Перейти к публикации
Aleks23rus

Aleks23rus

Пользователи
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Aleks23rus

  1. К сожалению, ошибку уже стерли,повторно не появлялась,Аппарат для диагностики был ScanTronic, При повторении продигносцирую на другом аппарате и отпишусь

    Лексией, Диагбоксом можно зайти в журнал ошибок и прочитать что и как было.

  2. VF3EB4HWG13186815 2004г

    Сперва перетерлись дорожки на гибкой плате втулки габаритов/фар (слева), напаивал оловом.

    Потом сломался усик правой кнопки, опять напаивал обломок.

    По EXISTу в то время был восстановленный подрулевой переключатель БОШ с ценником около 900Евро и сроком постаки около 2-х недель.

  3. ДВС какой?

    Данная надпись говорит, если дословно - возможность загрязнения окружающей среды.

    Если ДВС зажигалка - вариантов валом, от забитого катализатора/неисправного лямбда-зонда, до неисправной свечи зажигания/катушки зажигания.

    Если дизель - скорее всего забился ФАП-фильтр.

    Или иолис на издыхании.

    Ошибки читать надо, ибо вариантов валом.

  4. Зря!

    На автомобилях PSA слабое место - "стрекоза"

    Подрулевой блок поворотников+стеклоочистителей стоит около 900 евреев.

    Ремонтировать его крайне хлопотно и ненадежно.

    Отключив ДХО, будешь вынужден постоянно включать/выключать фары взамен ДХО и срок службы стрекозы резко уменьшается.

  5. Может для начала проверить состояние контактов магнитолы?

    Протереть химкой.

    Как вариант, предполагаю "искрение" контактов и как следствие - блуждающая ошибка, т.е. после сброса, я так понимаю, ошибка вылезает не сразу?

    есть какая-то последовательность появления?

  6.  

     


    попутчик-пассажир мне говорит, скоро будешь менять левый, так оно и вышло. Кудесник, точно!

    В лоб ему сразу надо было, битой!!!

    Чтобы молчать умел и не каркал.

     

     

     


    А сколько стоит это счастье?

    Как договоришься )))

    Сам подшипник 500-700 руб. Мне меняли за 1000 руб.

  7. С чего бы?

    У меня Пежо 807 прошел 305 тыс.км., на 200 сразу после покупки, поменял задний левый, на 250 передний левый, тогда же менял и подвесной.

    Правую сторону до 305 не трогал, тишина была, люфтов не было.

    Что с правой стороной - это вопрос к новому собственнику машины.

  8. ..... начинает подергиваться при трогании.......

    Почитай здесь (да простят меня админы, за ссыль на сторонний ресурс):

    http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=ae844c2dd9a6713df44f53af682a94e4&showforum=327

    С4ГрандПикассо - полный аналог 5008-го, только в исполнении Ситроен.

    Думаю, что скорее всего - ничем не отличается в физическом обслуживании, только в крепеже. А принцип работы и агрегаты - одни и те же.

    По симптомам, надо провести инициализацию сцепления и скорее всего все будет гуд.

     

     

    Машина на даче эвакуатор в 15-17к обойдется(жаба душит) да и на ручнике, с учетом того, что машина в гараже-это анрил

     

    Залезь под машину и вручную сними с суппортов троса.

    В принципе - реально.

    Ослабляешь крепеж оплетки троса и вытаскиваешь шарик троса на кончике с скобы тормозной тяги (или скобы).

  9. что конкретно меняется при замене сцепления на роботе.

    А что беспокоит?

    Если нет симптомов - может просто не мешать машине работать?

    А по факту: меняй ГРМ и помпу вкупе с роликами. Меняй жидкости (антифриз и масла, в том числе мало в гидроприводе выжимного), в том числе и тормозную (её никто как правило не меняет никогда).

    Будут проблемы с сцепой - пиши, решим по факту.

     

    как отключить стояночный тормоз, если нет возможности включить зажигание

    Никак.

    Даже если его отключить Диагбоксом - все равно снять с ручника надо будет.

    Может как вариант, отключить программно, потом сделать тест исполнительных механизмов.

    Лично я не пробовал, но может и получится.

  10. Всем привет. Кто подскажет какие аналоги передних амортизаторов на 5008. У ОД ничего нету. Заказывал в магазине из Германии пришло отказ.

    Смотри тему выше.

    Отписал и оригинал и аналоги.

     

    add_after.gif

    ... Будь добр свой телефон... на всякий ....

    Сергей, личку смотри.

    В командировке был.

  11. Как это нет аналогов????

    G54059 - левый

    G54060 - правый

    339807 - левый (Каяба)

    339806 - правый (Каяба)

    JGM1241T (TRW)

     

    5208.K4 (оригинал PSA)

     

    Не кукуй - заказывай!

     

    Я бы заказал или TRW или PSA, что в принципе скорее всего будет тоже самое.

  12. Сорри, очепятка!

    :laugh2:

    Прокатился на 3008, но с ДВС e-HDi

    Как поедешь - звони.

    Есть комп с шнурком, Диагбокс установлен.

    Если не дай Боже чего - помогём!

    Заранее стукни в личку, дам телефон. Я сам с Краснодара.

    У тебя ДВС e-HDi???

  13. Да, так точно!

    Прокатился год назад на тест/драйве у ОД на Пежо 5008 с таким ДВС - от двигателя остался в восторге!

    Сейчас очень серьезно присматриваюсь к компактвенам с таким ДВС.

    Либо Пежо 5008, либо Ситроен С4ГП. Но Пыжик нравится больше, есть у него своя харизма.

×
×
  • Создать...