egorxp

Между радиаторами чисто) течи антифриза нигде нет( как минимум при закипании тогда бы стравливало не только из стыка бачок/обратка... Считай при закипании та же опрессовка и есть) и я не понимаю, я на Ауди почти год с сочением антифриза из радиатора проездил, и закипанием даже и не пахло да

По идее остаётся вариант с прокладкой гбц, но ни в расшириьельном бачке, ни в антифризе в целом, когда сливал его, следами эмульсии даже и не пахнет крышка по идее держит, раз когда антифриз закипает, то пытается его выдавить не через крышку, а через обратку идущую от радиатора к бачкуС места стыка бачка и этой трубки

Закипел антифриз, были заменены радиатор, термостат. На время помогло но начал снова закипать, тогда уже подумал что помпа, достал помпу на внешний осмотр деффектов не найденно, но всеравно уже раз разобрал то поставлю новую помпу, сегодня соберу машину, но в связи с отсутствием деффектов на старой помпе, изменений с закипанием не ожидается... В чем ещё может быть причина? Вентиляторы отрабатывают в нужных режимах... Заодно перепроверили термостат, думая что может хоть он и новый но бракованный, засунул его в кипяток, так он открылся, соответственно он тоже исправен Закипает в основном при медленном передвижении (в городском режиме), если ехать по трассе, то стрелка температуры падает, видимо хватает обдува встречным потоком чтобы охладить