antoshka32161

Щелчки от радаро-детектора. Машина сама тормозила и разгонялась, кроме случаев когда скорость падала до нуля, и круиз переходил в режим "А". Я так не научился как из него выходить, приходилось немного разгоняться, а потом активировать круиз. Тормозила плавно, единственно чем больше скорость, тем больше надо выставлять расстояние до впереди идущей машины. При круизе 80 км/ч и дистанции близко, машина резковато останавливалась. Если честно немного стремно было когда впереди машины останавливались, на всякий случай держал ногу над педалью тормоза. А так очень понравилось, никогда еще не ездил так спокойно на предельно допустимой скорости. Можно самому нажимать педаль газа, для большего ускорения, после отпускания педали, машина плавно возвращается в диапазон круиза. Если пропадает помеха, машина быстро ускоряется.

Звука так же нет, покраней мере громкого. В режиме вождения индикацию более читаемая.

Вот наснимал АКК, прошу прощение за хреновое качество и звук, будут вопросы, спрашивайте. https://youtu.be/TfMLoxZ_t3o https://youtu.be/F-7dZNg0-C8 https://youtu.be/XFcb3ZaOniI https://youtu.be/7AFXj73Kt6A https://youtu.be/W_w-TgNYVfY

Димыч 3008. Испытал сегодня АКК. я восторге. Вечером видео выложу

Вопросы по гарантии. Если взять Сервис Плюс 5 лет - 100 000 км. То гарантия на все узлы увеличивается до (5 лет / 100 000) или нет? ПО сервисной книжке гарантии на большинство узлов вроде как 60 000 Сервис План 5 лет - 100 000 км, в расчете на текущие цены выходит дороже примерно на 5-10 тыс. руб, нежели оплачивать каждое ТО по отдельности. Единственное правда, цена может вырасти за 5 лет, но думаю не настолько чтобы было выгодно брать данный пакет. Еще один минус в случае продажи авто например через 3 года, данный пакет пойдет подарком новому владельцу, так как он врядли из-за него купит вашу машину по дороже.

Седан, без камеры Тут вопрос не в умении, а что дешевле. Если дешевле поставить омыватель чем изменять геометрию кузова, то поставят омыватель. Сегодня специально присмотрелся, не только кроссоверы, но и большинство седанов грязные, что свидетельствует о недопиленной аэродинамике.

Простая связь, во время которой у меня на Fluence заднее стекло, багажник, задние огни, ГРЗ и бампер всегда чистые были,не смотря на погоду

PSA не продувает свои машины в аэродинамических трубах?

Для это есть значок, но он такой маленький. А вот звук не нашел в меню как включается. Кстати машина указывается в слепой зоне на максимальной удаленности, но при этом ее видно в зеркале и вполне можно перестроится. Еще если не все ремни пристегнуты, то не работает система предупреждения о сокращения дистанции впереди идущего автомобиля. После покупку, чуть обратно к ОД не поехал

Если про рисунок ключа, то он следующий. Круг, на нем две выступающие части, расстояние между ними у меня примерно 60 градусов. Из меня плохой художник, завтра сфоткаю

Она хотя бы привлекает внимание, а 3008 страшно становится когда машина начинает изменять траекторию, надо попробовать изменить вид приборной панели, может тогда это информативней будет выглядить.

Как-то не очень порадовала "Система предотвращения выхода из полосы разметки". Без сигнализации начинает подрулевать, я первый раз чуть не обозаложился, думал машина потеряла управления, правда если приложить побольше усилий на руль, то можно спокойно перестраиваться из полосы в полосу. Данная система понравилась на новом Колеосе, вот нам точно понимаешь, что покидаешь полосу: Издается звук подобный проезду по большому количеству маленьких лежащих полицейских перед пешеходным переходом. Кстати, кто-то пробовал режим турбо на сигналке? У меня почему то после закрытия машина, движок сразу глохнет, хотя таймер еще не вышел до нуля.

Вот завтра днем, не поленюсь, схожу к машине и откручу один из болтов и выложу фото сюда.

Так есть свои секретки на 3008, в начале декабря я выкупил единственный комплект в Москве

Если нет пакета "Помощь водителю" то его нет.

Хорошо. Попробую

Да. По крайней мере в машине идет комплект "Помощь водителю" в котором написано АКК. Правда сам пока не испытывал.

Машина классно сама паркуется, единственное не показывает какую передачу ставить (вперед или назад), кроме как в самом вначале. Так же странно работает выезд с парковки, почему то не предлагает максимально назад выехать, а потом только вперед. На новый год у тещи среди сугробов поэкспериментирую, среди машин немного страшно

Съемка с регистратора сгодится или нужна еще панель приборов? Не обязательно GT, они как доп опции шли вроде в пакете помощь водителю Еще интересно будет как работает "Контроль усталости водителя", не хотелось бы каждые два часа останавливаться

Через неделю испытаю по трассе, планирую за полторы суток проехать 1600 км.

При чем тут накладки? Вопрос был именно про пороги

Пороги крепятся штатно или колхозить надо?

Жаловаться это не всегда стукачество. Отстаивать права надо уметь и надо отстаивать. Станет лучше. А если молчать, то ничего не изменится.

Ну так пожаловались бы в PSA, может и ОД стал бы лучше работать.

Еще надо бронестекла и бронекорпус заказать, иначе разбив стекло или вырезав дверь можно попасть в салон. Еще желательно в днище авто залить очень много Осмия, чтобы машину нельзя было похитить на эвакуаторе.