SilentVictor

Добрый день. Есть два вопроса и возможно одна нота возмущения по предыдущему ремонту криворукими ремонтниками . 1. Жива ли эта ступица корпуса фрикциона? Очень волнует эта выгнувшаяся волной пластинка под игольчатым подшипником... 2. При разборке обратил внимание на то, что чего-то не хватает во внутреннем "отверстии" тормозного барабана F3 + он дико люфтит на валу... нет уплотнительной втулки/подшипника/сальника. Я так понимаю, коробку в прошлой жизни кто-то уже воскресал и видимо тупо заменил барабан и не запрессовал втулку. И как следствие, не было достаточного давления в коробасе, и как результат, она сгорела в хлам. Так ли это, или я что-то не понимаю?

Всех приветствую, ребята! Попалась мне коробочка на изучение с симптомом: не едет . После вскрытия, стало ясно почему... Вопрос вот в чём, лента спилена в ноль и это ясно . Тормозной барабан подгоревший + на нём чувствуется выработка, так вот, его на выброс, или есть какие-то допуски по этой детали? И как я правильно понимаю, фрикционы тоже сгоревшие? P.S. Не пинайтесь сильно, я только учусь .

Доброе утро. Выскочила такая вот ошибка "Устранимая ошибка. Функци ESP Соответствие" с кодом ошибки "№82". Что это за ошибка и как её исправить? Заранее благодарен за помощь.

Благодарю за помощь, как решу проблему - сразу тут отпишусь для истории .

Может ещё их поменять и местами на всякий случай? (всё равно же придётся снимать гидроплиту)

Приветствую! Помогите решить маленькую проблему . Поменяли клапана, всё отлично работает, давление в норме, но бывает вылетает ошибка когда стоишь прогреваешься "Неустранимая ошибка. Выход электроклапана модулятора давления (ЭМД). Замыкание на +" с кодом ошибки "№76". Что это за ошибка и как её исправить? Заранее благодарен за помощь.