Ремонт Гидроблока И Замена Клапанов Акпп Al4 в Peugeot 307 Опубликовано: 7 января 2012 Всем доброго времени суток!После морозов возникла проблема с коробкой, толчки при переключении и ошибка пару рас появлялась.Сделал диагностику, вот что написали:1) Выявлены ошибки по разнице давления АКПП - 0,3 - 0,4 бара.2) Теплообменник чистый.3) Низкий уровень масла АКПП (не хватало 400 гр.).4) Масло тёмное (грязное), запаха гари не имеет.Механик сказал срочно нужно менять гидроблок, т.к. такая разница в давлении весьма значительна.Действительно всё так критично или можно обойтись меньшими вложениями? 0
Ремонт Гидроблока И Замена Клапанов Акпп Al4
в Peugeot 307
Опубликовано:
Всем доброго времени суток!
После морозов возникла проблема с коробкой, толчки при переключении и ошибка пару рас появлялась.
Сделал диагностику, вот что написали:
1) Выявлены ошибки по разнице давления АКПП - 0,3 - 0,4 бара.
2) Теплообменник чистый.
3) Низкий уровень масла АКПП (не хватало 400 гр.).
4) Масло тёмное (грязное), запаха гари не имеет.
Механик сказал срочно нужно менять гидроблок, т.к. такая разница в давлении весьма значительна.
Действительно всё так критично или можно обойтись меньшими вложениями?