faza_220
-
Публикаций
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем faza_220
-
-
Добрый день, товарищи. Пежо 307 2002 1,4, снимал МКПП (замена сальников приводов и первичного вала). После установки правый привод не до конца заходит в МКПП, где то 5 мм не доходит. Сам привод не трогал. Начал масло заливать, а оттудова как дованет :-)) (полилось короче). В чем может быть причина, коробку снова снял, сальник целый. Поставил обратно и заметил, что привод как бы не до конца вошел.
0 -
Тогда либо пред вентиля либо сам вентиль.Принудительно на него подайте.
Вентиль сменял на отечественный, от нивы.
0 -
Банально конечно, но может сам датчик неисправен?
Пичалька в том, что компутер показывает обрыв в цепи датчика, и тут же показывает показания снятые с этого датчика. Так же принудительно не включает вентилятор, хотя релюшки щелкают и термопредохранитель в норме.
0 -
воздух стравил?
Я промывал в наружный бак (врезал вместо печки). Воздух выгнал быстро, термостат включился.
0 -
понятия не имею)))
Гы-гы!! Помпа качает нормально. Заморочился и промыл на всякий случай печь (лимонкой), а потом и сам двигатель и радиатор (hi-gear). При промывки двигателя странная фигня случилась - при 95-97 градусах ОЖ стрелка на указатели резко ложится в право и stop пугает. Заглушил, 1-2 минуты завожу - все нормуль, 95 - 97 градусов. Потом опять указатель в право и stop. При этом вентилятор не запускается.
0 -
сними трубку подачи в радиатор печки и заведи. если будет лить - значит все хорошо, а радиатор печки забился. если нет - надо разбираться
Подача это который нижний, из корпуса термостата выходит?
0 -
Как помпа поживает?
Помпа новая, исчо и 1000 не прошла. Менял ремень, ролик и помпу. На помпе металлическая крыльчатка.
0 -
Пыжик 307, 2002 гв. 1,4 75 лс дв-ль tu3jp. Неожиданно начал греться. Из печи дует холодный воздух. Выкинул термостат. При -8 двигатель прогрелся до 90 минуты за три. Радиатор холодный. Кран на печь перекрыл. Вывернул пробку из узла крепления термостата, а там ОЖ как ручеек течет при заведенном двигателе. Такое ощущение, что ОЖ по малому кругу потихоньку переливается, минуя печь и радиатор.
0 -
Предохранитель проверить
предохранители все хорошие, и в кабине, и в моторном отсеке, и за "мозгами"
Что такое двигатель кондиционера и что значит закорочен?
ну не двигатель, а компрессор или насос, суть в том что при пуске пошел из него дымок и он не фурычит
0 -
Поставил мотор от ваза, на прямую включается как положено, а штатно не хочет. Двигатель кондиционера закорочен, может из за него? Можно ли обойти его? Реле и термопредохранитель рабочие. По идеи, если с датчика указателя температуры снять фишку, то мотор должен работать, а мой что то не хочет! Подскажите что делать!
0 -
Так и не доведу до ума свой пыжик (. Вроде бы стало все нормально после замены помпы. НО ! Пока в движении - все хорошо. Тем-ра 90-95 градусов. Только стоит встать на светофоре 1-2 мин. тут же закипает. Стрелка датчика вообще ложится в право. Глушу, через 1-1,5 мин. включаю зажигание тем-ра 90-95 градусов, но патрубки раздутые и из расширителя сочится ОЖ (в клапане расширителя укоротил пружину, были подозрения что он не срабатывает). Может кто поможет поставить диагноз?
0 -
С чего ты взял что циркуляции небыло?
В цилиндры ты качал 3 очка, а в двигателе давляк куда больше! Мож из-за этого... не знаю...
шланг от печки к термостату снял а там фиг брызнуло даже
0 -
Снял помпу, крыльчатка металлическая, на валу сидит плотно,есть микро-люфт в подшипнике(((. Почему же не было циркуляции? Может кто знает?
0 -
Привет камрады!
Подскажите, при переезде неровностей, рельсов и т.д. в передней подвеске со стороны водителя появился стук.
Что может быть?? как самому продиагностировать??
если внизу - шаровая, стойки стабилизатора, вверху - втулка опорного подшипника, ну это так, на вскидку
0 -
На днях добрался таки до машины. Сделал ввертыш из сечи и двух газелевских удленнителей и прокачал цилиндры.Накачивалось до 3 атм. Перед этим пролил СО и удалил практически весь воздух. Воздуха не прибавилось. На другом форуме рекомендовали проверить помпу. Снял шланг от узла с термостатом который идет на печь, сделал наставки на узел и на шланг и завел двигатель. Ни ОЖ ни воздха ни появилось,хотя прогрелась до 71 гр. Может помпе писец и ОЖ кипит в голове? Иль не тот шланг снял?
И подскажите как фото загружать?))))
0 -
Дык это нормально!... Где-то значит воздух сидит... Открути спускной болтик на термостате, выгони весь воздух, если не поможет, значит дальше надо искать...
спускаю воздух, завожу, антифриз прет опять, и опять в термостате воздуха полно
0 -
ГБЦ снимать плоскость проверять. Может прокладкой отделаетесь.
Прокладку уже поменял, плоскость головы в норме((
0 -
Цилиндры воздухом через свечные колодцы накачивать,когда клапаны приоткрыты.
Это покажет трещину в голове или цилиндре?
Трещина в гильзе даст полный поддон антифриза. И копоть от масла в камере сгорания
Снимай ГБЦ, отдавай на опрессовку
Насчёт копоти, имел ввиду дым на выхлопе. Свеча в масле
В поддоне эмульсии нет. Когда в первый раз случилось, двигатель троил. При вскрытии на третьем поршне антифриз был. Сейчас чисто работает не троит. Выхлоп нормальный, с конденсатом конечно, но думаю еще не выгорел с поломки. Бульбашей в расширители нет.
0 -
Резко закипел двигатель, пришлось накатом до места остановки, периодически запуская двигатель, катится метров 800. Пошли газа в СО. Пришел к выводу, что прокладка головы ёк. Заменил прокладку, термостат, попутно ремень и ролик, помпу трогать не стал. При пуске при нагревании до 90 градусов прет антифриз из расширителя. С печи воздух спустил. С блока, где термостат тоже. Но там при заводке собирается воздух и антифриз начинает переть дуриком. Возможно голове хана или трещина в гильзе. Подскажите как определить.
0
Правый привод
в Peugeot 307
Опубликовано:
А что с ним может быть, осевой люфт минимальный, по горизонтали не шевелится. При снятии коробки я его не трогал.