Fizik
-
Публикаций
110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем Fizik
-
-
может, кто подсказать где находится реле включения вентилятора на рестайле?
0 -
Ерунда какая-то, по оригинальному каталогу вин не бьется.
Вот что смог найти по этому двигателю valeo 700 055
213.jpgНо я более чем уверен должен быть второй такой же датчик только синий, нужно искать на голове. Вот тут глянь про него https://www.drive2.ru/l/4030163/.
ясно, спасибо за ответ, но судя по симптомам их выхода из строя у меня с ними все в порядке, так же есть сомнение что у кого то температура на приборке доходила зо отметку 90 градусов ож при реальных 100+(мне электрик "втирал" что такое возможно на многих авто производ.).
0 -
не могли бы Вы уазать артикул детали - датчиков ож, а именно синий и зеленый и сколько их вообще в системе. а то на экз... только один дат. ож, заранее спс за ответ
0 -
Чет не понятно, почему в мозгах 130 градусов, а на приборке 90. Попробуй скинуть фишку с датчика ОЖ зеленого и посмотри отреагирует ли приборка. И кстати на гбц нет второго датчика синего, их по идее должно быть 2 один на мозг, другой под приборку, и если в голове 130+ то есть предположение что накрылся синий ну или проводка датчика.
спс за совет, буду разбираться
хотя если честно есть уверенность,что с датчиками все в норме,иначе диагностика показала, а так интересно может ли вентилятор не вкл. из-за датчиков ож,он же вроде к "голове" привязан?
0 -
Всё верно, на рестайле нет выносных резисторов.
круг сузился да так что не знаю на что грешить больше,вроде релюх с предохранителями нет(искал,не нашел),да и не в них дело было бы так как вент. охлаждения вкл.,проверки через диагбокс проходит,термостат ... хз,врятли; датчики темп. ож , ну может быть т.к. на панели стрелка замерает на 90 гр. а по компу 130+ на холостом ходу; перепрошивать мозги уж совсем на крайний случай.
0 -
Во время теста через ПП-2000, скорости 1,2 включаются?
да, сам "пропелер" вкл. авто при работающем климате, отдельно проверял max скорость, тоже все ок.
На счет блока с релюхами перед радиатором, у меня рестайл 2005 г. там вроде доработали систему охлаждения и релюх нет( где то про это читал, хотя сам не лазил... пока),хотя надо проверить.
0 -
Здравствуйте, помогите решить следующую ситуацию- стрелка температуры охлаждающей жидкости всегда поднимается на отметку 90 градусов, но замечено, что вентилятор не вкл. никогда (только при вкл. Климате начинает крутить), через «Лёху» вижу, что сам вент. рабочий проходит тест, ошибок нет, сама темп. ож на холостом доходит до 130 градусов + (не стал проверять),вентилятор молчит, на приборке – 90 гр. Хотелось бы понять почему не вкл. Вентилятор на 98 гр.?
0 -
Целая эпопея вышла с заменой комплекта грм: Глава 1. Заменя безспецинструмента.Заводим обороты доходят до 500 , даёшь газу, обороты нормализовались,через 30 метров(или дать газку и затормазить резко)- аварийный режим, обороты 1200 на педаль газа почти не реагирует.Диагностика - ошибки Р1160 и 1161. Глава 2. Замена со специнструментом.Заводим, едем, всё отлично, первые 20 мин., авто прогрелось и началось, в среднем каждые 10-15 мин. авто бросает в аварийный режим(описание в гл.1).Ошибки теже. Продолжение следует. В таком ваX уе нахожусь,голова не соображает, подскажите пож- та куда рыть, куда.а.а.а?
Выкладываю чертеж 0189-R детали- то что нужно, подошел как влитой.(для АКПП)
Продолжение. Глава 3.
2 дня ездил вылетала авто в "аварию", заметил если провести обучение заслонки по методу "холодного",машина намного реже переходила "аварийный режим", на 3 день ошибки пропали,езжу каждый день,в "аварию" больше не бросала.
в общем без коментариев.
