Nezidan

Спасибо за картинки. Правда я решил проблемку с чтением файлов, установив Корел. Спасибо всем кто поучавствовал. Вопрос решен, тему можно закрыть.

Уважаемый. Если не можете помочь, что-то дельное сказать, зачем лишние посты писать? Я и сам в курсе, что лучше, что хуже. Просто на данный момент вот так приходится. Если есть какие дельные мысли - пишите, спасибо.

Дык ёжику понятно, что диагностика было бы не плохо. Только нету у нас сервисов, которые в Пыже разбираются. Максимум - китайские сканеры, и ни на одном нету по 207 проги. Не переться же теперь км за 500...

Я дико извиняюсь, но так и не смог установить SVG вьювер. Скачалась и установилась куча всякого всего, но схемы так и не читаются. Может сбросите мне хотя бы скринами? Хотя бы распайку разьемов под сиденьями для начала....

Ребят, а по поводу надписей: на БК вылезает надпись A-BAG/5-BELTS FAULTI ЧТО он имеет ввиду? что ошибка в 5-Й подушке или пяти подушек??? может кто нибудь что-то подсказать?

Спасибо конечно большое. Только я не понял, чем читать содержимое архивов? Архивы распаковываются, но там внутри что за файлы?

Нужна Электросхема 207, 2010Год. Поиском найти не удалось. ВИН машинки VF3WC5FS9AT028858 мотор 1.6 или хотя бы часть схемы, относящуюся к подушкам безопасности. Если есть у кого, большая просьба кинуть на почту aa-studio@yandex.ru Подушки сами присутствуют, разьемы почистил, и всё-равно на БК вылезает надпись A-BAG/5-BELTS FAULTI Кстати, это он имеет ввиду что ошибка в 5-Й подушке или пяти подушек??? Критикам скажу сразу - диагностики у нас в колхозе нету, совсем, никакой. Народ, поможите хто чем может, сами мы не местные ;-(( Если есть у кого, большая просьба кинуть на почту aa-studio@yandex.ru

Не ломайте голову конкретно по вентилятору. Просто на этих машинах такая система, когда возникают ошибки, мозги могут понять это как опасную ситуацию и чтобы небыло перегрева двигателя врубают вентилятор. Штука выглядит почти мистически, но причины могут быть разными, никак не связанными с самим вентилятором, реле или резистором. У моей знакомой такая хрень была из-за плохого топлива. У меня так же было - антиполюшен, и не останавливался вентилятор. Выяснил в итоге (долгая история, включая много матов к официалам - дебилам) что было низкое давление топлива, насос дох. Поставил Калиновский (легко) - давление 3.8 стало (у меня 1.6, ЕР6) машинка стала как новая. И вентилятор стал работать как надо. Так что ищите причины, мешающие работать мотору...