Бешеный Эд

Скажешь тоже))если бы газпром то...мечты сбылись бы завтра)))пока что сам))по средствам стараюсь не углубляться...есть свой техцентр,уже проще))основное чего не хватает так это времени))к тому же на пыжуне ездиют все время))ща прикуплю типи а ориджин тогда поставлю на глобальный и долгий проект)))хочу драйва)быстрая доставка запчастей))с каркасом мотором и т.д )))ценовая политика такая что особо и не жалко)

Меня нет в соцсетях(((

А я всю свою жизнь люблю двигатели и машины)))И помню каждый свой двух-трех-четырех и более колесный транспорт)))и кто бы что не говорил,но та техника которую ты каждый болтик держал с восторгом и безумством в руках и в которую ты вкладывал частичку себя...они живые!!!!)))это счастье!!!и каждый авто индивидуален по крайней мере был!)

Я то родом с Ростовской области да и родился в СССР,так что весь советский мотовелопром своими руками неоднократно чинил на коленке и при отсутствии запчастей))))

Если мне память не отшибает у д4 цилиндр без головки,а на д6 с головкой...помоему так)По твоему вопросу могу сказать следуещее,что если на 307 с завода ставился в6 то проблем нет,все с минимальными трудозатратами поставится с твоим мозгом,если нет то сложнее

Парни не хочу никого обосмешить но ваши коменты аля 3.0 на ручке ЭТО РАКЕТА!!!умиляют)))это будет г**но чуть лучше гавна)))ибо все равно из 7сек не выедет))и бюджет там грошевый)))хотите ракету????так мыслите глобальней)))у меня на полке два проекта правда с пежо партнер ориджн(ну вот понравился мне он)один это кузов поставить на базу ауди тт кватро механика 225сил сток плюс качнуть мотор сил до 400,второй это поставить в базу 113 мотор от мерседса с компрессором мощностью около 500сил))))вот это хотя бы по расчетам сможет выехать из 5 секунд)))и это реально интересно и этим кого то удивишь)))) Правда и бюджет будет веселым)))пока для начала поставлю 1.6 турбо на шестиступке с прошивкой от миника сил 210 будет))обкатаем посмотрим)душа требует безумств))))

Всем саламба)))Пыжик живой))за это время накатал около 30т км)))пока до хард тюнячки руки не доходят))из плюсов установили передние тормозилки от 308,встают болт он,так же поставили комплект нового сцепления,тачка реально подпопкник ездиют все кому не лень,реально надежный аппарат!!!!из ништячков пока только поставили альпайн цифровой,колонки перед херц зад фокал,саб номинальной мощностью 1600ватт,пару усилителей и кучу проводов))))качает так что пыж немного раздувается)))))так же поставил руль от 308 кожаный с подушкой,встал практически без каких либо переделок,подточил только с задней части руля фланец на точиле,вид стал гораздо лучше и по тактильным ощущением тем более)))на зиму поставили литье от 207 го пыжа 16 размера,с более широким вылетом,вид стал по борзее и он наконец таки перестал шнырять по дороге,колея так же стала менее чуствительна,один момент спидометр стал показывать реальную скорость)))то есть если раньше едешь 80 то по джипиэс это 72,то сейчас это ровно 80))) Что еще...я смирился с мыслью все таки поставить 1.6 турбо на шестиступке))))так же купил балку от 206 с дис овыми тормозами))и в принципе есть желание все воткнуть по электрике от 308)))буду держать вас в курсе))просто рождение и поднятие третьего ребенка не много выбило из планов)))но я наверстаю и вы еще увидете бешеный партнерчик)))

Пыжик сегодня проехал тысячу км,максимум по спидометру было 180))расход средний по трассе 8,5

Пыжик проехал 5000км,настроение бодрое,умер подшипник ступицы справа и подшипник привода правого.Больше поломок не было...делишек много подвалило по работе,а так же подготовка к рождению сына(стану уже многодетным папашей)поэтому пока особо ничего не делал....кроме того что прикупил у знакомого почти на халяву мотор с кпп 1.6 турбо в сборе с проводкой и мозгами....вообщем руки чешутся воткнуть))))и чипануть)))

Читаем внимательно мое сообщение))))я же написал что при ооочень интенсивном стиле езды)))а это первые передачи в отсечке и по Москве дальше четвертой передаче не переходишь)))например сегодня от м.Каширская до м.Щукинская в 22:30 доехал за 19 минут)))))на вопрос про камеры сразу поясню что через хороших знакомых сделал закрытый учет и мне штрафы ни с одной камеры не приходят))соответственно ехал не обижая других участников движения)))при спокойной езде расход не отличается от 1.4Пока штатных тормозов хватает...на удивление у Партнера тормоза с запасом,даже при очень интенсивных торможениях еще ниразу педаль не становилась ватной!!!на той же а5 в семье тормоза работают на пределе!!! Правда и пыжик максимум что возит попку водителя и кг 50-70 груза))) Сделали ТО,поменяли масло в ДВС и в коробке,свечи,фильтр воздушный,масла мотюль,фильтр воздушный и свечи оригинал Щас в раздумьях....или сразу делать свап на более мощный мотор)))или покататься на этом)))пока что с мастером своим продумываем выхлоп аля Гелендваген на пыжике)это будет феерично))))

400сил на эм5 это одно,а вот 200-250 на пежо партнер это совсем другое)))))) Проехали 500км на пежо с новым сердцем)выскочила проблема с педалью газа,пришлось ставить другую ибо мозги перестали старую видеть в упор)))чтож...свап в целом закончен,пробег накручивается,тачка тестится в самых разнообразных режимах))все кто ездил первым делом ощутили уменьшение шума от двс в отличии от 1.4)так же динамика разгона ощутима возрасла...впрочем как и расход топлива...при очень интенсивном движении расход по моим прикидкам около 15)))если ездить спокойно то разницы практически нет с 1.4) В целом я не доволен...ибо 50% прибавка мощности должна была по моим прикидкам ощущатся лучше))))поэтому думаю над свапом 1.6 турбо либо ставить на имеющийся мотор компрессор)))

Чисто теоретически можно любой мотор воткнуть куда угодно)))вопрос в финансовой составляющей и производственных мощностях))в гараже сложно это сделать)если твой мотор стоял на 607,надо смотреть какая коробка стояла,вполне возможно что сами кронштейны крепления двс и кпп другие,под больший размер моторного отсека,и тогда тебе он тупо не влезет)по уму тебе надо для начала померить расстояние между точками крепления на 607 и у себя,посмотреть визуально в чем отличия и к чему готовиться)потому что могут идти в других местах все магистрали)скорее всего привода менять,ибо ширина 607 явно больше чем 307 и много нюансов)))вообщем дерзай че)

Рестайл легко поставится на дорестайл))переставишь только свою проводку моторную,заслонку дроссельную,по фишке не подойдет датчик температуры,так же не подойдет фишка на форсунки,(тупо внутри фишки направляйки срежишь)все остальное переставишь с своего мотора,перепрошивать ничего не надо будет

Сегодня в планах сделать ТО пыжуне)поменять маслице в новом сердце,в коробке,фильтра,свечи,также термостат поменяю ибо температура выше 70 в движении не поднимается что есть не гуд!в данный момент продумывается окраска авто,шумоизоляция и мультимедиа(как минимум звук нормальный)так же ужасно не хватает бортового компа(привычка от семейных Ауди и Мерсов)