Перейти к публикации
Masich

Masich

Пользователи
  • Публикаций

    850
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем Masich

  1. На что только не идут ,чтобы клиентов дожать до конца.)Это у них так называемая скидка на 3008 до 400т.р.

    Но ты уже окончательно,похоже,выбрал СХ5,что то давно тебя тут не было.Подумалось,что во всю рассекаешь на форуме Мазды.)

    Я с 2013г там рассекаю, как никак скоро третья будет.
  2. По поводу Вольвы ХС40. Масич, салон на Варшавке по-прежнему есть.

    Машина официально в РФ пока не представлена, поэтому никаких конфигураторов нет не только на сайте, но и у менеджеров по продажам.

    Машина в салоне появится в начале-середине июня, ещё через неделю - на тест-драйве.

    К информациям из интернета призывают относится скептически, но это и так понятно. На сегодняшний день можно при личном визите в салон ознакомится с авто, находящимися по дороге в Россию, и при желании, законтрактовать одну из них.

    Будет время - завтра заскочу к ним.

    Странно, неделю назад спецом с женой приглядывались, вродь нет ни вывески ни машин. Проморгали.

    Ради интереса глянем конечно, но там ниже 2,5 млн ничего не получится...

  3. Хм, а в России может быть GT-Line без наппы? Да, у меня наппа, вот только подлокотники вроде как визуально отличаются от сидух, они такого же качества как задняя часть спинкок. Не уверен что там кожа, обычно там все производители всегда экономят.

    ГТ Лайн изначально с комбинированными сидениями ткань/кожзам.

    При Наппе меняются только чехлы сидений, подлокотник во всех комплектациях и при всех допах - кожзам!

    Может быть. Nappa - опция. Стандартно в GT-Line идет алькантара с кожзамом, кажется.

    Алькантара в GT - которая к нам не поставляется.
  4. Ну смотри. Я заплатил за 3008 1 830 000 рублей. Но когда страховал, в Ингосе ещё не было его в справочнике, по которому они определяют стоимость. В результате агент сообщил мне, что максимальная страховая сумма может быть установлена в 1 800 000 рублей. Я согласился. Сканить папирены ща лень, но тоже могу.

    Так что - опа! Либо проси пощады, либо беги за Араспелом 5*!

    Первую КАСКОвал в Ингосе. Стоимость машины была 1 087 000.

    По ДКП со скидкой 1 028 500.

    В полисе Ингоса 1 028 500.

    Машина сгорела когда ей было 11,5 месяцев.

    Выплата составила 829 000.

  5. Итить вы развели тут...

     

    Димыч, я вот и смотрю на Автолис (и друг рекомендует) или УгонаНет. Комфорт 2.

     

    СХ5 аааадназначна!

    Были сделаны все усилия для поиска альтернативы, наибольшая надежда возлагалась на 3008/5008 - но не судьба.

     

    Нервничать особо не будем - это только в первый раз больно и страшно, потом спокойно переносишь такие потери:)

  6. Ссуко, да здесь целая белая конница, Васильиваныч!

    Не правильно догадываешься, про ту, которую угнали я точно не знаю, а в той, которая сгорела, как раз было кз замка капота и возгорание. Придёт Масич - подтвердит!

    Во второй был только доп иммо установленный дилером - ее и сп...ли.

     

    В первой небыло вообще ничего (в 2012/13 статистика угонов СХ5 была нулевая). Просто имбицылы сожгли 8 тачек за ночь - я один из везунчиков. По акту пожарных - разбито переднее пассажирское стекло, на сидение налит бензин, открытый огонь.

    Пляски со следствием и страховой = 3 месяца и -20%.

  7. Так если система не сработает, одеяло натянется на перед машины, а чуваки впечатаются либо в передние крылья, либо в передние двери.

    В данном случае никакая страховка мне не поможет, так как суд может постановить выплату компенсации им.

    Ну если быть полными дебилами и держать двумя руками - то так и будет.

    Надо два адекватных, которые двумя пальцами подержут.

