Амаяк

Раньше ездила на тип-тронике а теперь так же как и на драйве хоть со 2й хоть с3й

в том то и дело никаких аварийных режимов невылезает,просто на драйве она не едет (вообще с места не трогается,хотя хочет чувствуется,но надо подтолкнуть к примеру)а на типтронике на холодную вроде норм,а на прогретой тот же гемор.

Друзья подскажите правильно ли я понял при слишком большом давлении в АКПП нужно менять злосчастные клапана в ГБ?