Arctik.by
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Arctik.by
-
-
Это список вариаций авто в которых реки разняться и от размера резины и реферансы запчастей не пересекаются.И чем они различаются?????

РУЛЕВАЯ РЕЙКА ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДО OPR 10681
РУЛЕВАЯ РЕЙКА ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 12008
РУЛЕВАЯ РЕЙКА ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДО OPR 10681
РУЛЕВАЯ РЕЙКА ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 12068
РУЛЕВАЯ РЕЙКА СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ И ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 10682 ДО OPR 11010
РУЛЕВАЯ РЕЙКА СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ И ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 11011 ДО OPR 11682
РУЛЕВАЯ РЕЙКА СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ И ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 11683 ДО OPR 12007
РУЛЕВАЯ РЕЙКА СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 10682 ДО OPR 11010
РУЛЕВАЯ РЕЙКА СТАЛЬНЫЕ ДИСКИ И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 11011 ДО OPR 12067
РУЛЕВАЯ РЕЙКА УЗЕЛ ЛЕГКОСПЛАВНОГО ДИСКА И ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 10682 ДО OPR 11010
РУЛЕВАЯ РЕЙКА УЗЕЛ ЛЕГКОСПЛАВНОГО ДИСКА И ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 11011 ДО OPR 11682
РУЛЕВАЯ РЕЙКА УЗЕЛ ЛЕГКОСПЛАВНОГО ДИСКА И ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 11683 ДО OPR 12007
РУЛЕВАЯ РЕЙКА УЗЕЛ ЛЕГКОСПЛАВНОГО ДИСКА И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 10682 ДО OPR 11010
РУЛЕВАЯ РЕЙКА УЗЕЛ ЛЕГКОСПЛАВНОГО ДИСКА И ПРАВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С OPR 11011 ДО OPR 12067
значит, если я правильно понял, то на мой авто подойдет любая рейка от пежо?
еще раз прошу прощения, если задаю нелепые вопросы, как и писал, я всего лишь начинающий водитель
0 -
наврал, нашел все таки рейку+эл. усилитель, б/у с пыжа 207 2011г, 1.4 (ep3) относительно недорого
у меня же напомню: 207sw 2010г 1.4 (ep3c)
эта рейка должна же стать без проблем?
0 -
Зачем вам это рассказывать если вы этого делать точно сами не сможете и не будете?А искать будет проще весь агрегат - оптом дешевле!
хотя бы за тем, чтобы я мог понять, что мне пишут и попробовать найти подходящего человека, который бы мог заняться этим
обзвонил кучу точек по б/у запчастям, единственное, что есть это такие же электроусилители с 207-ых пыжиков 2007-2009 годов с английских машин и никто не знает подойдут они на мой неанглиский 2010г или нет
0 -
Да что-ж вас вас всех пытать надо!Что сняли-то?Рейку в сборе? Только мотор усилителя? В запчастях числится рейка в сборе с мотором
сняли сам мотор, чтобы попробовать его вскрыть, посмотреть
и да, рейка идет в сборе, поэтому приходится искать отдельно б/у мотор усилителя
+ ко всему в любом случае при замене без сканера не обойтись-" и деталь, для которой выполнена телезагрузка"
А раз так ,возможно при телекодировке, есть возможность привязать любой мотор ЭУ к вашей машине.
если можно, то объясните, пожалуйста, чуть подробнее про деталь, телезагрузку и телекодировку (как и писал выше, я много еще в автомобилях не знаю). спасибо
0 -
подскажите хоть подойдет ли электроусилитель от, допустим, пежо 207sw, но с движком в 1,6 или просто от 207? :(
0 -
кода не было, просто вот такая расшифровка
короче сняли этот усилитель, видимо он перегорел или еще что, будем дальше думать
0 -
Приветствую, уважаемые. Вот-вот недавно разобрался с проводкой, как снова новая беда. Такая проблема: завожу свой авто, тут пик-пик и вылазит ошибка: Power steering faulty, руль стал дубовый, на месте еле проворачивается... Первым делом я (подумав, что может снова какой-нибудь датчик заикается) снял на пару минут клемму, одел и завел машину. Ошибка пропала и я отправился в путь. Через минут 5-7 прямо на дороге снова писк, ошибка, руль... Кое-как и расстроенный я доехал до дома. На следующий день провели компьютерную диагностику: внутренняя ошибка в блоке и ничего конкретного. Так вот собственно и просьба: может у кого была похожая проблема? Т.к. я сам довольно неопытный и не шарящий в автомобилях, не знаю толком с чего начать: то ли везти машину к механику и пытаться достать этот электроусилитель и пошаманить над ним, то ли сразу купить б/у (хотя слышал где-то, что он продается с рейкой), то ли может это провод какой перетерся... В общем помогите, ребята, с чего начать?
Peugeot 207 sw 2010г
vin VF3WE8FP0AW124666
P.S. последние цифры вина мне никогда не нравились...
0 -
короче проблема была в перебитом проводке (из-за чего собсна и выбивало предохранитель), который шел к кондишену, датчику давления масла и вроде к олхадительному насосу, после замены провода, все проблемы устранились. всем спасибо
0 -
Напрашивается только одно - замените вентилятор.Пред на какой ток стоит?
дело в том, что вентилятор начинает крутиться после того, как движок достигает температуры в 90 градусов и и перестает после полной остановки
Но для начала разберись с перегревом...
спасибо, за схему
просто до того, как начало замыкать и выбивать предохранитель не было ни перегрева, ни гула и кондер работал, я так и подумал, что один этот предохранитель отвечает за все эти сбои, вот и пробуем найти что именно замыкает
0 -
Здравствуйте, я новичок в автомобилях, прошу строго не судить если что. С годик-полтора купил пежо 207sw 1.4, недавно катался и заметил, что перестал работать кондиционер, а также стал чуть громче работать двигатель, особенно при повышенных оборотах, в добавок ко всему при длительной езде врубается вентилятор радиатора, как будто движок плохо охлаждается... По сути проблема решилась при компьютерной диагностике, где-то что-то замкнуло и перегорел предохранитель, заменили, через пару дней снова та же проблема и снова тот же предохранитель. А теперь к сути просьбы: если кто-то меня понял или встречался с похожими проблемами, то скиньте, пожалуйста, ту часть электросхемы, что за отвечает за кондишн и т.д. или дайте какой совет (на СТО отправлять не обязательно). С другом электриком попробуем что-нить посмотреть.
на всякий vin: VF3WE8FP0AW124666, заранее спасибо.
0
Усилитель Руля)) Какой Стоит На Пежо 207
в Peugeot 207
Опубликовано:
недавно сталкивался с проблемой тугого руля и ошибкой: оказалось перегорел сам электроусилитель, пришлось покупать на разборке б/у рейку и снимать с нее перегоревший усилок, только входы(фишки) от рейки на усилитель бывают 2 видов: до 2009 что-то похожее на прямоугольник и после 2009 типо 2 кружка таких.