  8. Я про другое, Поставим картонные коробки, и с разбегу в них на машине. Один за рулем, другой снимает на видео)))

    Зачем коробки городить? Два добровольца и покрывало отлично справляются с данным тестом)))
  9. С чего бы весны? До июля спекулятивные колебания курса улягутся, автопроизводители немного успокоются, стабилизируют (а может даже понизят необоснованно задранные) ценники, ажиотаж граждан с рюкзаками девольвирующихся наличности схлынет, многие свалят отдыхать, салоны опустеют, заскучавшие продавцы будут охотнее разговаривать на тему скидок. А до следующей весны ещё дожить надо, что будет с ишаками-падишахами предсказать сложно. Сложно всем, кроме тебя, Дим, конечно))).

    Да и одно дело потерпеть ещё пару месяцев, а совсем другое ездить ещё целый год на старом авто с его ремонтами, запчастями, да и просто полным моральным неудовлетворением...

     

    Больше всего нас от покупки СХ5 останавливает ее угоняемость. Потому и были брошены все силы на поиски альтернатив.

     

    Менять 308 не спешим. Ему хоть и 7 лет но пробег всего 56к и машина в идеальном состоянии. Все нужные плюшки (датчики света, дождя, круиз, панорама) есть. В содержании не привередлив - просит только бензин да канистру масла раз в 10к пробега.

     

    Просто хочется побольше и посовременней - но не горит.

  10. Я сначала тоже купился на этот момент)Но потом тупо посмотрел на длину подушек,и визуально они примерно равны.Можно по разному сесть.

     

    Масич,вообщем,светит тебе СХ5,как ни крути.И чем раньше ты ее возьмешь,тем выгоднее будет цена.Сейчас производители снова подняли ценник на 50-100т.р.

    Мазда пока держит цены.

    Впринципе уже накопили на тачку, но впритык... надо запас отложить.

  11. @Masich,Эт ты на фотке? В пыже ты (если это ты) худей и длинноногее. Тем более в зимней тужурке. Так что хз.

    Могу завтра заехать в ФВ и померять рулеткой. 5008, разумеется, мерить не поеду, могу сравнить со своим.

    По большому счёту, кроме того, что в 5008 сзади табуреты, мне не так уж важно, какая глубина заднего дивана. И расстояние для ног задних пассажиров. Задний диван для детей. Ну на крайняк - для жены с ребёнком. А она у меня совсем не крупная)).

    На фото не я.

    Дело не только в длинне подушки, но и в высоте и наклоне.

    Попой надо мерить.

     

    Мы с женой чередумся руль/задний диван с ребенком - потому выбираем чтоб оба ряда комфортные были.

  12. Визуально по фото сложно определить,вроде бы ноги у него под примерно одинаковым углом.Но если ты сидел и там и там с этой целью,то я тебе верю.

     

    Но что касается задних кресел 5008,они все же неудобны,уже писал ранее.

    Угол примерно один, только в 5008 пол ляжки в воздухе висит, скамейка под одни ягодицы расчитана.
  13. В чем его идеальность для тебя?

    1 Движок 2л валит.

    2 полный привод (причем толковый).

    3 на втором ряду больше всех места.

    4 диван самый высокий и удобный (двигается взад/вперед можно конфигурировать салон/багажник).

    5 трехзонный климат

    6 обогрев лобовухи

    7 обогрев руля

    8 обогрев форсунок омывателя

    9 обогрев заднего дивана

    10 омыватель камеры

    11 заводской вэбасто за 42к с управлением со штатного брелока.

    12 умная задняя дверь (не закроется пока ты из под нее не выйдешь).

    13 активный круз работает от 0км/ч.

    И еще им "гу расшивают" и все конектися без проблем.

     

    Все это я бы хотел иметь, но ни одна машина это не дает в комплексе, а Тиг не хочу.

  14. вспомнил старинную немецкую народную поговорку:

    "если не знаешь, какой автомобиль выбрать, то покупай volkswagen"

     

    уверен, что ваши искания завершатся именно этим

    По сравнениям характеристих/опций Тигуан кладет на лопатки все кроссоверы в сегменте +-2млн. Но за два похода в салон - желание купить его так и не возникло.
  15. сравниваю три автомобиля, обладающие желанными для меня, лично, опциями, качествами и характеристиками.

    итого получается

    77766.png

    сумбурно и в куче, конечно, для себя есть более подробное сравнение, просто кладезь занудства.

    На бумаге Тигуан кладет всех на лопатки (равных по опциям ему нет) - но приходишь в салон и чето не то. Нет в нем изюминки.

    Хотя снаружи он мне нравится, особенно сзади.

×
×
  • Создать...