tur607
-
Публикаций
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем tur607
-
-
Я поставил "сакс", уже 2 года езжу нормально.
0 -
У меня ВР-ор запитан как раз от разъема для люка, очень удобно, питание всегда присутствует, пока машина стоит, ВР-ор заряжается.
0 -
Ошибка может быть из-за неоригинальной катушки, и неплохо бы проверить колодцы свечей, если в масле (подтекают прокладки клапанных крышек), то происходит пробой свечей на массу, появляется ошибка и троит движок.
0 -
Я бы и кольца заменил сразу, от опель-инсигния в копейку подходят, стоят в 7 раз дешевле, а по качеству даже лучше, и масло не будет уходить. На пежовские маслоотражательные смотреть даже смешно, поэтому и расход по маслу увеличенный.
3 -
У меня была такая же беда, проблема с головкой блока, в масляной магистрали трещина, поставят новый поршень, снова загнет, скажи мастерам, чтоб не заводили с этой головкой или покрутили движок без свечей, будет таже задница с маслом во впускном коллекторе, а лучше свяжись со мной в личке, обменяемся тел. все расскажу.
0 -
Диня, я с тобой солидарен, по всему ты прав и надо отстаивать до последнего, вплоть до пересмотра, если гайцы врагами проплачены . Всегда, на парковках выезжающий пропускает едущего по корридору.
Если потребуется кузовщина - малярка, звони, есть офигенный мастер.
0 -
Менять стойки стабилизатора однозначно, но только лимфердер, трв на месяц хватило.
0 -
Буду ОДИН, оторвусь
1 -
Я поеду, может жену с дочкой уговорю
0 -
Думаю закоксованы направляющие суппорта, на фотках у Саши есть, они под резиновыми гофрами. Открутишь болты, ключ 13мм, попробуй их подвигать руками, должны спокойно двигаться, если нет, то менять, но только с прогревом, иначе заломаешь, придется менять скобы.
Снимаешь суппорт вместе с колодками, шланг отключать не надо.
Снимаешь саму скобу, там ключ звездочка, по моему 10.
Греешь газом скобу и вытягиваешь направляющие, лучше бы в тисках.
Баллончик с газом я покупал на Юноне 150р.
Направляющие у Антона 8-911-950-88-28, около 400р.
В комплекте должна быть спец. смазка, без нее нельзя!
Или, имея запчасти и снятые скобы к ближайшему автослесарю.
1 -
Я бы проверил работу бензонасоса, может он вообще не рычит
0 -
Боюсь на фотке не разобрать будет, при встрече расскажу про мои хитрости.
0 -
реле здесь не при чем
0 -
Виноват скорее всего моторчик, такое может случаться от попадания влаги под крышку моторчика, надо разобрать, проверить. !!! Перед снятием крышки обязательно проверь положение дворников (должны лежать) и пометь положение крышки и корпуса моторчика.Будешь собирать, не пожалей смазки под крышку.
0 -
Знаешь и молчишь
0 -
Я установил бескаркасные ХОРС АКРОБАТ, никаких болтов, чтоб не ржавели, пластиковые стержни, немного изменил конструкцию хорсовского кронштейна, за то теперь щетки менять 2 сек. и стоят 200р.
0 -
Кулиса должна стоять в положении "Р" паркинг
0 -
У меня 2.2 автомат, отличная динамика, может повезло, на других не ездил
0 -
Если вентилятор включается на малой скорости, то все в порядке, а если на высокой, то не работает малая скорость, проблема в резисторе или реле, и та и другая находятся рядом с вентилятором под длинной вертикальной крышкой, менять геморойно, но можно, лучше вдвоем
0 -
Неплохо бы потрясти машину на вибростенде, стук может исходить от амортизаторов, точнее от штоков амортизаторов, хотя сами они отрабатывают нормально. Достаточно положить палец на шток во время качения, сразу все станет ясно. На любой станции ГТО за 1000р. потрясут, иначе долго можно искать.
0 -
Какая помощь требуется? Запчасти, ремонт?
0 -
Мне думается, что фон следует сделать триколор все-таки
0 -
А где покупал тиристор?
0 -
Поздравляю! Было бы неплохо еще и причину устранить, а то опять отпаяется.
0
Давление Масла
в Peugeot 607
Опубликовано:
Пробивает мембрану в самом датчике давления, сними и поставь новый, распилишь старый увидишь проблему.