olegl
-
Публикаций
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем olegl
-
-
нормально. масло распределилось по внутренностям АКПП.
0 -
возьми тряпку, налей на неё бензина. вытри там всё. поезди месяц, потом проверь. сразу будет видно, откуда бежит. а может и не бежит, а кто-то просто пролил чего. вобщем не надо паники
Ок понял, буду отмывать.
Вопрос - можно как-то проверить уровень масла в AL-4? Да, понимаю, она необслуживаемая.
Но если масло откуда-то "сопливит", значит где-то оно уходит. А поймать проблему из-за недостатка масла в АКПП что-то совсем не хочется.
0 -
Коллеги, вчера сняв передний левый подкрылок (менял противотуманку на Пежо-206/АКПП) заметил масляные подтёки.
Где-то в районе 13 - 14 часов, если смотреть на левый бок со снятым передним колесом. Если я правильно всё представляю - это АКПП.
У меня где-то из АКПП масло подтекает? что там менять нужно? или я всё таки ошибся с диагностикой "вслепую".
Так то АКПП не беспокоит, езжу всё как обычно, аварийный режим не выпадает. Но вот когда вижу что где-то масла "насопливило" - начинаю напрягаться.0 -
У меня ECO-MOD недавно загорался.
Причина - с вечера включил и оставил включенным свет в салоне.
Утром прихожу, открываю машину, сажусь, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю но без зажигания (просто чтобы включить эл.приборы). На потолке загорается лампочка освещения салона, получаю ECO-MOD. Чертыхнулся про себя за то что лампочку забыл выключить с вечера, посидел пару тройку секунд, потупил на надпись, подумал что то-то с АКБ, завёл авто, прогрелся и поехал.
0 -
Саня, привет!
0 -
Sam17, довести "до ума" будет стоить порядка 80 т.р. (запчасти+ремонт).
Ну и после этого периодически будут вылазить мелкие косячки, устранять которые придётся либо своими силами. либо силами СТО.
0 -
Это где такие диагностики по 300-500 рублей?
за эти деньги считанут и удалят ошибки и в лучшем случае на листочек циферки и буковки с экрана накарябают.Много здесь таких после диагностик вопросов!
Grigorushka, а что вы ожидаете получить при диагностике АКПП?
Просто, я когда на диагностику отвозил, у меня так и было, считали все ошибки, сохранили и распечатали на бумаге результаты диагностики с ошибками, дали рекомендации по каждой ошибке и назвали цены на каждый тип работ и материалов.
0 -
Ольга, внезапный толчок в процессе движения, это коробка попыталась переключить передачу. Неполучилось , и она выпала в аварийный режим (сработала защита).
Тут дело такое - либо гадать вслепую, либо съездить на диагностику АКПП (300-500 руб за сеанс).
Ну и как обычно, извечный вопрос - масло в коробке давно меняли?
0 -
Мож ему прокладку клапанной крышки поменять?
0 -
отправил в лс
0 -
имелось в виду слив старого, заливка нового, потом ещё раз слив нового, повторная заливка.
всё то что скопилось в фильтре уйдёт
0 -
Bruno, поменяй масло в АКПП, частичной заменой, без замены фильтра.
Фильтр пусть просто промоют маслом (переговори об этом перед началом работ и купи на литр больше для повторной заправки).
Разбирать АКПП для замены фильтра - слишком расточительно. Вот если , не дай бог, попадёшь на ремонт коробки, вот тогда и фильтр заменишь до кучи.
Пока лишь частичная замена масла.
0 -
это фигня. вопрос цены - порядка 400 руб за тормозуху.
заодно. озаботься заменой масла в ГУР, там тоже порядка 300 руб.
ну и , если будешь менять на СТО то +800-1000 руб за работу.
p.s. тормоза дело такое, на них лучше не экономить
0 -
Визуальный осмотр на предмет наличие трещин и надрывов. Если есть - менять в ближайшее время (показатель износа). Вся сложность в том что их больше всего видно с внутренней стороны а не с наружной
0 -
фото втулок покажи.
