saga8282

гидроблок визуально осмотрел разобранный грязи не увидел ,поршенькки не вытаскивал.масло в коробе лт.Пробег 73500,на момент покупки 65000тыс.км.Долго стоял около 4лет.Просто я понять не могу ,на какой скорости происходит переключение с 3на4может сделать диагностику и посмотреть ошибки и дальше от этого отталкиватся или еще посоветуете ?

добрый вечер !Уровень проверял в нейтрали на работающем двигателе,да клапана были старого образца, работала в аварийном режиме ,но переключение при наборе скорости с 3на 4были ощутимыми стрелка тахометра не зашкаливала,диагностика показала 3 ошибки и что нет первой и второй передачи:датчик температуры масла в акпп,клапан евм ,3ю не запомнил ошибку .заменил уплотнительные колечки клапанов ,под гидроблоком два колечка .Затяжку гидроблока проверял пару раз.затягивал по схеме.телезагрузка кстати прошла минуты за три.все это поменял, но очевидного эффекта не заметил

ДОБРЫЙ вечер ! подскажите в чем проблема с акпп 206 1,4 2000г.в заменили оба клапана,телезагрузку сделали ,давление норм.Масло было темного цвета но без запаха гари. слилось 3л,залил до уровня 5л утечек не обнаружил .На холодную ощущаются толчки с прогревом пропадают,трогается вяло с 1700 об. при движении на скорости первое переключение происходит 50-55км, обороты2700-2800,падает 2100-2200 дальше переключений нет при наборе скорости,отсутствие кик-дана.В гору заезжаем с трудом .Перемигивание индикации спорт и зима остались ,но первая передача включается нормально и отключается кнопкой(только не знаю работает она или нет 1ая скорость).