С официалами есть горький опыт. За подключение и диагностику деньги возьмут, но причину могут и не выяснить. Подключали в 2 разных местах разные сканеры - ошибок не нашли, так люди частники и денег не взяли, так как проблему на решили. с официалами так не получается, за диагностику необходимо заплатить. История. Приехала девушка на фирменное ТО Говорит у меня проблема с генератором. ТО- У нас ремонт начинается с диагностики, сделали и говорят у вас проблема с генератором, нужно менять на новый.Взяли за полную диагностику 2200, Мастер сделал генератор за 600 руб. Снял припаял провод и поставил на место. Фирменное ТО БМВ. БМВ 1997г.в.Приехал с проблемой Не включается ??? реле вентилятора на 1-й или 2-й скорости, от давления оторвало флянец на радиаторе. Ответ от ТО Все работы начинаются с диагностики. Спрашиваю зачем, ведь вы реле не увидите -1997г. ТО- Да наверно не увидим. От них не чего не добился, проблему не решили. Проблема многих БМВ старая крышка на радиаторе, она с клапаном и необходимо менять раз 3-5 лет.