0 -
В решении данной ситуации как не было ясности, так и нет (ошибка U1213). У меня эта ошибка была с момента покупки, авто. Стираешь ее, при следующей заводке она снова появляется. Кто-то писал про 4-е новых колеса )))) Менял весной 4 новых колеса, ошибка как была так и есть. Про датчик скорости на коробке тоже очень смутно верится. Коробка у меня AISIN. По поводу данной ошибки в и-нете ходят следующие соображения "This fault code is usually generated as a result of diagnostic interogation of the ESP controller. At the end of the diagnostic session, the ESP controller issues an invalid data frame, which is interpreted by the DSG as a speed information fault. This is a software issue and not a fault."
Кому полегчало? )))
может быть(имхо) данная ошибка появляется у тех "пыженов" у которых размерность шин не соответствующая рекомендациям производителя(Погрешность в показаниях спидометра, можно проверить в шинном калькуляторе), у меня на +3 км/ч вот и получается- This fault code is usually generated as a result of diagnostic interogation of the ESP controller. At the end of the diagnostic session, the ESP controller issues an invalid data frame, which is interpreted by the DSG as a speed information fault. This is a software issue and not a faul
0 -
Целая эпопея вышла с заменой комплекта грм: Глава 1. Заменя безспецинструмента.Заводим обороты доходят до 500 , даёшь газу, обороты нормализовались,через 30 метров(или дать газку и затормазить резко)- аварийный режим, обороты 1200 на педаль газа почти не реагирует.Диагностика - ошибки Р1160 и 1161. Глава 2. Замена со специнструментом.Заводим, едем, всё отлично, первые 20 мин., авто прогрелось и началось, в среднем каждые 10-15 мин. авто бросает в аварийный режим(описание в гл.1).Ошибки теже. Продолжение следует. В таком ваX уе нахожусь,голова не соображает, подскажите пож- та куда рыть, куда.а.а.а?
Выкладываю чертеж 0189-R детали- то что нужно, подошел как влитой.(для АКПП)
1 -
Факт. Усилок колонок в рестайлингвых моделях расположен в нише под бордачком(нижняя часть) и за бордачком(вверхняя часть).
1 -
Ребят,, подскажите пожалуйста данная (на фото) "приблуда" является усилителем колонок? или что это?
0 -
На заднюю часть лучше приварить рукоятку или сделать отв. и вставить какое нибудь кольцо, а то один знакомый снимал КПП, не смог его вытащить
ясно, возьму на заметку.
0 -
Выкрутите свечи и никуда вал не денется. Только р/валы напряжены.
интересно,возьму на заметку, спс за ответ
0 -
Ребят, может вы подскажите, с каким мотором и коробкой лучше брать машину? А то вроде я слышал что акпп у них проблемная, но у рестайлинговых стоит 6и ступка автомат...
на всех пежо 607 2.2i, не важно рест. или дорест. стоит АКПП 4 ступка от ZF, по мотором много тем на форуме
0 -
Я не находил другие обьявления этого продавца, но испугало что он готов купить любой автомобиль- битый, не на ходу. Так что модет он купил битый и собрал его из нескольких?
ну хз, 3 мес. назад на "Авит0" висела кузовщина
0 -
Сделал штифты по чертежу, возник вопрос по калибровочнуму штифту коленчатого вала (-).0189-R, а именно, у меня Акпп, полный- точный по размерам чертеж я не нашел, своей выпилинной "заточкой" 8==)-ни не наделаю???
1 -
Так же все хочу найти пыжика, но нет возможности так тчательно искать как вы. С питерским я тоже связывался и уже думал ехать туда но после вашего поста передумал туда ехать( спасибо за запись) В коломне висит обьява на чернышку 3л на ручке 2002г, так же этот авто висит и в Москве, т.к. хозяин сказал что ездиет иногда туда. Эта машина висит в продаже с марта этого года и ценник был на ней 280т.р. и до сих пор не продана, что странно, кстати когда я хотел с ним встретиться то он сказал что из Коломны никуда не поедет так как нет страховки. Хотел ее брать но с финансами были проблемы(так и не доехал) и пришлось брать другой автомобиль. Да и по фотке видно что щель у капота какая то большая. В дубне есть авто 2.2 дизельный с белым капотом. Хозяин этого аппарата выкладывал всю свою работу над авто на сайте drive2 и, скажу честно, там очень много что он с машиной сделал и думаю он не будет уж врать на счет машины. Единственное он дизельный, но прошитый с увеличением мощи на 20% .