грм - он под пластиковым кожухом слева от двс. кожух крепится спереди и сзади двумя болтами. визуально видно, снимается легко.
сам грм - если никогда не менял, лучше не трогать а спросить либо на сервисе либо у знакомых кто ваз-ы ремонтирует сам. стоимость ремня с роликом порядка 2 т.р. , но если он рвётся то часто проворачивает клапаны в цилиндрах и проче и прочее. короче дорогостоящий ремонт двс, плюс замена масла
помпа - её обычно либо слышно на слух (кто знает как звучит умирающая помпа), либо если она начинает подтекать и "сопливить" антифризом то "на яме" или на подъёмнике при снятии защиты - видно что помпа подтекает. ну а функция помпы (она же циркуляционный насос) - гонять/качать антифриз по замкнутому контуру охлаждения. соотв если она "не качает" то у тебя будут точечные перегревы движка из-за того что нагретый антифриз не отводится из двс к радиатору. обычно помпу меняют преведнтивно, вместе с грм и роликом, т.к. это всё в одном месте.
так же можно запланировать замену всего этого если понадобится менять прокладку гбц (из-за течи масла).
0 -
Ну чо, пока нормально всё.
То что разбираешься сам - молодца, меньше оплатишь на мелких работах.
Друзья с опытом ремонта тоже хорошее дело. Оплатить сервисменам - всегда успеешь.
Итого, как я понял, ты пока заморачивался с:
- фильтры (воздушный + салонный)
- антифриз.
- подвеска
Типовые болячки 206-го:
- задняя балка (игольчатые подшипники + пальцы)
- прокладка гбц. Когда её пробивает/она прогорает - левый нижний угол двс (если вставать передом к капоту и смотреть на двс спереди) начинает подтекать маслом. Течёт понемногу, сама течь ничо страшного. Но из неприятного - имей в виду что протекание прокладки ГБЦ - вскоре масло начнёт попадать в охлаждающую жидкость (контролировать можно периодически заглядывая в бачок ОЖ, там будет либо чистый антифриз либо "каша" из масла и антифриза).
сами детали (прокладка + болты + резиночки/сальники) будут стоить порядка 3-3.5 т.р., работа порядка 7-10 т.р., а дальше тебе придётся заливать новое масло (2 - 2,5 ) + антифриз (1.2 - 1,5 т.р.)
ну и дальше - обычные запчасти для ремонта авто с пробегом:
- задние + передние амортизаторы
- стойки стабилизаторов
- сайлентблоки
- ремень грм + помпа
- свечи
- ремень навесного оборудования + ролики
- тормозные колодки (передние + задние)
- тормозные диски
- ступичные подшипники
- шины (зимние/летние) обычно при покупке они уже конченые.
p.s. что с кондиционером? холодит? аккамулятор как? новый/старый? дата производства на корпусе выбита?
0 -
я б своего 206го с удовольствием на 407го поменял
1 -
Dron_80 менять сам будешь или на СТО? если СТО - то что сами сервисмены говорят?
0 -
> Источник: http://www.peugeot.ru/news/peugeot-partner-best-commercial-vehicle-2016/
Что-то там ни слова про Шелковый путь.
0 -
Jonik, если делаешь не сам, то тебе к стоимости нового китайского ещё добавят работы по снятию/установке...
0 -
ШТАТНО, шаровая отдельно от рычага не меняется.
Есть конечно Кулибины которые и "блоху подкуют", но это совсем другая история.
если интересен этот вариант смотри подобное тут:
0 -
Лаврентия, а если поднять машину (чтобы колеса от земли оторвались) и раскручивать колеса руками, стук проявляется?
0
Акпп
в Peugeot 206
Опубликовано: · Изменено пользователем olegl
какое масло в АКПП заливал?
счётчик старения масла в АКПП сбрасывал?
сканером смотрел - что за ошибки появляются?