Перейти к публикации
Плотник

Плотник

Пользователи
  • Публикаций

    94
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Плотник

  1. На мойку договориться думаю проблем не должно быть.

    При таких обстоятельствах можно много наменять,но все в пустую-ошибка есть,но они исправны.Поверьте сейчас он вам ничего дельного не сможет сказать.

    Скорее всего попробую тепла дождаться, к концу недели потеплеть должно. Да он и до этого дельного не говорил, последний раз к нему обращусь, если опять причину не найдет, буду мастера менять

    Вот я и чувствую)НИкогда так не делайте,это Вам не Москвич 2140)Теперь отзывайте диагноста,выкручивайте свечи ,ну и как я выше писал.И все заведется.

    ОК! Только завтра уже буду колдовать. Быстро темнеет, не успею собрать. Я на газ давил, думал на оборот продуть свечи, а оно вон как получилось. О! а у меня Эфир есть, может им? На дизельке мне помоголо

  2. Обычно,если не заводится с 5го раза,то не стоит сажать аккум.Вообще странно,бензинка должна заводиться в мороз.Типа,много воды в трубопроводе и замерзли форсунки?Она хоть немного схватывала?Может давили на газ во время пуска и залили свечи?Попробуйте просушить свечи,почистить и попробовать завестись,но без газа.

    Да, схватывает. Раз затроила и все. Ощущение перелив, потому что бензином за пахло. 

    У сына Авео завелся свободно

    А какого чуда вы ждете от диагноста,когда у вас там и так ворох ошиб должен быть?

    Тащите на ночь в тепло и будет вам счастье после смены масла ,чистки заслонки и инициализации впрыска.

    А какого чуда вы ждете от диагноста,когда у вас там и так ворох ошиб должен быть?

    Тащите на ночь в тепло и будет вам счастье после смены масла ,чистки заслонки и инициализации впрыска.

    Увидеть ошибки, может какие датчики что-то под замену. В тепло если ток домой)) как в Простоквашено))

  3. Добрый вечер! Как говорится дурная голова ногам покоя не дает. Все было прекрасно, ну почти. Иногда при продолжительной стоянке более 10 часов да если еще и мороз -17, то машина заводилась с трудом, плюс аккум. сдыхать начал долго не покрутишь. И вот я в место того чтобы аккумулятор заменить решаю поехать и форсунки почистить ( наверно бес вселился), в общем отключили бензонасос, от рампы шланг, вживили в рампу шланг от шайтан машины(которая подает жижу для чистки), промыли в общем. Все собрали в обратном порядке, завожу, а тут на те Antipollution Fault и обороты скачут. Заглушил, завел, такая же песня. Заглушил, скинули ошибки, какие мастер не сказал, да и я затупил не спросил. Завел, все нормально, поехал домой. Да забыл, дело было вчера. Сегодня, машина простояла сутки мороз -6, завожу обороты скачут, загорается чек и Antipollution Faul, глушу. Сижу думаю кого убить(раньше заводилась пусть трудно, но без ошибок), завожу опять все норм, ошибка не выскакивала, двиг. ровно работает. Пол дня покатался глушил, заводил ошибок не было. Что могло быть? или может мастер что не так сделал. Просто идут морозы и есть подозрения, что я не заведу машину.

  4. Капиталь, за одно и фильтра поменяешь и датчики проверишь. Не знаю конечно, но как вариант тут где-то писали про раскоксовку, можно попробовать, но я слабо верю в это. Если колечки залегли, то ни какая жижа не поможет

  5. При жоре масла компрессия как у нового движка будет, смысла нет ее мерить. Альберт, очнись какие датчики, фильтра? В системе около 4л масла, у тебя расход на 100 - 1 литр, оно гужом лить должно и лужа под машиной

  6. Альберт не тешь себя надеждами, 1 литр на 100 это капиталка. Дистанционно тебе все равно диагноз ни кто не поставит, а если думать логически, то движок в разбор, как-то так. Сорри, если разрушил иллюзии обойтись малой кровью

  7. Свечи в хлам, с маслом тоже проблемка Тотал подъедал примерно 1 литр на 4000км, с Тотала ушел на Мотюль позже отпишусь как оно(пробег еще не большой). Что-то расход громадный у меня с прогревами, пробками и стоянками с работающим двигателем из 11л/100км не выхожу. Антифриз тоже куда-то девается, подтеков не вижу, буду летом разбираться т.к. гаража нет а на холоде что-то не сильно хочется (антифриз красный)

  8. Вот как по мне, так масло Тотал полное Г.. До того как стал счастливым обладателем Пыжа, я понятия не имел о такой процедуре, как раскоксовка двигателя, это что-то из цикла удаление гланд через заднее отверстие)). И на форуме куча тем по раскоксовке, стук гидриков, жор масла, и постоянно твердят что Тотал гуд. Не понимаю я этого. Концерн Пежо и Тотал заключили договор, что Пежо рекомендует их масло, а Тотал им башляет им евро. Это маркетинг. Но не как не движок делался специально под это масло или масло под этот двигатель. А моющие свойства у Тотал хуже чем у того же Мотюль или Ликви. Это сугубо моё мнение. С Тотал ушел и рад

  9. Не в этом дело какое масло победило, я отношусь просто к людям которые приезжают на СТО и говорят нужно то-то, то-то, и масло поменять. Спрашивают какое масло, я говорю под капотом бирочка весит и все. По крайней мере у меня так было всегда( машин было больше15  начиная от жигулей, москвичй и Мазда, Опель, Форд, Шкода, БМВ, Ссанг Енг ...) и мне не говорили это масло не лей (меняю масло у знакомых). И если я почитаю за рулем, я все равно ни чего не пойму т.к. далек от этого. Вот и спрашиваю можно другое масло лить, или категорически нет.

  10. Я спрашиваю потому, что многие продавцы, авто слесари, говорят что что Тотал не есть гуд. Рассказывают про какой-то угар, в масле много типа сажи, и плохой моющий эфект,.  в общем мне это не сильно интересно и слушал я в пол уха. Предложили перейти на таётовское или на мотюль. Порывшись на форуме понял, что у многих стучат гидрики, мой Пыж тоже не исключение постукивают, Потом целая тема по раскоксовыванию, и третье проехал я на Тотал 12000 а оно в общем-то не сильно то и темное. А тут вспомнил, что знакомый только Валволайн льет, говорит лучше масла нет, вот я и задался вопросом уйти от Тотал. 

×
×
  • Создать...