kuza_perm

Я не мастер, но у меня было примерно так же:\ Пежо 307, 1.6, АКПП 2006. 1. Медленно трогается (впечатление что трогается со второй) 2. При переводе селектора в ручное управление горит "D" пока скорость не дойдет до третей, после этого работает нормально - скорости вниз переключаются до первой. 3. При остановке удар (видимо переключение с первой на вторую) и по новой. 4. Иногда на непрогретой удар при езеде и треугольник с "!" Решение проблемы было в ремонте АБС, после замены датчика правого переднего (говорят коробка с него скорость берет) коробка поехала как новая, потом еще раз датчик глючил (проблемы в защелке были, плохой контакт) - симптомы возвращались в полном объеме.

Спасибо, поменяю. Ошибка по датчику тоже есть. Уже заказал новый, машину брал не на ходу, раньше на таких не ездил, после восстановления заметил что коробка "тупит" просто не думал, что влияет датчик АБС.

У меня такой вопрос (поиск курил, может запросы не те, но не нашел ничего) Машина пежо 307 1.6 АКПП 2006 заводишь машину ставишь в положение D переключается сначала на 1 передачу далее через 3 сек идет толчок и переключает на 2 передачу... ( начинаю двигаться со второй передачи ) при переключении на типтроник показывает D как только вкл 3 передача показывает M3 далее M4 на понижение спускается как положено до M1 (первая передача работает без сбоя) как только останавливаеся опять та же история пинок вторая передача и даже на типтронике сново горит D опять трогаюсь со 2 передачи.... Ошибки U1313 Ошибка связи автоматической коробки передач (АКП) с BSI и/или ABS/ASR (ESP), при нажатии на педаль тормоза стоп сигналы загораются, блокировка с АКПП снимается. На сервисе пальцем показывают на гидроблок, но передачи включаются нормально на понижение доходит до первой и если не останавливаться до четвертой без рывков. Подскажите куда смотреть??