whizz

На стеб пофигу) можете продолжить) По делу вот что... Обратился к официалу, прочитали ошибку P1710. Прозвонили проводку. Сняли гидроблок, промыли, заменили два соленоида. Сделали диагностику и снова P1710. Давление масла в норме. А проблема на самом деле из сери "перегазовка". Мастера говорят что с гидроблоком беда. Будем посмотреть...

Из-за неверной регулировки, может быть такая ерунда только при понижении передачи?

Всем привет. Не судите строго, если такая тема уже поднималась.
Проблема возникает с АКПП иногда в пробке, или при торможении до полной остановки. Коробка в режиме "D" не скидывает на первую передачу, или вообще (по ощущению) включает нейтраль. Т.е. она может покатиться назад. При нажатии на педаль, обороты поднимаются, но машина не едет, потом с рывком, как будто бросаешь сцепление, она резко трогается. Коробка после капиталки, менялось все.. ремонта вышло чуть больше 100т.р 
Что это может быть? На что стоит обратить внимание? Хочется при общении с мастером не остаться с носом.