Пежоня
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Пежоня
-
-
такая же история у коллеги. Только рено кангу. , да ещё плохо заводится Пока не нашли...
у меня с запуском проблем не возникало (тьфу-тьфу), а вот антифриз куда-то уходит (((
0 -
Доброго времени суток!
Заранее прошу прощения, если тема уже поднималась.
Проблема такая: уходит антифриз, причем быстро (по 0,5 литра в неделю).
Но при этом коврики в салоне сухие остаются, запаха тоже нету, печка работает нормально. Уровень масла не повышается. Под машиной следов тоже нет.
Прокладку ГБЦ меняла недавно.
С чего начинать искать решение проблемы? где может подтекать?
Машина - Пежо 307, 2004 г, пробег 140 000 км
0 -
Добрый день!
Подскажите пожалуйста: проблема вот в чем: с утра завела машину, прогрела. Доехала до заправки, заправилась. Через 5 минут после того отъехала от заправки загорелся значок аккумулятора, т.е. на него перестала идти зарядка. Доехала до работы. День машина простояла, вечером завела - значка аккумулятора не было. Через 5 минут прогрева опять загорелся.
Что это? Не работает генератор? Некачественное топливо как-то могло повлиять?
Жду любого совета...
Заранее спасибо...
0 -
Мне кажется на 80% что нужно сменить аккумулятор. попробуй взять у знакомых и завести на холодную...
Спасибо за совет...
А если его попробовать зарядить? Или аккумуляторы на Пежо нельзя заряжать?
0 -
Добрый день!
Не нашла в поиске, нуждаюсь в совете.
Ситуация такая: на холодную машина заводится со второго раза.
В первый - заводится и сразу глохнет. Во второй - обнуляется время и дата и машина заводится и работает все хорошо.
Такое происходит только на холодную не прогретую машину.
Что это? Садится аккумулятор? Или могут быть неполадки с генератором? Что лечить?
Заранее спасибо.
0 -
Ясно. Хорошо. Спасибо большое за ответы и советы!!!Вообще если клапан не работает, то тогда бы горел "Check Engine" и Antipollution. Так что врятли... Лучше на диагностику съездить, посмотреть что за ошибки...
0 -
Трубка что "не продувается" это к клапану абсорбера. Она только иногда и должна открываться... Когда она открывается - продувается абсорбер.
Это если я не путаю, вечерком удостоверюсь...
Значит нужно менять этот клапан, чтобы машина не глохла?...
0 -
Ничего не понял. Какой насос? давай лучше с фото)
Стрелочкой 1 обозначена та трубка, которая не продувается.
Стрелочкой 2 - та, которая лопнула и ее замели.
Они соединены друг с другом переходником...
Трубка 1 - не продувается, когда ее присоединешь - машина глохнет. А когда она отключена - работает хорошо. Вопрос в том, как заменить эту трубку и куда она ведет. И за что отвечает.
Надеюсь так понятнее...
0 -
Это шланги вентиляции картера. Там жарко всегда, а жара и время делают свое время.
Сразу прошу прощения, за вопрос в этой теме... не знаю к какой отнести. Аналогичных не нашла...
Суть в том, что часть шланга, которая лопнула заменили. Если я правильно понимаю по ней идет горячий воздух.
Другая часть, которая до насоса (т.е.) левее когда присоединена - машина дергается и глохнет на низких оборотах (на светофорах). Как этот шланг можно продуть? Или хотя бы куда он уходит? Вроде идет куда-то под подкрылок, а дальше не ясно. То ли петлю делает, то ли там к чему-то крепится... Не хочется все наугад разбирать.
Когда шланг слева отсоединен - работает как часы.
Помогите пожалуйста...
0 -
Спасибо большое! теперь буду знать!Это шланги вентиляции картера. Там жарко всегда, а жара и время делают свое время.
0 -
Вопрос не очень опытного Пыжевода...Все операции необходимо выполнять на холодном двигателе, в противном случае есть опасность повреждения посадочной резьбы свечей!!!Необходимый инструмент:
1. отвертка с насадкой torx 20
2. свечной ключ на 16.
Отворачиваем 6 винтов пластиковой крышки над двигателем.
Двигатель после снятия пластиковой крышки:
1 - патрубки, которые необходимо снять,
2 - разъем, который необходимо разъединить,
3 - винты (их еще 2 шт, помимо указанных), которые надо открутить, чтобы снять катушку и добраться до свечей.
Это патрбуки системы охлаждения? в месте, где они сходятся вместе сверху вверх идет еще один тонкий патрубок (трубка)... Она ссохлась и при попытке отвести ее в сторону лопнула. Что делать? не понимаю от чего она... она могла ссохнуться из-за перегрева и недостатке антифриза? Или от старости?..
Помогите пожалуйста...
0 -
Думаю что очень понравится у вас) ушла в чтение)
0
Ревет Двигатель При Разгоне На 1-2 Передаче
в Peugeot Partner / Партнер
Опубликовано:
Добрый день!
Столкнулся с проблемой: после экстренного торможения где-то км через 3 начался странный ревущий звук при разгоне машины. По мере дальнейшего движения звук усиливался. При этом после переключения на 3 передачу звук пропадает. Как-то только даешь нагрузку на двигатель, сначала 2 скрежета металлических, потом ощущение, что движок работает на 5 тысячах. При этом две тысячи.
Что это может быть? с чем связано?