когда выберал себе пыжа, смотрел её, на первый взгляд показалась машина - мечта ( 3.0 на палке),но в итоге конструктор из двух пыжей, это легко вычеслить посмотрев другие обьявления данного продавца, там пол кузова одной и пол другой продают.
0 -
спс за ответы, но мне нужно зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал с помощью приспособления - 0189-R ( у меня кол. вал с одним болтом), я так понял, что сверла/болты не подходят, нашел чертеж с размерами фиксаторов(для АКПП), буду точить.
0 -
дайте мне рестайл и я завалю форум вопросами)))) Ну вот зачем всё так менять в проводке ?.. Внешне да..согласен.. а внутри то на пига? Фишек то электронных новых не навешали..
Полезешь..зафотай его..и сюда кинь.. пригодицца )))
Вдруг я туда же его замуздыкаю..
ок
0 -
Я два месяца назад покупал рест. 607, мне кажется что выхватил последний свежий аппарат, но не без минусов ,конечно,а так по ситуации на рынке РФ по по 607 - их в более менее норм состоянии разобрали год назад белорусы , я так свой дорест по отл. цене загнал за 3 дня.
"Я наверно создам дубляж темы, но я просто в шоке от того что продаётся на рынке и как это выглядит.
1) 607 рестайл 2.2, 2007 г в продаже уже давно и стоит как без повреждений на кузове, хотя на фото видно задний бампер.
Продаёт якобы АЛЛА и ещё какая-то девка(фуки бл...........). Да есть, приезжайте, смотрите.
Приехал - салон, АЛЛЫ нет а есть колхозного вида паренёк. Есть авто, это пипец............кузов весь под окрас(крыша вроде живая), акум дохлый, мотор стучит(сильнее обычного), в салоне срач и наколхожена типо музыка и планшет(не работает).
А*уель и ушёл. Про хамство и типо торг не более 5 рублей от 400 я не говорю. Год 2005, ПТС нет(типа где-то), передние сидения оба вытерты в срань(есть фото). Плюс эта машина имеет два объявления с пробегом 74 и 76 тыс." - То же засматривался, но по тел. понял "голимая контора" .0 -
Ребят подскажите пожалуйста на счет замены ремня с роликами на 2.2 i, мастер говорит, что без данной детали - калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189-R, не сможем поменять ремень грм с роликами, кто как обходил данную проблему при замене ремня грм??? (выточить, ну хз ни когда не сталкивался).
0 -
Ребят подскажите пожалуйста на счет замены ремня с роликами на 2.2 i, мастер говорит, что без данной детали - калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189-R, не сможем поменять ремень грм с роликами, кто как обходил данную проблему при замене ремня грм??? (выточить, ну хз ни когда не сталкивался).
0 -
Если не работает один из, то не работают все. Скорее всего проблема в проводке.
Мда.... ох уж эта проводка(((, читал по веткам(607) на форумах о пар-ах,смысл в том , что действительно, система при нераб-ем хотя бы 1 датчике полностью не активна, но можно понять "ручным" способом не работающий датчик, а уменя все "мертвы", вот и склоняюсь тоже к проводке, нашел блок, но что не понял как "неповарворски" её снять
0
Высокая Температура Охлаждающей Жидкости
в Peugeot 607
Опубликовано:
проблема с не вкл. вентилятора решена:поняв,что датчик температуры ож рабочий(сняв с него клему,вентилятор перешел в аварийный режим),полез к самому "пропелеру",сняв декоративный накладки ,попутно обломав половину крепежей и пластмасок(((,ни резисторов, ни реле, ни чего там нет у рест. кроме самового вент. и питания идущего к нему, зато представляется прекрасная возможность поменять/проверить внутренние датчики парковки.Начал "копашится" с диагбоксом:почитал пораметры клим. установки,проверил(тест) показателя темп. ож на дисплее(стрелка попереходила во все положения) и слышу ЕГО,показ. через диагбокс скорость вращения 20%,заработал как положена(авто увеличивает или уменьшает скорость вращения).
Всем спс за помощь.