Перейти к публикации
Semma

Semma

Пользователи
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Semma

  1. Есть хорошие диски борбэт r18 думал пользовать их летом,но не тут то было.Понадобились проставки 20мм на перед(Пежо 3.0 дорестайл)ещё и ко всему я ее приподнял,проставки под пружины.Теперь не могу ни как резину подобрать,на зад влазит все,в плоть до 245/50 .Перед ни хрена не лезет ,пробовал 225/50,235/50,245/45,235/45.Где то та по-любому трёт при повороте(если меньше профиль то колеса теряются в задних арках)

  2. Добрый день.Позавчера была замена ремня,роликов помпы,и сальников коленвала и распредвалов!Вчера заметил дребезжание и гул в ранее грм,на низких оборотах когда спускался с горы(в пробке).На нитралке и паркинге тоже присутствует!Ремень и ролики контитеч.Грешу на то что перетянули ремень.Есть и вариант из за нижней подушки двигателя (она уставшая)Но до замены все идеально работало.Менял все из за текущего сальника коленвала!Какая может быть причина? 3.0 2003 акпп

  3. Ужасный запах бензина в перемешку с газом в салоне(стоит газ).Недавно поменял все стяжки и заварил дырочку в выхлопной системе!Запах остался!Какие могут быть ещё варианты,где искать?Подскажите.

  4. Кстати у меня ГБО стоит,может это из за него выбивает чек и ошибки !

    Самая маленькая сумма за прошивку на евро2 у нас в городе это 150$

    ужасов начитался о том что мозгам может прийти кабздец,и теперь стремаюсь !

  5. Это задние, там ещё есть передние, они сразу за коллектора и и варить проще. На форуме есть тема про прошивку под e2, если интересно глянь, я катаюсь на ней уже почти год, все норм и чек не горит. А вообще, какие ошибки?

    Выбивает ошибку p0430

    Как я понял менять нужно только этих два передних (на которых лямбды стоят) а эти два можно не трогать?Я бы с удовольствием перешил ее но не могу найти норм.мастера,а сам я в этом пока не шарю(но учусь).

    D22BF6F1-283C-46BB-8A3A-E0928F747301.png

    379D1315-F75D-400F-A45D-96EF4F9BDEE7.png

  6. Стал недавно обладателем этой машины,купил и радовался.Начали по тихоньку проблемы вылазить,одна из них выбивающий чек !Механические обманки там оказывается стоят,позвонил предыдущему хозяину с вопросом,помогли они или нет.Он сказал что да ,просто уже прогорели наверное!Вообщем купил две обманки и был удивлён,в моих обманках отверстие в два раза меньше чем в новых .Опечалился и пришёл к выводу что надо менять катализаторы .Сам вопрос,сколько их там ?Тесть говорит что там надо менять четыре!Я вроде как по иные с нета,вычитал что только два ,те что на фото

    Вот кстати 3.0 бензин 2003 г

    Вин VF39DXFXF92091488

    Хочу подобрать универсальные.Как приварить в место этих двух я ещё представляю ,а как остальные? Там изгибы пипец!

    9BDDF78A-9543-463A-A514-90CDECBBDA9C.jpeg

  7. К сожалению я на работе ,а машину возил тесть на сто и точных значений я не знаю ,а он не запомнил все дословно.С его слов мастер сказал масло попахивало горелым.280тысяч пробег,какая история фиг его знает.Взял ее в мае,и ремонтировал все по чу-чуть масло в движке поменял месяц назад,как раз думал и в акпп сейчас поменять и тут такая проблема вылезла.Уже всунул в машину 1200$.Думаю решу проблему с акпп и продам ее.((

    Мастер говорит что проблемы в самой коробке.А я тогда не могу понять ,почему она когда прогреется,работает все отлично.Ни ударов ни пенков нет,разве что когда с D на R то не значительный толчек

  8. ну чего вы нам сказки рассказываете?

    1. соленоиды не заменить не открутив гидроблок

    2. делайте внятную диагностику, и ошибки сюда

    Ошибка :регулирования давления ,разброс/заданная величина.

    Чуть не правильно разъяснил ,не вытаскивая гидроблок !Как то его одтянул и поменял соленоиды.

  9. Добрый вечер.Такая у меня проблема нарисовалась,неделю назад (с наступлением холодов )Машина стала с утра падать в аварию.После 5минут езды ,выключения зажигания,инагревания до 90градусов ,все отлично.Послал тестя на сто ,сделали диагностику,сказали соленоиды ,померяли уровень масла(не хватало)долили около литра.Сказали проехать может пройдёт .Она ещё чаще начала падать в аварию и на гарячую.Приехал на сто на следующий день ,заменил два соленоида и масло 4литра.Все так же на холодную с утра падает в аварию ((((Голова скоро лопнет от перелопаченой информации а инете,за неделю.Они правда *удаки ни в какую гидроблок не хотели чистить(даже его не откручивали когда меняли соленоиды.Главный мастер с пеной из рта материл интернет(мол начитаются и учат как делать)вообщем прошу помощи,может кто знает в чем проблема?пежо 406купе 2х литровый

×
×
  • Создать...