Помогает одно- гильзовка двигателя чугунными гильзами - 16000, + запчасти и расходники 35000р, сборка- разборка-20000р. Но оно того стоит если собираетесь проехать на этой машине еще 200000 км, а вариант с контрактный двигателем)))) он точно таким же станет через 10000 км. А все что вам говорят сделать так это просто бизнес, они знают что не поможет, а заработать получиться. Поэтому только гильзовка, с попутный заменой всех патрохов - поршневая группа, кольца, цепь с комплектом успокоителей, маслосъёмный колпачки, все все прокладки, фильтры, возможно помпа изношена, и изношен успокоительный натяжной ролик ремня генератора, да сам ремень, два так называемые датчики vvt-I, передний и задний, крышку клапанную тоже надо менять однозначно, свечи ставте с 4 мя усиками, для доп дожига топлива, течь начинает вакуумный насос, его надо поменять с прокладкой вместе, он- слабое звено, пощупайте радиатор, если верхняя часть нагревается быстрее чем низ и середина, тоже меняйте, иначе перегрев неизбежен, это то, что вспомнил, а так-то машина хорошая, удобная и практичная
