MaxiFruiT

Кто подскажет где найти схему пуска двигателя бензинового 306го. (1,6 SR, 90 л.с.)? Нашёл схемы тут: http://electroshemi.ru/publ/pezho/pegot_306/26-1-0-263 Но схемы пуска там для дизеля

Весной занимался тем же самым. Долго мучался с надеванием пыльника. т.е. если его сначала надеть на поршень, а затем вставлять в пазы суппорта, то он туда практически не лезет и есть вероятность его порвать. В итоге решение оказалось простым как 2 копейки: 1. Вставил манжету в паз поршня (резиновое уплотнительное кольцо). 2. Вставил пыльник у паз суппорта. 3. Растянул внутреннее кольцо пыльника пальцами и попросил товарища вставить туда поршень. 4. Усадил пыльник в пазы поршня. 5. направил и вдавил поршень в суппорт. Использовал ремкомплект тормозного суппорта SEINSA D4194 стоимостью 360 рублей. Может кому поможет.

Последнее время стал замечать, что туго включаются передачи на прогретом автомобиле. Т.е. "на холдную" включаются очень легко, а когда машина прогревается начинают включаться туго. все передачи. В чём может быть проблема?

Пока не заглядывал туда. С этого стоит начать?

Ещё вчера обнаружил, что при старте двигателя "на горячую" плавают обороты и он глохнет (на х.х.). При перегазовке не глохнет, но она не спасает, т.к. при отпускании педали газа снова обороты начинают плавать. Спасает только езда. То есть: завёл, включил первую, проехал немого, включил нейтралку - всё становится нормально. При старте "на холодную" таких проблем нет. В какую сторону глядеть?

Согласен с предыдущим оратором. Ещё вчера обнаружил, что при старте двигателя "на горячую" плавают обороты и он глохнет (на х.х.). При перегазовке не глохнет, но она не спасает, т.к. при отпускании педали газа снова обороты начинают плавать. Спасает только езда. Тоесть включил первую, проехал немого, включил нейтралку - всё становится нормально. Сейчас поищу в какую тему это запихнуть.

Помониторил. На рабочей температуре 70-80 градусов обороты около 900.

Спасибо! Буду завтра ковырять. А может есть какая-нибудь схема расположения элементов печки? Чтоб лишнего не разбирать методом тыка.

Температура было около 70. Попробую в ближайшие дни помониторить температуру и обороты на ХХ.

На холостых двигатель крутит 1000 об. Это нормально? Если нет, то как регулировать? http://www.youtube.com/watch?v=m45y337CxQo&feature=youtu.be Видео снято сегодня при прогреве авто. 7 минут после старта двигателя. На улице -13. По дороге на работу обороты, вроде, не упали.

Спрошу здесь, что бы темы не плодить: Замерзают ноги когда езжу. У пасажира в ноги дует прохладным воздухом (из верхних возбуходуек дует тёплый). Режим переключателя стоит правильный (стрелка вниз). Ещё вопрос: в ноги водителя должна дуть печка? Прошу прощения за глупые вопросы, первое авто. Но во всём хочется разобраться (мозг-то пытливый).

Обязательно, но это будет не раньше, чем летом.

Небольшое уточнение: На магазине нашёл два разных ремкомплекта: 1) http://www.exist.ru/...=-4&pcode=D4194 (Почему-то ссылка получается некорректная. Вобщем артикул D4194 - Ремкомплект тормозного суппорта) 2) http://www.exist.ru/...=1FD00AC6&sr=-4 (Ремкомплект направляющих суппорта переднего) Какой из них понадобится? Или оба?

Нет, не проще. Я сам электрик. Это дело принципа

Спасибо! Так и поступлю.