relax.75

30 двиг + работа. Башка наверное дешевле - 10.15 т.р + работа. Один хрен рублей 20 попадос.... Печалька с.ку....

Да дешевле мона:-((( Хотя тож никуя не радует так то...... Комплект грм рубля 4, помпа 4, шуружки еще какие то деньги, вот по клапанам попадос, вскрывать башку сам очкую, и че там с клапанами ваще хз.... Короче печалька.... Пиндец, млять....

Диагност с Лексией, (.идор), неужто поприбору не видно что никуя не крутится...

Пиндец сплошной!!! Млять! Обрыв ремня грм - попал, Крышку зае снимать, не снял, верх отогнул, ремень в щепки, видно сразу. Масштаб трагедии уточняется...

Беда то в том что я машин завести не могу:-((((((( Пиндец печалька какая.... Бенз г**но, не без этого. Снимал насос, посмотрел че и как в насосе и в баке- тоска... Но стартануть то машинка должна, ан нет, болт....

Автомат. Новосиб.

Чет никуя я завестись то и не могу.... Преды проверены, дпрв заменил, бенз есть, свечи сегодня старые попытаюсь поставить снова. Короче хз. Диагност показал на дпрв, заменил, и тишина. Млять...

На "знакомой" заправке. Да и дело мне кажется не в ней, чек горел уже неделю наверное перед поломкой, и динамика пропадала временами. Бенз мне кажется не виновен, датчик умирал скорее...

Лукойл, Газпромнефть, и рядом с домом ещё какой то продавец бенза. В принципе на всех этих заправках всегда и заправляюсь. тут дело другое - бенз в Новосибе не есть хорошего качества, не Москва просто.

да я изначально ошибся в буковке:-((( дпрв приказал долго жить.

http://www.elcats.ru/peugeot/scheme.aspx?model=1b134383-c075-40be-ba50-3218ebf2f590&pid=6EE03149&office=ru номер 11. У меня так. двига 2 литра.

Капец.... "Сломай себе руку" это называется..... За фото спасибо:-))) Но чет смотрел, смотрел, гребаный датчик снизу так и не смог его там обнаружить. вчерась приезжал диагност и показал что эта приблуда сверху находится, хз почему. Внизу у меня масса на движок прилеплена.

ДПКВ приказал долго жить. Расположен за двигуном, рядом с катушкой. Кому треба то скину фотку со стрелкой (на днях). Двиг 2 литра.

Акум то снимал, и визуально понять ниче не смог. Коробку, как таковую, прикрывает пластина на которой стоит акум, пытаюсь ее снять и может будет прощу понять че к чему.

Ну что за вопросы то... Бенза минимум десятка.

Привет форумчанам! Ситуевина следующая: еду, еду, скорость 30-40, небольшой толчок (видимо тяга пропала), ну и встал. Пыж 2002г.в., 2 литра, акп. До этого момента временами горел антиполюшн (к теме не привязываю). Вобщем дотолкали на галстуке до ближайшей стоянки, ну и начал чесать репу. На просьбы стартера на запуск не реагирует, маслает, маслает, пару раз чихнула, и капец, толку нет. Ставили другой акум, все тоже самое. При повороте ключа слышно что бензонасос вроде щелкает, свечи при попытках запуска в бензе (как кажется). Пытаюсь пробить тему через гугл, варианта вроде два: бензонасос или дпкв. С бензонасосом все понятно, ставится от десятки, цена вопроса 500 рупий (примерно), и очередное интимное знакомство с железным конем. Вот как быть с дпкв? Не могу понять где эта зараза находится, может кто подскажет? Плюс в момент безуспешных попыток завести авто сработал эконом режим (прям капец как приятно взбодрил), в итоге стекло на водительской двери поднять не могу, так как защита сработала, а снять защиту не могу, так как не могу завести авто. Приглашение диагноста в проекции (бюджет ограничен, суровые реалии бытия), ну и в связи с этим вопросы: - Ежели акум на период вынужденной стоянки окончательно сдохнет, придется ли перепрошивать мозги? ежели да, то какая цена вопроса? - где расположен дпкв? может у кого фотки есть со стрелочками:-) - можно ли как поднять механически (ключами) стекло, без участия моторчика? Буду признателен за советы.