Jump to content

Calibrik1

Пользователи
  • Posts

    698
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    38

Posts posted by Calibrik1

  1. Добрый день.где можно в городе купить поддержанные блоки управления двигателем на пежо 307 2002г

    Тему на форуме создайте в соответствующей ветке, с описанием проблемы - "всем скопом" найдем))

  2. - Ты чего грустный такой?

    - Да ты че не знаешь? Петрович умер...

    - Да ты че ! Как? ...

    - Да пришел домой, выпил, лег на диван, закурил. .

    - Че, сгорел, что ли?!

    - Да не... Успел он окно открыть и в форточку прыгнуть...

    - Че разбился что ли?!

    - Да не... Он перед тем как прыгать успел пожарных вызвать, они тент успели натянуть, он спружинил неудачно и опять в окно влетел... .

    - Да епт, че все-таки сгорел? !

    - Да не... Он за раму зацепился и обратно сиганул... . .

    - Да б%я!!! ! Че разбился все таки что ли?!

    - Да не... Там же пожарники с тентом, он спружинил и на проезжую часть, а там камаз тентованный шел. . он отскочил от него и обратно в окно...

    - ДА ЕПТ!!! КАК ПОГИБ ТО!?

    - Да... Пристрелили на х*й. . Зае*ал всех!

    :laugh2:

  3. Перешел с Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 полусинь на Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40.
    Lukoil_Genesis_Armortech_5W-40_4L_can.png

    Всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения
    ОДОБРЕНИЯ
    API SN
    BMW LL-01
    MB-Approval 229.5
    VW 502.00/505.00
    Renault RN 0700/0710
    Porshe A40

    СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
    API CF
    ACEA A3/B4, A3/B3
    FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2
    OPEL GM-LL-B-025
    PSA B71 2296

    Техническая документация:
    TDS_LUKOYL_GENESIS_ARMORTECH_5W-40_rus.pdf

    Инфа с oil club.

    Масло заявлено как ACEA A3/B4; MB229.5; API SN/CF
    1) Стандарт SAE это масло отлично проходит и может называться 5W-40.
    2) Кинематическая вязкость при 100С = 13.93 - нормально для 5W-40.
    3) Индекс вязкости = 176 - очень высокий для масла 5W-40 - говорит о том что масло работает в широком диапазоне температур.
    4) Щелочное число = 10.24 - высокое и говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла. Современные допуски и заявленные стандарты проходит по этому параметру.
    5) Зольность сульфатная = 1.16 - не высокая зольность тоже очень похвальна - говорит о современном пакете присадок в этом масле.
    6) Температура застывания -44С - для 5W-40 это выше всяких похвал, можно не боятся замерзнуть в морозы.
    7) Температура вспышки масла 236С - очень высокая, говорит о хорошей термостабильности масла (интересно нет ли там ПАО синтетики? Уж больно хорошо для гидрокрекинга.)
    8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5310 - стандартный результат, что называется "с запасом" - масло подходит для наших зим отлично.
    9) NOACK испаряемость масс (угар) = 9.1 - хороший результат для 5W-40, масло должно быть "малоугараемым".
    10) Содержание серы = 0.230 - косвенно говорит о современности пакета присадок и чистоте используемого базового масла.
    11) Пакет присадок от Infineum - противоизносные функции выполняет ZDDP традиционно на паре фосфор-цинк, а моющая/нейтрализующая присадка на основе кальция. Бор скорее всего выступает как беззольный дисперсант.

    Вывод: Отличное, современное масло 5W-40 не уступающее импортным, а где то даже превосходящее. Из плюсов масла - хорошие низкотемпературные свойства, хорошие моющие свойства, масло должно быть "мало на угар". Что касается минусов - их просто нет.


    отчет об испытаниях lukoil genesis armortech 5w-40:
    Lukoil Genesis Armortech 5W-40 _VOA BASE_.pdf
    image_1447087629_712x616.jpg

    По слухам - LUKOIL GENESIS уже давно продается в странах ЕС под брендом LUKOIL GENESIS PREMIUM. Выпускалось на производственной площадке нефтеперерабатывающего завода Petrotel-LUKOIL в Румынии.
    Масла GENESIS идут как оригинальные масла для автомобильной марки SsangYong в России.
    Сейчас налажено производство в Перми, замутили ребрендинг...

    Безымянный.jpg

    Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40 очень схоже с Mobil Super 3000 x1 5W-40, одинаковый пакет присадок Infineum...
    Тогда зачем платить больше? Кто что думает по этому поводу?

  4. моторист 2 раза разбирает мотор

     

    А что моторист делал с мотором?

     

    Задиры на поверхности цилиндров имеются? Зазор между поршнем и цилиндром проверяли?

    Поршни вообще снимали? Может кольца лопнули или залегли...

    Может трещины в блоке, гбц из-за перегрева. Перегревали? Опресовку моторист делал?

    Может клапана не прилегают, седла не "шорошили"? Компенсаторы проверяли?

    Плоскости блока и гбц проверяли?

  5.  

     


    только два года, а он уже 15 кг веси
    Класс! Мейн кун!

    Мечтаю о таком котЭ  :good:


    Моя Лизка опять пополнила семью на 6 персон  :oga:

    До

    IMG_20151024_205530.jpg

     

    После

    IMG_20151028_113132.jpg

     

     

    А дальше "хохма" (смотреть до конца) :laugh2:

    http://www.youtube.com/watch?v=7W3HwKi6m1c&feature=youtu.be

  6.  

    + 0513 95(01)

    Он сможет поставиться только с позицией 12

     

    Конечно я видел. Я думаю это относится к ОЕМ шкиву, но пришел Tech-as и он даже не подходил по болтам крепления. Поэтому не факт, что эта деталь исправила бы ситуацию. В сети много отзывов, что "китайшкивы" - лотерея...
  7.  

     


    масло с фильтром, датчик давления неисправен.

     

    Если честный пробег, то скорее всего мелочи. Проверьте давление манометром.

    Просто очень у меня вызывает подозрение то, что такие мелочи как масло или датчик - не устранил продавец перед продажей...

    И как сейчас, в век высоких технологий, в сервисе!!! могли залить масло не правильной вязкости?! Ладно, если этим вопросом занималась уборщица сервиса - ей простительно, она не знает. Но спецы то как?!  :dunno:

×
×
  • Create New...