Binho

Доброго времени суток. Проблема появилась в начале прошлой недели, приехал в кино - выхожу завожу всё ок. Начинаю ехать и когда разгоняюсь 30-40 км/ч вылезает две ошибки об ABS и ESP и всё, так и горит пока не заглушишь и заведёшь опять. Повторюсь, когда завожу машину ошибок нет, если еду совсем медленно и резко торможу ABS работает. Диагностика вообще не показала никакой ошибки, когда я им объяснил как она появляется надо мной посмеялись и сказали что такого быть не может. Прокатиться возле сервиса они по непонятным причинам тоже не захотели. Вообщем теряюсь в догадках, может быть у кого то было похожее и скажите откуда копать? Спасибо

Доброго времени суток.Проблема вообщем то заключается в двух подголовниках передних кресел, они противно дребезжат когда едешь по не хорошему покрытию и это доводит и ужасно раздражает.Дребезжание идет из самого кресла куда уходят "рога" подголовника. Они электрические и я никак немогу придумать как побороть эту проблемку. Если вдруг кто-то сталкивался и вылечил, или просто есть идеи по устранению напишите пожалуйста. Я думаю проблема существует не только у меня и инфа будет полезна для владельцев авто.

это 100% подшипник, сам поменял 2 месяца назад.

Понял, спасибо за совет. А примерно где искать провода? все там же в багажнике? Я вычитал что под креслом водителя все это добро.

Про багажник читал, но почему одновременно с подушками? И именно defective пишет.

Неужели никто не знает где смотреть проблему этих подушек?

Добрый день уважаемые форумчане. Сразу к проблеме, загорелась вчера при утреннем запуске авто ошибка AirBag Defective при этом радио стало ловить близлежащие радио частоты (помехи), качество приема не изменилось просто прыгает само по каналам, и это произошло сразу после ошибки про подушечки. Перечитал небольшое количество тем на форумах наших густогривых, но так и ничего вразумительного не получилось. Дайте пожалуйста совет, наводку, помощи в лечении моего красавца, а то руки опускаются

Вопрос не по теме, да простит меня великий топикстартер, ОЧЕНЬ СРОЧНО! Сколько масла на ТО покупать? В дизель 2.2 Спасибо,извиняйте

Да бы не плодить одинаковых тем спрошу в этой с разрешения топикстартера. Кто нибудь менял лампочки в пепельницах? вчера пытался достать так и не получилось, лампочку вижу а вытащить не получается слишком мало места. Как это все дело разобрать без травм подскажите пожалуйста.

Добрый вечер ребята и девчата. Катался сегодня на тест драйве. Ожидалось конечно не что большего . Конечно по панели приборов претензий нет, все на виду, все красиво светится, все информировано. Но моё имхо 607 гораздо комфортней, богаче, и на мой взгляд пристижней. Шумоизоляция 607 лучше, JBL и Clarion в моем авто звучат так что 508 даже и не слышно, 607 выглядет более массивной и мощней. Вообщем ничего что могло бы удивить. Плюсы только то что в 508 все более свежее и новые какие то примочки, типа дисплея вылезающего, поворот фар в направление авто, ну и так всяких гадостей мелких. Вывод : В савокупности 607 > 508 в чем и следовало убедиться P.S. Даешь 607-ой 2012 года выпуска с передней панелью 508-го =)

Спасибо за ответы. АКБ обе в порядке, проверял и тестером и нагрузочной вилкой. Все гораздо проще сдох мотор на стартере. Все встало в 6500р. с работой.

Добрый день.Столкнулся с проблемой и не знаю что делать.С утра авто завелась с автозапуска без проблем, доехав до работы заглушил машину и через 15-20 минут, надо было уезжать.Сел,поворачиваю ключ а она с оооочень сильным натягом пыталась крутить стартер.Выключил зажигание и повернув в очередной раз ключ на старт все приборы погасают и стрелки падают.Если ключ поворачиваю на зажигание то все норм загорается,стрелочки поднимаются, загорается на панели ОК. Кручу дальше чтоб завести и опять все падает, и авто не заводится. Подскажите пожалуйста ход действий.АКБ новый, тестером проверил все круть. Заранее спасибо откликнувшимся.

Добрый вечер. Проблема в следующем. Заехал на заправку, вытащил ключ и включился турботаймер (1 мин). Смотрю заправщиков нету (чтоб предупредить чтобы не заправляли пока авто работает) ну и пошел к кассе оплачивать соляру. Возвращаюсь назад а около машины уже крутится узбек и льет во всю соляру. Я у него спросил когда он начал заправлять авто работало? На что он мне ответил да. Ну короче я вспомнил что где то была тема про то что нельзя заправлять дизель пока он работает, и оказался прав. Заправился на пол бака и стрелка лежит и подниматься не думает даже. Я заглушил, опять завел, потом опять заглушил, потом дозаправился еще на 200р, ничего не помогает. Тему пытаюсь найти сейчас где была описана такая же проблема, но безуспешно. Дайте пожалуйста наводки, или объясните как вылечить болячку. Заранее спасибо.

Спасибо за вразумительный ответ. Пэжо тоже первый и хочется все довести до ума. ,Desire HD обновленый на штатном браузере, не открывает. Попробую порыться в настройках. P.S. Отличный отчет