RASHID

Добрый день пыжеводы!Прошу у Вас помощи и совета.Тряханул я,значит подвеску.Заменил пружины,рулевые наконечники и тяги+опорные подушки с подшипниками.После этого руль как-то тяжелее стал,а потом и вовсе стал крутиться будто без усилителя,хотя егур жужит.Полез его потрошить(думал,что масло плату залило),разобрал-сухо!плата управления,визуально целая,горелого-лопнувшего не наблюдается.колеса вывесил,рулем кручу-все прекрасно,заеданий нет,звуков подозрительных нет.Собрал все обратно,систему прокачал,завел-егур жужит,вроде все внорме.Кручу влево-легко,красота!Вправо-хрена!Повторил несколько раз и о чудо.вправо-влево легко!Вечером еду на работу и опять такая же петрушка,влево работает-вправо руль тугой и самое интересное,км через 10-15 и вправо работает как обычно без отказов.Сейчас утром история вечерняя повторилась.Лексией смотрел-ошибок нет,егур видит.предохранители целые,провода целые,разьемы на насосе чистые.Куда копать-ума не приложу.ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

Ура!Пыжика починили!Оказалось все банально-помимо перетертых проводов питания блока АБС отгнили несколько проводов управления.По словам мастера,визуально они были целые,изоляция без видимых повреждений,а жилы в труху сгнили.соеденили,пропояли и блок заработал.Всем спасибо.

понял.спасибо!

умный Мартын-подскажи как АБС прописать!

не понятно-из-за перетертых проводов навернулся АБС,причем КЗ не было...завтра погоню на станцию.отпишусь после ремонта,может кому-то пригодится

АБС горит.+подушка.+стоп.на разьеме насоса АБС при включеном зажигании звонятся два плюсовых провода и два минусовых,т.е. питание насоса и блока управления есть.выходит АБС помер?

здравствуйте,с проводами разобрался-нашел их обрезанными в косе около блока предохранителей...кто-то чего-то химичил...только теперь блок абс на связь не выходит от слова совсем,на разьеме блока на двух пинах силовых напряжение приходит.предохранители и под капотом и в салоне целые

в моторном отсеке и мелкие предохранители целые и снизу силовые целые.в салоне тоже сгоревших нет.напряжение на перетертых проводах есть

толстый красный и синий как раз и перетерло и их я соеденил.предохранители все целые

возможно сальник мелкий прохудился и маслом заливает плату управления.у меня на 307-ом замена сальника помогла.

всем заранее спасибо.суть дела такова-перетерло питающие провода насоса абс,соответственно загорелась гирлянда на приборке,плюс накрылся датчик абс заднего левого колеса.выдает ошибки аирбэг-некоректный сигнал датчика скорости,гур пишет также.распотрошил косу,идущую к насосу абс,соеденил перетертые провода и обнаружил два обрезаных провода,может кто знает,что за провода?напряжение на восстановленных проводах есть,но пишет теперь-нет связи с абс,надо прописывать?

у меня тоже дергалась.оказалось пробивало свечи через резиновые изоляторы катушки.

у меня щетки запали.снял вентилятор,почистил посадочные места щеток,немного растянул пружины и собрал назад,заняло от силы минут сорок.пока работает,но щетки поменять надо