Перейти к публикации
ПухлыйШмель

ПухлыйШмель

Пользователи
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ПухлыйШмель

  1. Да не лексия вам нужна,а DiagBox и там видно какая передача включена.И видно буксует коробка при включенном D/

    Не может короб сваливаться в аварию без вывода ошибок!

    лексия - это собирательное выражение. Диагбокс ,естественно.

    Проблема в том, что кулиса в N или D, а на дисплее остается R. И она глохнет с ошибками по коробке, абс, ручнику и есп. Диагбокс не успевает даже коды поймать ошибок. При повторном заводе машины все пропадает и ошибок нет на сканировании

  2. диагностика и ремонт не предлагали?

    лексия есть своя - ошибок не показывает.

    городок у меня небольшой, так что вариант или скинуть и везти в СПб капиталить или менять на контракт.

    Больше интересует момент по селектору, что пропали N и D. Может попробовать поменять МФП?

  3. Друзья, день всем добрый. С5Х7 2.0 al4
    Такой вопрос: до последнего случая на ходу (после 110км\ч )отключились передачи на коробке, вместо значка передачи прочерк ,ошибки по двигателю, коробке, абс и есп. Обороты резко подскочили. Остановился, заглушил, снова завел - ошибки пропали, коробка едет как обычно. И так продолжалось почти месяц, если ехать до 100 км/ч, то все норм. Были подпалены фрикционы, и наблюдались типа фантомных переключений. На второй и третей передаче, при разгоне, обороты падают будто произошло переключение, но его не было. Периодически при выборе передачи вместо D1 стоял D-. Лечилось повторным переключением или она глохла сама. По коробке лексия ошибок не дает.

    Теперь финал: месяц назад поехал в гараж переобувать резину, после смены стал трогаться и все - машина вперед больше не едет. Назад движется нормально. 
    Что может быть? МФП селектора проверял - внутри он чистый, переключатель в гидроблоке тоже работает, но N и D теперь не высвечивает, а если и ловишь драйв, то сразу глохнет с кучей ошибок.

  4. Друзья, приветствую. С5Х7 2.0 al4

    Такой вопрос: вчера на ходу отключились передачи на коробке, вместо значка передачи прочерк ,ошибки по двигателю, коробке, абс и есп. Обороты резко подскочили. Остановился, заглушил, снова завел - ошибки пропали, коробка едет как обычно.

    Что это могло быть?

    Оговорюсь сразу: буксует 3-4 передача, были подпалены фрикционы. Сейчас в муках выбора или ремонта или покупки другой коробки.

  5. День добрый!

    Назрел опять вопрос такой.

    С5Х7, 2.0, al4. По коробке было Р0006 и Р0070. Иногда уходила в аварию. При движении на 4 скорости, пока холодная и едешь без подгазовки, на 2000 оборотов коробка сама периодически скидывала обороты до 1500 и потом сразу возвращала обратно. И так пока не прогреется в движении. Переход с 3 на 4 с пробуксовкой.

    Заменил клапана+масло, почистил гидроблок. Пару дней коробка работала отлично, ошибки ушли. После снова такая петрушка началась с пробуксовкой и оборотами, вернулась ошибка Р0070 (блокировки гидротрансформатора, разброс давления заданный/фактический 6/6.3) но переключения все стали плавными.

    Грешу на тефлон. Прав ли я или куда смотреть, посоветуйте?

  6. Приветствую!
    немного прошло времени с решения проблемы по акпп и абс и вот вчера коробка дважды вошла в ошибку и аварийный режим.
    Ошибки P0006 и P0070
    как я понимаю, умирает один из клапанов. Вопрос: можно ли его почистить или менять сразу один (два)? x7, 2.0 al4

    eUQksjv9xVI.jpg

    FbQj2q2HLXI.jpg

    NhmjDqSLkMY.jpg

    QnOJXPfaC3M.jpg

  7. А берет скорость именно с левого переднего колеса если нет круиза.И кроме датчика есть еще магнитная дорожка ступичного подшипника.

    Круиз есть. 

    Спасибо, буду смотреть на выходных, как датчик новый придет. 

     

  8. Коробка будет падать в аварию.

    Если дело не в датчиках, спалишь буксующий пакет до неразьемного состояния

    Выход: замена датчика абс. Какие датчики еще проверить стоит?

    Если не уйдут ошибки, то куда копать? на замену фрикционы и тормозные ленты?

    До этих щелчков коробка работала идеально

     

  9. С датчика скорсти разьем сними

    был разрыв провода датчика абс на левом колесе. Скрутил обратно. Это еще по лету. 

    Тут он снова хандрил, я его по-новой перекрутил. Думаете из-за него вся канитель?

    зы. Новый датчик в пути уже, чтобы не ездить на скрутках

  10. На плюсики на экране нажимать пробовали?

    обижаете

    ПухлыйШмель, а исходная проблема какая?, машина не едет?, акпп пинает/не переключает?

    машина едет, коробка не пинает. Просто, в режиме паркинга, щелкает постоянно блокиратор гидротрансформатора и пляшет скорость на экране от 0 до 5 км/ч.

    5eWcTj-SSoI.jpg

    a7vW7AueuKo.jpg

  11. Lr0kNgzhq9U.jpg

    Друзья, добрый день! авто с5 х7, 2.0 al4.
    Ошибка P0070, P0091. Был перетерт провод датчика абс, починен.
    Раньше коробка выдавала ошибку: "Ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI : Полученное значение неправильное"
    Теперь: "Блокировка гидротрансформатора"
    В режиме P коробка щелкает блокиратором акпп и релюшкой под рулем. Снимается с паркинга без проблем. Реле блокиратора заменено (и не в нем дело оказалось).При этом, пока стоишь на паркинге, скачет показание скорости от 0 до 5 км/ч.
    ВОПРОС! менять соленоид гидротрансформатора, менять датчик температуры масла в коробке или что? Запутался совсем...

×
×
  • Создать...