152Павел

@grad72101, тоже интересует.

@Дмитрий42, понял спасибо! будет как крайний вариант.сначала на диагностику сгоняю.

а почем покупал? сколько гарантии давали? и сколько отходила родная до замены?

повторюсь с вопросом. а то видимо незаметный он какой-то. п.с чет вы необщительные какие-то,с ребятами на "астра-клубе" до сих пор общаюсь там тебе на любой вопрос ответят и помогут.

короче ситуация вроде немного прояснилась,греешь кпп или не греешь до рабочей температуры она все равно переходит в аварийный режим встал 1 минуту подождал все отлично и передачи включаются мягко.но вот в тот самый момент когда должна включится 3 передача(перед переходом в аварийный режим) происходит такая небольшая задержка будто чет вот не хватает ей чтобы включить 3-ю и бах PRND. че за чудо акпп))) а контрактную кто нибудь ставил? как результат? п.с машину приобрел недавно.было много авто с акпп,но это загадка какая-то.

почему ремонта? или замены? при рабочей температуре(110-120 градусов) такого же нет,и переключения вполне адекватные.

Всех читающих данную тему приветствую!!! вопрос такой-пыж 407 Al4 на холодную(т.е температура акпп 80-90 градусов) переходит в аварийный режим.после прогрева(езды на 3-ей передаче) и перезапуска работает в штатном режиме,переключения во время и достаточно неощутимые.ясно что для начала на диагностику ну а вообщем то чего ждать?

можно вопрос? ситуация стандартная наверное,пежо 407 акпп Al4.на холодную при переключении со 2 на 3 переходит в аварийный режим на 3 передачу и не переключается. когда акпп прогрелась делаешь перезапуск,все отлично и передачи включаются почти незаметно и рывков не никаких. вопрос в том что нужно сделать/поменять для того чтобы кпп не переходила в аварийный режим. на всякий случай VIN:VF36DRFJF21727872