь для любого человека с улицы белый и пушистый? Или все-таки значит?

Называйте как хотите, главное результат.

А вам зачем? Работа налаживается между определенным клиентом и определенным ОД. Если например мой вопрос решается без денег с помощью воздействия через определенного сотрудника, это не значит, что к вам тоже отнесутся с пониманием.

Потому что у других не факт, что лучше + надо тратить больше времени на дорогу. Проще наладить работу у одного ОД.

Ок, спасибо за лайфхак. Теперь знаю что делать после мойки.

Точно мыл. За пару часов до выезда. Первый раз попробовал брызнуть где-то часа через 4 после мойки. Как то не додумался до этого. Будет уроком, спасибо. Главный прикол, что отказали именно левые форсунки на обоих дворниках, что меня сильно удивило.

Залита -20, ибо -30 не нашел в продаже, там где я обычно беру. Не понятно замерзла ли форсунка или нет, почему то на трассе на обоих дворниках работали только правые форсунки.

А можно поинтересоваться, при какой температуре омывайка считается горячей и какая ее температура будет в момент соприкосновения с холодным стеклом? При какой температуре стекло считается холодным?

Не вся омываыка находится в тёплой зоне, да и температура её не такая уж тёплая там. Есть участок от капотота до форсунок, где омываыйка находится в постоянной зоне охлаждения.Нет смысла лить прохладную омывайку, а она именно такой и будет, не смотря на тёплую подкапотную зону.

Замерзать она будет медленнее. Тут простая физика. Насколько мне известно, у кого-то из производителей есть подогрев форсунок, неужели это только ради понтов?)))

Попробуйте почистить все датчики партроников. если память мне не изменяет: спереди - 6 шт, сзади - 6 шт.

Проблемы с напором могут возникнуть, если увеличить трассу от бочка до дворника. Вряд-ли что-то забилось, иначе бы вообще ничего не брызгалось, а по факту имеем следующее: В пути работали только правые форсунки на обоих дворниках, после въезда в МСК, когда скорость движения значительно упала, начали работать все 4 форсунки. Подогрев нужен не для бачка, а для увеличения температуры незамерзайки перед подачей на форсунки. Чем больше температуры жидкости на форсунках, тем лучше она должна течь. Температуру можно поднять следующим способом: жидкость после бочка идет по патрубку который обвит вокруг патрубка ОЖ, в местах соприкосновения патрубков, температура ОЖ будет передаваться температуре незамерзайки.

Думаю увеличение температуры незамерзайки даст эффект, тем более такое существенное увеличение

Хочу обмотать патрубок омывайки вокруг патрубка ОЖ. Вчера ночью на трассе пришлось ехать как в так, ничего не видно было. Такое чувство, что только правые форсунки на стеклочистителях брызгали. Нижняя часть стекла, возле водителя, оставалась всю дорогу грязная, приходилось снегом на заправках мыть стекло. Главное по городу такой проблемы не возникает, только по трассе.

Если патрубок омывайки удлинить на 1,5 метра, сильно упадет мощность струи?

У него Айфон