antoshka32161

Даже мне такие цифры недостижимы при скорости 130-150 км/ч за городом и 80 км/ч в населенных пунктах Я с расходом 9,5 л/100 км проезажаю на баке между заправками примерно 450 км из 700 км необходимых.Пусть условия идеальны 450 км /150 км/ч = 3 ч столько времени надо мне, чтобы доехать до заправки 450 км /110 км/ч = 4,1 ч столько времени надо другим, чтобы доехать до заправки 4,1 - 3 = 1,1 ч = 66 мин. Вопрос: Каким надо быть тормозом чтобы заправляться 66 минут?

Сколько не ездил, авто которые обгоняют со скоростью 150 км/ч и более на пути больше не встречаются. А я думал на М4 везде отбойник и чисто физически нельзя выехать на встречку. Яндекс не показатель, мне он тоже показывает ехать например 9 часов, но чтобы за столько проехать, надо топить не меньше 130-150 км/ч

@bandr, а как определить что не превышали скорость?

Не верю.Какие то у вас данные не бьющиеся. 1320 км / 15 часов = 88 км/ч Даже я ездя за городом со скоростью 130-150 км/ч и в населенных пунктах около 80 км/ч, показываю худшие результаты чем вы.

Почему все? По твоей версии только ты, а законы физики это частный случай и в твоем примере не работают)))

Ты оказался прав))) Никак не может угомонится, все вокруг не правы, но не он))) Даже кондиционер виноват, в том что он не может за считанные минуты охладит вагон, хотя он этого и не должен уметь)))

Печально, что они его делают на базе В0, то есть на базе автомобилей Б класса, таких как Логан, Дастер. Тесная будет машина, хотя могли бы сделать и на базе Колеоса

Я вам уже предложил надувные шары, но вы почему то проигнорировали это.

При чем тут казаться? Если кондиционер именно сушит воздух, но никак его не увлажняет. Может тебе именно казалось и поэтому пооткрывали окна?

Кажется мне что все было совсем по другому))) Кондиционер сушит воздух, ну никак не может с ним быть душно)))

То есть дышать было нечем, закрыли окна на 10 минут, ничего не успело измениться и все открыли окна обратно? Я все правильно понял? Ну я это каждый вечер делаю дома, и на работе в течении дня раза 5-6)))

Надо проветривать помещения без приточных кондиционеров)))

Ты когда последний раз ездил на электричках? Я вот например каждый день езжу))) Не звезди что дышать нечем при работающем кондее и закрытых окнах, наоборт есть. А вот как откроешь так сразу около окна жарко, в проходе сдувает из-за кондея, так как он пытается охладить необъятное. Может ты ездил в вагонах без кондея?

Соглашусь что надо проветривать, а не постоянно открытое окно держать. А большинство идиотов именно открытыми держат окна, а не проветривают

@bandr, Молодец!!! Четко и по делу!!!))) Может одним "идиотом" станет меньше хоты бы у нас на форуме)))

@AFrol, проверил изменение яркости экрана?

Где то в ролике видел испытывают с помощь надувного шара))) Обязательное условие, все пассажиры должны быть пристегнуты.

Просто эти идиоты не знают что у любого кондиционера есть ограничение по площади, он не в состоянии охладжать не ограниченную ничем площадь.

А зачем природу охладжать?)))Никогда не понимал людей которые при работающем кондиционере открывают окна в офисе /электричке

Через месяц на ТО, сравним насколько зазаложился фильтр)))

Может попал вместо фокусировка солнечного света. В инете читал бываю случаи когда строители фасадов ошибаются, и появляются места где концентрируется отраженные солнечные лучи.)))

Он про воздухан движка

Простой пример, если в авто после жары выставить температуру 30 градусов то он будет дуть теплым, заметь, теплым воздухом. А вот когда салон например охлажден то при выставленных 22 градусах, не дует холодный воздух, а дует примерно такой же как уже в салоне. Ну так вот пока он не опустить до этой примерной температуры, то из сопел будет дуть холодный воздух, если еще успел вспотеть на улице перед посадкой либо в салоне ожидая охлаждения, то тут не долго получить и воспаление легких))) Вот если авто предварительно охлаждено, то из сопел уже не дует холодный воздух, так как система уже не охлаждает, а поддерживает температуру))) Летом в ноги не вариант, так как шорты/ легкие брюки + тонкая обувь. Из-за ледяного воздуха замерзнуть ноги, а потом кровь из ног разнесет холод по всему телу, и болезнь обеспечена. Не зря есть пословица, что ноги надо держать в тепле)))

Не знаю как другие но при температуре 30+ градусов я потею, остальные похоже нет))) Не стоит забывать что температура воздуха синоптиками мерится в тени, а не на солнце. По русски: температура на датчике авто в 38 градусов не значит, что на улице такая же температура, в тени она может составлять 28-30 градусов а на солнце все 40 Как ранее и писал, дефлекторы на 3008 не удачно сделаны, если даже поток направить в сторону и вниз то все равно будет бить воздухом в грудь. Ну так напиши, при какой температуре тебе нормально ехать))) Для меня 30 градусов в салоне жарко))) Куда ставить направлять передние дефлекторы, если паралельные сопла на столько малы, что как не направляй их вверх или вниз, они все равно бьют в грудь?)))