Ander_Vas

Нашёл упоминание о стенде https://peugeot-club.net/forum/topic/5337/?p=39197

Я тоже не видел... Кто-то видел раз уж писал о таком

Сервис проверил электронно, выявил ошибку, на основании этой ошибки предписал следующие действия (рекомендации) - после механической проверки уровня масла и его состояния выполнить замену клапанов гидроблока промывку протяжку итд, либо замену гидроблока! Я не уверен, я не механик и не электрик, до этого ездил на приоре всё делал сам там. А тут лезть как то не хочется туда куда не понимаю, поэтому и пытаюсь разобраться вместе с вами. И как написано на данном форуме проверить работу этих клапанов можно только на спец стенде, которого у меня так же нет))) Вы уж простите за атаку вопросами! Какие еще возможные варианты (предположения) у вас есть связанные с некорректной работой (по моему мнению) моего AL4 ?

Замена масла делалась предыдущим хозяином на 40000 или 60 000 точно не помню, времени много не занимает. Как замена масла может повлиять на работу клапанов?

За ответ по клапанам спасибо, менял 1 клапан или 2, проблема решилась и сколько уже отъездил без проблем? А что на счет последствий если масло черное и приговорят к замене гидроблока?

Всем доброго времени суток! Ситуация такая: купили мы ситроен с4 хэтч, на пробеге 71000, наездили тысячи 2000-3000 и начали замечать что когда паркуешься при включении задней передачи машина начинает немного подергиваться примерно так когда стартуешь на механике и не хватает газа! Но симптом не постоянный, ошибки на приборке не выскакивали! Решили сгонять в сервис на диагностику! После диагностики сказали и показали распечатку, что у нас ошибка Р074100 которая проявилась на пробеге 72500 и предложили записаться на другой день, на диагностику коробки механиком. Якобы проверит масло и если масло будет черное то рекомендует замену гидроблока, если масло нормального цвета то замену клапанов в гидроблоке с промывкой и заменой масла в акпп. Как я прочитал на этом форуме что если замена клапанов в гидроблоке то не надо менять два, достаточно один и этим я экономлю только цену одного клапана. Если предложат менять гидроблок при черном масле, можно ли ездить будет без замены пока не крякнет этот гидроблок? и чем это грозит для акпп? Так как на замену клапанов они озвучили ценник около 17000 и эти деньги есть, но дорого ли это я не знаю, а при замене гидроблока озвучили 40000 и таких денег у меня нет пока. Кто что скажет по этому поводу?